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Tout ce qui a été posté par Teenytoon
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Es tu sûr qu’ils atterrissent tous avec le même pétrole restant ? Il y a peut-être d’autres raisons à la durée de la démo que l’autonomie en carburant.
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Éternel insatisfait Ça vient d’où ce Rafael ? Un bug de traducteur automatique ?
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Ouais ben j’aurai fait pareil 15 m de chute sur un bricolage maison, très peu pour moi
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Je ne peux mieux dire Et puis il reste le risque d'amorçage électrique même en l'absence de tout contact physique. Un arc électrique est possible jusqu'à 5m pour de la HTB comme c'est le cas ici ( HTB > 50.000 V). Je ne sais pas combien font les suspentes du parachutes, mais à voir comme ça, il doit bien être dans les 5 m en dessous de la ligne. Bref, il était urgent d'attendre Oh elle est jolie celle là
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La seule chose qui eu pu changer quelque chose c'est que les suspentes du parachutes soient isolantes. Sauf que je pense que personne n'a payé les tests pour le savoir. Donc dans le doute, pas de décrochage avant consignation de la ligne. Et ça, ça ne se fait pas en vingt minutes sur une ligne 250 kV qui doit certainement être en réseau maillé. Il faut isoler, couper les nœuds et in fine relier le câble physiquement au sol à l'endroit de l'accident. En attendant, si un sauveteur tente un truc, tu peux soit cramer le sauveteur, soit cramer le sauveteur et la victime. Donc bon dans l'absolu, le mec dans son brelage n'est certainement pas confort, mais s'il est vivant et stable, pas vraiment de raisons pour qu'il s'aggrave. S'il est déjà mort, ben il est déjà mort. S'il est blessé gravement et que sa survie tient à une rapidité d’hospitalisation genre inférieure à l'heure, ben il est clairement mal barré. Après il resterait une solution qu'on est en train de tester en Isère, pour d'autres raisons, mais dont personne n'est équipé à ma connaissance en France, les matelas de sauvetage. Mais encore eut-il fallu que le mec soit en état et ait la possibilité ( @Oxcart, @DEFA550 ???) de couper ses suspentes / sortir de son brelage ? J'ai dit une connerie, les collègues du Rhône en ont : Et encore eut-il fallu que l'état de ses blessures soit compatible avec une chute dans un matelas et que les collègues locaux en soit équipés. Si le matelas doit faire 2h de route pour arriver c'est pas bien plus rapide que la consignation de la ligne.
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Bon alors. Dassault a refilé les clefs aux indiens ou pas ?
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Les quoi de l’armée ? Il n’y a pas d’assurance pour les armées, c’est l’état qui cautionne. A moins que ce soit différent au royaume d’outre quievrain. Là où l’on se rend compte qu’un dessin (ou une photo savamment prise) vaut tous les discours du monde
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Donc dans leur projet air2030 il y a trois composantes, système de veille command and control / missile antiaérien / chasseur ? Deuxième question les trois composantes sont interdépendantes ou on s’en tape ? Je veux dire ils peuvent prendre du radar de veille Thales, de la batterie de tir Raytheon et de l’eurofighter ? Rectification de moi-même après lecture plus attentive : - a priori oui les systèmes sont indépendants les uns des autres dans la procédure d'acquisition même s’ils devront travailler ensemble. - il y a 4 composantes avec les radar longues portées rajoutés aux trois premières composantes déjà cité.
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Je ne sais pas si c’est voulu mais ça fait un peu racoleur...
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Euh les gars... Le Combi VW T1 c’est 1947...
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Ben voilà un projet aéronautique bien mené par les états-uniens.
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Le jour où mon ado se vante d’avoir mis à terre un retraité, je ne suis pas sûr de lui décerner un bon point
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[Le Monde du 4RHFS & du 1/67 Pyrénées, actualité, ses équipements, ses projets]
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
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Ah mais oui t’es par là-bas toi. T’avais pas dit que tu bossais à St Geoirs d’ailleurs ? Le cas échéant t’as moyen de savoir si ils stationnent / ont stationné sur l’aéroport ?
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3 avions de la PAF ce matin au dessus du Versoud (Grenoble) en passage très bas, différentes formations, avec fumigènes blancs / tricolores, le tout pendant presque 40 min Pas de meeting à l’horizon dans les six prochains mois à Grenoble, on est lundi, pas de show aérien particulier à côté de ça... Perplexe je suis... Deux pistes : Ils étaient à Beaucroissant hier fin de matinée pour la 800° édition de la foire éponyme. Ils seront à la coupe icare le week-end prochain. C’est crédible qu’ils ne rentrent pas à Orange entre les deux (orange - grenoble 300 km à la louche) ?
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Force est de constater quand même que pour l’instant la seule chose de signée c’est la commande d’avions par la Belgique à Lockheed. Dans l’autre sens pour l’instant c’est rien. Ou si peu. Et ce n’est pas nous qui nous inquiétons ni le journaliste français qu’on pourrait targuer de partialité mais les industriels belges qu’on peut difficilement soupçonner de vision pro-Française.
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C’est où donc ?