Teenytoon

Absolument faux. Seul le F-35 doit se connecter à son constructeur via liaison internet pour autoriser son démarrage. Tu peux acheter du Rafale, du Gripen ou du Typhoon, tu seras autonome à la seule condition d'avoir prévu ton stock de pièces de rechange et de munitions. Avec le F-35 même avec tous les stocks possibles ça ne sert à rien, tu es dépendant de Lockheed Martin au quotidien.

Ça suffit à disqualifier l'idée. On commandera des M supplémentaires quand le 2⁰ PA sera lancé. Il ne se construira pas en trois ans lui.

Pour moi à part un ou deux à l'ETR mis en oeuvre pour les marins et par des marins, je n'en vois pas d'autres.

Peut-être. Mais la totalité de notre aviation de combat est utilisable comme notre gouvernement le souhaite. Si demain l'Italie veut mener une opération contraire aux intérêts américains, il faudra vous passer des F-35.

Lesquels ?

Indépendance day en Estonie. L'équivalent de notre 14 juillet a priori. C'est juste du protocolaire.

Si tu prenais le temps de lire FATac tu aurais lu que ce n'est justement pas ça. C'est sélectionner uniquement par la compétence sans rechercher une couleur de peau (blanche au hasard) ou une origine 100 % française sur douze générations (par exemple). L'abus c'est de faire l'inverse, chercher une couleur de peau ou une origine avant une compétence.

Euh... Si tu rajoutes des sigles sans les expliquer on va pas s'en sortir Ça veut dire quoi MCA ? Et le nom de cette série, OLA, ça veut dire quoi ?

Les quoi ? Si les gens ne savent pas voter correctement ce n'est pas un problème, il suffit de prendre d'assaut le Capitole je te rappelle...

Oui, oui... J'y croirais quand j'y verrais comme dise les anciens aussi.

Et surtout j'imagine que d'autres avions veillaient plus haut.

Oh bah une constitution ça se change.

Ils sont littéralement devenus fous. Le pays qui va être le plus mis à terre par les MAGA est le leur plus que l'Ukraine finalement

Pourquoi ?

Finalement européens et russes vont s'entendre sur au moins un point.

dépeçage

Pour être sûr de bien comprendre, tu penses qu'il y a des pays européens qui pourraient avoir DÉJÀ approché Dassault ?

Elles ne vendront que sur autorisation de leur gouvernement, comme toutes les industries de défense dans le monde. Pour le fil à la patte je parle d'empêcher les polonais de l'utiliser même après achat si ça ne plait aux Américains. Et ça il n'y a que le F-35 qui est relié aux US pour son démarrage. Le reste est lié via la fourniture de munitions et de pièces de rechange comme tous les matériels du monde. Mais c'est contournable en prévoyant des stocks à l'avance.

Pas nécessairement. C'est l'avantage de l'avion. Tu peux très bien décoller tous les jours de Pologne ou de Roumanie comme on le faisait en Yougo depuis l'Italie.

Moi je pense que vous êtes.bien optimistes et que vous allez bien vite en besogne. Il n'y a eu que des paroles de la part de Trump. Quelques paroles dans l'autre sens et personne ne sortira du rang.

A part le F-35, le reste n'a pas de fil à la patte.

Alors à la date d'aujourd'hui il n'y a strictement aucune commande supplémentaire. Personnellement je doute plus que franchement qu'il y en ait de la part de pays F-35. Au contraire ils vont faire acte d'allégeance pour calmer Donald en repassant d'autres commandes à Lockheed. Bref, Dassault ne va pas payer une deuxième FAL et la laisser vide juste pour essayer de croire à une prise de conscience européenne. Je rappelle aussi qu'il y a le Gripen et l'Eurofighter s'ils ne veulent plus d'un avion sous contrôle H24.

Évidemment. Tu disais juste qu'un 2⁰ GAN ne servirait à rien face aux Russes. Je dis pas complètement.

En admettant ça, ok, mais qui dit que les drones américains opèrent sans autorisation du Mexique ?

Le problème c'est que le F-35 n'est pas n'importe quel avion. Ils ont tous un fil à la patte si tu ne produits pas toi-même l'armement et les pièces d'usure. Mais suivant le stock que tu as prévu ce fil peut se compter en années avant de mettre à l'arrêt une flotte. Le F-35, lui, ne démarre pas sans une connexion à Lockheed Martin. Les USA ont donc véritablement la clé de chacun des F-35 livrés dans le monde.