Teenytoon

Je comprends bien que dans des bases isolées comme ça, tu ne prennes aucun risque et que s'il y a un bateau qui traîne tu évacues tout le monde tout de suite, mais ça me semble quand même énormément précautionneux. Si les abords de la base sont tenus propres avec de la végétation qui ne dépasse pas 10 cm sur une bande de 200 ou 300 m en périphérie de la base, vu que sur les images il n'y a pas l'air d'y avoir de forêt de conifères à proximité, j'ai vraiment du mal à comprendre en l'état l'évacuation complète. Il y a forcément quelque chose que je ne dois pas voir/comprendre.

DA ?

Du coup le 7,62 qui fait en réalité 7,92 mm, c'est juste que l'usinage a évolué avec le temps et on a gardé l'ancienne appellation ?

Qu'est-ce que tu appelles l'ogive ?

Du coup tu préfères quoi ? repartir en guerre en Syrie et recommencer l'Irak, l'Afghanistan, la Libye... Les états n'ont pas de morale, ils n'ont que des intérêts.

Oui donc nous non seulement on ne facture pas, mais en plus on paye

< 1000. Mais avec la proximité de la mer, l'important c'est d'avoir une pompe et des tuyaux. En curatif, avoir des énormes quantités d'eau dans les véhicules n'est pas aussi crucial qu'en défense de point sensible. Au doigt très mouillé, je dirais 500 l dans le pick-up et 1000 ou 1500 l dans le CCRL grand maximum. C'est d'ailleurs très étonnant que sur une base aussi isolée, il n'y a pas en permanence l'équivalent d'un CCRL avec 4 personnes formées à la défense incendie (pour les bâtiments, pas tant pour la végétation). EDIT : 1800 l, l'iveco Daily à l'UGAP.

Aux dernières nouvelles les bâtiments seraient intacts, c'est un feu de broussailles. Mais avec un seul ancien pompier sur place et pas vraiment d'autres moyens que les classiques extincteurs/RIA, pas moyen de faire grand chose face à un feu d'espace naturel.

Merci les gars

On est tranquille pour 30 ans

Certainement un alignement des plaques de Reason

Ce n'est pas ce que j'ai retenu des différentes vidéos d'anciens pilotes traitant du sujet. Le but n'est pas tant un tir = un kill. Si en tirant une bûche tu fais faire demi-tour ou tu changes les plans d'une COMAO, c'est déjà "gagné".

On est d'accord, 4 x B mais pas 4 x BM (ou N suivant les interlocuteurs). Wait and see, je serai le premier excité à l'annonce de BM

Puisqu'on parle de tout ça, quelqu'un aurait une explication des différents nombres qui sont accolés à toute sorte de calibre ? Parce que autant du 9 mm, j'ai bien compris que c'est le diamètre de la balle métallique, sise au bout de la cartouche contenant la poudre et le percuteur. Le 5,56 mm pour avoir servit avec un FAMAS, je sais que c'est aussi le diamètre de la balle, mais alors les .308, les 7,62 39 , 7,62 54R ,7,62 51, là tout de suite, je ne vois pas bien, surtout qu'a priori, la balle de 7,62, ne fait pas 7,62 mm... Bref, si une bonne âme pédagogue passe par là

C'était l'intronisation de leur président, n'importe quel ministre aurait fait l'affaire.

Pas vu ça chez Cabirol. Moi j'en reste à ce que m'a dit un pilote instructeur Dassault ayant bossé sur les contrats Inde, Grèce et Egypte, trop cher pour 4 avions. Je doute également de l'idée "biplace = auto-école". Si le mec en place avant se feuille sur les 5 dernières secondes à l'appontage, que peut faire l'instructeur en place arrière avec une vision bien réduite par rapport à la place avant ? Je pense que l'avenir est bien plus à la poursuite du développement de l'appontage automatique type magic carpet qu'au développement d'un biplace marine. On verra bien.

Ca va bien arranger la réputation d'arrogance des français, ça

Mieux vaut tard que jamais, déjà que je nous trouvais particulièrement en retard sur le sujet en France, je nous pensais même sincèrement les derniers.

Ca par contre c'est clair qu'à leur place je présenterai aussi la facture. Pour Djibouti / Al Dahfra etc... on se contente de remercier de bénéficier gratuitement des installations sur place ou il y a une contrepartie d'un côté ou d'un autre ?

Je vois qu'on a les mêmes premières questions, comment on fait pour les heures ?

3 tirs = 3 séances de tirs ?

Je n'ai pas compris que c'était une volonté personnelle des ne pas aller au stand. Mais je peux me tromper. Après a partir du moment où tu es sur des grands chiffres tu retrouveras toujours le même pourcentage de gens passionnés par leur métier qui ne s'entraînent jamais assez à leur goût et à l'autre bout du spectre le même pourcentage de gens qui viennent toucher un salaire, quelque soit le métier où la corporation. Ajoute à ça l'usure professionnelle, j'ai tous les cas de figure au boulot, du trentenaire déjà potelé qui s'en tape, jusqu'au mec veille de la retraite qui pousse encore ses 80 kg de fonte à chaque garde.

Là oui je comprends et suis d'accord avec toi.

Que Pariiiiiiiiis soit une fêêêête ! Pour tout ces athlèèèèètes !

Peut-être que de remettre en état de vol une réelle armée de l'air coûterait légèrement plus que ce que ça coûte aujourd'hui à la Luftwaffe.