Teenytoon

@g4lly @MatOpex38 @Kamelot il y a un post écrit en rouge, vous feriez bien de le (re)lire.

Personne ne s'en contrefiche, juste on ne panique pas et on attend de voir une fois que la poussière sera retombée ne serait-ce que par respect pour l'Inde et les Indiens.

Alors pour le fait d’en avoir beaucoup dans l’armée, effectivement je te rejoins complètement. Je parlais juste de la fiabilité du camion en soi.

Unimog c'est plus compliqué ? Celui-ci est toujours en service malgré ses bientôt 40 ans et a enterré des générations de RVI et autres Iveco...

Et même pas besoin d'avoir des Paki qui tirent du PLFGH78367 Sino-martien, l'abordage de patrouille fonctionne très bien pour disséminer des morceaux de Rafale un peu partout (je parle de Cognac, je n'oserai pas reprendre le dernier accident mortel dans les Vosges).

Je ne confirme rien du tout de ton hubris de ces trois derniers jours Rappelle moi ce qui permis la vente de Caudrons ? On peut remonter loin, ça n’éclairera toujours pas ce biais psychologique qui a affecté une partie du forum à la découverte du manque de magie du Rafale. Est-ce qu'on se rappelle qu'on en a perdu 7 en temps de paix nous-même et que là à part des hurlements de supporters paki et indiens on n’a.pas le début de l'ombre d'une explication sur la perte (réelle ou non) d'un ou plusieurs Rafale ?

J'adhère à 200 % à l'opinion du gars sur la vidéo. Aucune chance d'en avoir en propre Sécurité Civile, mais pourquoi pas un ou deux kits en mode surge pour des saisons comme 2003 ou 2022.

C’te blague La réussite/fiasco d'une opération repose sur le fait que des Rafale soient ou pas abattus ? Donc la plus ultime des missions terminales des Rafale Nuke (= mission sans retour) est forcément un fiasco Il y a un niveau dans le monde militaire où tu acceptes à l'avance un niveau de pertes possibles. Et ceci ne fait pas de ton opération un fiasco si tes objectifs sont atteints. C'est ce qui fait la particularité du métier de militaire et de quelques autres... Deuxio, ce qui fait le succès de l'armement français, au Qatar, en Inde, en Grèce ou ailleurs, c'est qu'il n'a pas de fil à la patte. Commence à mettre des restrictions à l'usage et s’en est fini de l’export. Tertio, le mec sous la présidence de qui on a vendu des Rafale au Qatar n'est plus à l'Elysée depuis 2017. Same player shoot again. Va courir 1h mon ami, tu respireras plus sereinement (Pour info, avant qu'un PL 15 de la modération ne t’abatte en plein vol ton dernier paragraphe sur l'Elysée est hors charte).

Ça les fatigue, déjà, et pour les autres, ils se rendent pas compte de c'que c'est … Moi quand ils font ça, ça me fout une angoisse … J'pourrais les tuer, je crois.

Sérieux vous en êtes toujours à venir faire un caca nerveux sur une perte d'avion en combat ? Heureusement que les gens en charge des investissements dans les armées de l'air de la planète ne fréquentent pas ce forum, ils auraient l'impression d'être sur Twitter. Tiens en passant @MatOpex38 est-ce que tu pourrais relire tes posts avant de les poster, certains sont incompréhensibles. Merci d'avance Patrick, MGT, Spurlos, j'ai un stock de camomille et un stock de cordes, je vous réserve lequel ?

Mais toujours pas avec une éjection de deux "pilotes" sur un appareil monoplace

Vous parlez avec beaucoup de précisions. Ça peut être vrai, mais d'où tenez vous ces informations alors que tout est verrouillé ?

Le BS 001 est un monoplace. Ça colle pas trop avec "les deux pilotes de l'avion...".

C'est clair que le narratif "si Moscou n'arrête pas les combats on va prendre de très grosses sanctions et vraiment livrer plein d'armes" est un peu éculé. Parce que si vraiment après 3 ans de guerre et de crimes de guerre en tous genres, on n’a pas encore pris toutes les sanctions déjà possibles, autant tout arrêter tout de suite.

C'est le canard qui gâche tout sur cet avion ainsi que les entrées d'air. Sous cet angle les deux ne sont pas hyper visible.

Désolé je m'auto-cite encore mais en plus, puisqu'on n’a pas fini de livrer la totalité des Rafale Air indiens, on livre le prochain en BS001 et ils nous en recommandent un de plus en lousdé à l’égyptienne et ni vu ni connu je t'embrouille

Après je suis intrinsèquement persuadé qu'un Rafale a bien été perdu hein, mais quitte à se faire troller (5 Rafale down en tout annoncés depuis le début par les pakis), autant troller nous-mêmes

N'empêche que les italiens tout en restant discret font toujours le job sans alimenter les polémiques que ce soit avec leurs Typhoons ou leurs F-35.

Fonce, je m'occupe du reste

Il y en a 28 des BS monoplace. 001 à 028. Plus 8 RB biplace.

Si tu peux me faire une photo montrant le nombre exact de Rafale BS je me charge de la diffuser

Et encore pour l’elephant walk, il faudrait évacuer l'hypothèse de duplicité d'un allié possédant des rafales qui prête un avion repeint aux couleurs indiennes le temps de la photo.

Le seul moyen d'authentifier une non perte, serait de prendre en photo les 36 Rafale indien sur une seule image grand angle authentifiée. Du genre éléphant Walk. Mais est-ce possible de nos jours d'authentifier des images à cent pour cent ?

Idem pour une vidéo ? Ou c'est bien plus compliqué que pour une photo ?

Même si tu revois un rafale voler avec une immatriculation BS001, tu ne pourras jamais affirmer à 100 % qu'il s'agit du même.