Teenytoon

Sur la réglementation aéronautique, l'hélistation du CHUGA (Grenoble Alpes) est homologué à 10 tonnes justement. https://www.dircam.dsae.defense.gouv.fr/images/Stories/Doc/ERF/ERF_HEL.pdf C'est ce qui me faisait m'interroger. Mais d'après un des pilotes du Dragon 38 de permanence cette semaine, il y a aussi un problème de souffle très important, l'axe d'atterrissage passant juste au-dessus d'une rue ouverte à la circulation, il a été préféré l'aérodrome pour ne pas prendre de risque / à ce souffle.

Ils le sont pour ce pour quoi ils ont été prévus : Transport de PAX et de fret logistique. Il n'est pas prévu de version EVASAN dans les Milan https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/la-securite-civile-engage-ses-milan-sur-le-front-du-covid-19/

Faire et défaire c'est toujours travailler disait un vieil adjudant-chef philosophe...

En même temps malgré ça, faut dire qu'ils ne tombent pas comme des mouches, ce qui tendrait à leur donner raison de ne pas arrêter la prod.

Ou pas. Ton info date de septembre 2016 https://www.papagolf-helico.com/dz-du-chu-de-grenoble-alpes-aerodrome-du-versoud T'inquiètes je vais finir par l'avoir la bonne info

Ravitaillement oui, il y a ce qu'il faut au Versoud. Pompier non, il n'y en a pas. Gendarmerie la DZ hôpital est sécurisée en temps normal.

Après réflexion, je pense à un éventuel non engorgement de la plateforme. Le Caïman prenant beaucoup de place et le transfert hélico -> ambulance prenant beaucoup de temps, cela risque peut-être de bloquer la plateforme pour l'arrivée de ses utilisateurs habituels. Quoique je n'y crois qu'à moitié moi-même, la DZ ayant été agrandie il y a quelques années pour permettre d'y "garer" en permanence l'EC 135 SAMU. Parce que sinon : Pression, mouais, il s'agit d'une bonne grosse plateforme béton au sol. Pas un truc en toiture. Il n'y a pas de limitation de tonnage ou de gabarit à l'entrée routière de la DZ. Qualification, possible qu'il n'est jamais été envisagé d'y déployer des hélicos lourds. Les utilisateurs historiques ce sont Alouette III, puis EC 145/135 et A109. Reconnaissance, habituellement ça peut être fait à vue, quand on voit où se posent les Caïman de l'ALAT en montagne, je ne suis pas trop inquiet pour une plateforme béton bien dégagée. En plus il existe un document réglementant les arrivées / départ hélico du point de vue aéronautique. Mais donc manque de qualification de la plateforme pour hélico lourds, crédible ++ Circuit particulier, non. C'est une DZ extérieure au bâtiment du CHU, le transfert se fait de toutes façons au quotidien avec le relais d'une ambulance sur les 500 m qui séparent la DZ de l'entrée des urgences. Rodage de procédure. Le seul truc c'est que ça fait déplacer à chaque fois deux équipes médicales complètes à 10 km du CHU au lieu de 500 m. Bon je me renseigne de mon côté et je reviens vers vous si j'ai plus d'info. Juste pour se rendre compte de la place dispo, en haut c'est l'EC 135 SAMU qui est garé

Tiens d’ailleurs pour Grenoble, le Caïman a posé à l’aérodrome du Versoud (8 km du CHU) alors que la DZ du CHU est suffisamment grande pour accueillir en utilisation courante les deux Dragon 38 et Vitamine 14 (EC 135 SAF loué pour le SAMU 38). Voir même l’EC 145 du DAG de Modane (rare d’avoir les 4 hélicos en même temps mais déjà vu). Une idée des limitations imposées pour le Caïman ?

Grèce voisine du Pakistan. Original comme vision du monde

Ben vu que ça vient du même site qui plus est du ministère concerné, je ne voie qu'une solution, le stagiaire à encore frappé ! En même temps on s'en fout, même à 10, on est loin de saturer le kit initialement prévu pour 10 ou 12 avec 6 patients. Actuellement on en est à 24 évac en 4 rotations de 6. Ca aurait pu être fait en 2,5 (donc 3) rotations au lieu de 4. Il doit donc bien y avoir un élément bloquant... @J_M un avis ?

Du coup par solidarité, l'achat DEJA EFFECTUE de PC-21 par la France devrait pousser les Suisses à acheter du Rafale

https://www.defense.gouv.fr/actualites/communaute-defense/morphee-en-vol-sur-a330-phenix Sinon vide ton cache et tes cookies pour réactiver les smileys Il me semble qu'à chaque vol dans le cadre du covid ça a été 6 patients. Il doit bien y avoir une raison matérielle (ou de personnel) à ce chiffre fixe.

https://www.lexpress.fr/actualite/ce-que-l-on-sait-sur-l-operation-morphee-le-service-de-soins-intensifs-volant-de-l-armee_2121299.html

Je pense plutôt à du manque de personnel perso. Et peut-être un manque de besoin. Déplacer 12 mecs d'un coup, il faut pouvoir les recevoir à l'arrivée. Et même au départ la logistique pour déplacer 12 cas grave en même temps n'est pas une mince affaire. 12 cas graves, c'est 12 ambulances de réanimation (SMUR) tout en devant continuer à assurer les urgences quotidiennes dans un département particulièrement touchée par l'épidémie. Pour l'exemple, en Isère, qui n'est pas un petit département, on a en temps normal 7 équipes SMUR mobilisables en simultanée au maximum. Donc monter à 12 en temps de crise, c'est déjà chaud, alors mobiliser 12 SMUR juste pour du transport CHU - aéroport, même court, et en garder suffisamment en réserve pour les urgences... A mon avis c'est une gageure. Et Mulhouse n'est pas Grenoble.

Moi je n'ai pas lu ça. J'ai plutôt lu que l'inverse n'était pas forcément vrai. C'est tout.

Un était en chine à charger du matos médical à destination de l'Espagne. https://www.20minutos.es/noticia/4208527/0/avion-ejercito-aire-shangai-test-rapidos-detectar-coronavirus/

transportés

Quand tu n'investis plus dans ton système de santé depuis 20 ou 30 ans, tu ne peux pas t'attendre à des miracles en cas de crise (ceci ne vise personne en particulier, pour être clair avec les modo)

Encore une fois je ne parlais que des EHPAD, uniquement. Pas de ce qui c'est passé dans les services de réa dont je n'ai pas connaissance

Nan, je retire ma langue Mais on est bien d'accord, l'ancien en parfaite santé, bien sûr qu'on va le prendre en charge, mais lui n'est pas en EHPAD et n'est pas qualifié "en fin de vie". Dans le domaine médical, la fin de vie est quelque chose de bien normé

La discussion porte sur le fait de ne pas admettre en réanimation des personnes agées vivant en EHPAD. Trouve moi un seul pensionnaire d'EHPAD qui fait ses 40 km à vélo quotidien, je te nettoie les pieds avec ma langue pendant un an

Ca ne tient pas avec l'effondrement des économies.

Ok, donc après on part sur la notion d'acharnement thérapeutique aussi. Savoir laisser partir les gens, c'est aussi humain que de vouloir les retenir à tout prix.

On parle de personne très fragile en fin de vie qu'on pourrait prolonger quelques jours ou semaines, hein, pas de personne en parfaite santé qu'on regarderait mourir alors qu'on pourrait les sauver C'est pas du 0 ou 1. C'est du 0 ou du 0,000000001.

Je préciserai quand même que ne pas réanimer n'est pas achever. Achever induit de faire une action pour tuer la personne. Ne pas réanimer c'est laisser faire la nature. On pourrait croire que ce n'est que de la sémantique, mais c'est plus profond que ça.