Techniquement ils serviraient à faire des « german elephant walk », vu que même les SEM que les argentins nous ont rachetés sont cloués au sol pour cause de pièce détachées britannique sur le siège Martin Baker...
@Pakal parlait des avions pas des pilotes mais ça me semble très peu probable, notamment parce que chaque pays a ses options et que les Rafale prêt à être livrés cet été doivent déjà avoir un certain nombre de ces options déjà montées/assemblées.
Donc les Rafale Qatari qui partiraient au dernier moment en Egypte... J'y crois autant qu'à la livraison de Rafale en Ukraine...
J'ai ma réponse sur le site https://omnirole-rafale.com/differences-entre-le-rafale-marine-et-air/
Tu formes un mécano indo en 2 minutes et tu en profites pour lui dire que la formation complète prendra à peine 2 mois de plus
Question à pas cher, les mecs ont l'air de déverrouiller l'échelle intégrée du Raf Marine par une petite trappe accessible par un homme au sol. On voit un pilote déverrouiller l'échelle de ses potes sur plusieurs images.
Jusque là ok.
Mais le premier, comment il a fait pour descendre ?
En même temps, que voulez-vous mettre d'autres que des F-35B sur des porte-aéronefs non CATOBAR ?
Ils ne vont quand même pas les ferrailler alors qu'elles sont tout juste opérationnelles leurs péniches.