Bon Plan

Peut être une bonne nouvelle pour le SCALP, donc pour le 2eme batch de rafale ? (et on dirait que ca bloque aussi les SCALP pour le Qatar, ce que j'ignorais) https://www.defensenews.com/global/europe/2018/10/02/mattis-offers-easing-of-us-export-limits-on-french-cruise-missile/

Sérieux ca ??? Le crash de Beaufort va laisser des traces, c’est évident. On le présente déjà comme « le premier crash de l’avion en 17 ans de carrière » dans les sites conservateurs US, laissant entendre que c’est un appareil relativement fiable. Or à bien regarder, ce n’est pas exactement le premier qui ce soit écrasé. Un autre s’est produit en 2017, mais celui-là, on a tout fait pour qu’il n’apparaisse pas au moment où Lockheed-Martin négociait un « batch » supplémentaires d’appareils, en négociant des prix serrés qui avaient eu l’heur de déplaire fortement à Donald Trump. Car à bien regarder ce qui avait suivi, on ne peut que conclure à une manipulation. Il y en a eu un troisième aussi, un autre exemplaire détruit après coup, celui-là. Celui du jour, c’est sûr recevra aussi sa dose de désinformation dans les jours et les semaines à venir, aussi, restons vigilants… On a peu de détails encore, mais une phrase de résidente ayant entendu la chute de l’avion donne déjà une bonne piste. Rappelons que la base de Beaufort est le seul endroit où les les pilotes peuvent tester ce modèle particulier. « La première explosion a été un peu plus légère et la deuxième explosion a été un peu plus lourde », a déclaré la résidente Beverly Bush. « Ensuite, j’ai reçu un appel de ma voisine et elle a dit que si tu pouvais venir ici je viens de voir un accident d’avion alors je suis allée chez elle et sur le chemin, j’ai pu voir la fumée noire qui flottait du haut de la maison. Là-bas ils ont expliqué qu’ils avaient déjà eu un appel 911 à ce sujet et puis nous avons vu tous les bateaux et les avions et les hélicoptères et puis j’ai eu une info sur mon téléphone disant que le pilote s’était éjecté de l’avion et il qu’il avait été trouvé en toute sécurité et nous sommes tous heureux d’avoir appris ça ». L’appareil a subi en vol une explosion, peut-on en conclure, la seconde étant en ce cas celle du choc au sol. Une piste semble en premier apparaître : celle de la casse et de l’explosion de l’arbre de la soufflante de sustentation... http://www.centpapiers.com/premier-crash-dun-f-35-le-troisieme-plutot-2/

ouh la.... je vous parlerai bien d'une vieille copine, mais y a des mineurs sur le forum alors....

Ca va être intéressant à suivre cette affaire. Sanctions et armement : la realpolitik des Etats-Unis L'inde et la Russie vont finaliser la vente de systèmes S-400 à l'occasion de la visite jeudi et vendredi à New Delhi du président russe Vladimir Poutine. Les Etats-Unis vont-ils sanctionner l'Inde ou lui accorder une dérogation en contradiction avec la loi CAATSA? https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/sanctions-et-armement-la-realpolitik-des-etats-unis-792531.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20181004 Il y a juste 110 +57 avions potentiellement en jeu, en Inde. A part l'Inde y a un paquet de pays dans le collimateur (à géométrie variable) des USA.

C'était un crash du programme (informatique) donc.

Quand même, envisager de remplacer si rapidement un équipement prévu pour durer au bas mot 30 ans, c'est des plus surprenant. Et nos amis Australiens n'en sont pas à leur premières récrimination sur le Tigre... Y a plus qu'un Pb de changement de doctrine. Y a aussi eu les rumeurs concernant les M2000-5 des Taiwanais. Vu leur isolement diplomatique, on n'en parle plus !

Aucune news sur la ou les causes du crash ?

Mauvaise nouvelle ! Soit c'est un (nouveau) coup de bluff, soit c'est un coup dur pour la crédibilité de la bête à l'export. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/10/02/l-australie-lance-le-remplacement-du-tigre-866320.html

Je ne comprend pas que l'AASM de 125kg ne soit pas encore dispo. Pour dézinguer une position de mortier ou un pick up ca doit largement suffire. Bonne question.

Ouai, bon, c'est 2 avions. Pas le contrat du siècle. Probablement, mais un tel pod en air air, c'est un peu du gâchis non? Est il seulement qualifié pour voler en supersonique?

Oh la vache..... C'est reparti ! Attention aux modos.

La valeur n'attend point (que) le nombre des années...

Quel commentaire en particulier? Quel matériel ?

Faut quand même reconnaître qu'il n'est pas que simple d'entrer dans ce petit club qu'est ce forum. On se fait assez vite poutrer quand même.

Ca n'est pas la cause de ce dernier accident : c'est l'anémométrie pariétale de l'avion qui a été secouée par les jets réacteur et/ou la trainée de l'avion coursé (F18 ou SH18) et du coup l'appareil est devenu, peut être que momentanément, fou, "obligeant" le pilote à s'éjecter car à très basse altitude (peu de chance de reprendre le contrôle a surement estimé le pilote)

La Bulgarie ne sera pas le 4eme client du Rafale .... http://www.opex360.com/2018/10/01/force-aerienne-bulgare-ne-remplacera-mig-29-rafale/

Super ! Ils intégrent pleins de nouveaux gadgets. Ils en ont juste oublié un. Des gros réservoirs pendulaires. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/09/30/raf-l-eurofighter-en-successeur-du-tornado-866306.html

Le Rafale était déjà FOC lorsque le B s'est crashé. Le F35 ne l'est pas encore. Ca relativise aussi.

Faut les aider alors !!! Tous les pilotes sont validés ! .... ... du moment que'ils sont du sexe masculin, de 68 à 81.5 kg et ne mesurant entre 1m68 et 1m77. (données inventées by myself) Easy la résolution du problème.

bienvenu dans la vraie vie F35 ! Fini les vols tranquilles, super encadrés, avec un max de contrôles et de révisions. Maintenant il va commencer à montrer, ou pas, ce qu'il a vraiment dans le ventre. Ca pourrait être sportif.

J'ai appris quelque chose aujourd'hui. Et avec un ... S200 !

C'est juste. Car l'édifice est déjà lézardé.

pas de plus de 200km....

Si un F35 a peur d'un S300, que dire des S400 et futur S500 ! C'est quand même là l'un des socles du programme.

Faut pas être jaloux ! Y a plus qu'a souhaiter que ce soit la même chose pour la version air...