Bon Plan

Partager une monnaie commune impose un minimum de convergence des politiques économiques (et devrait en fait imposer une forte convergence...). C'est à ca que l'Allemagne veille. Ils veulent un euro qui ne leur fasse pas trop regretter leur cher mark. L'abandon du mark a été un gros effort de nos amis allemands, il ne faut pas l'oublier.

plus légers = moins chers. Je n'ai aucune idée de ce qu'un char Leclerc peut tirer de munition en temps de paix par an ? Avis aux anciens de l'ABC .... Si l'avions capote, ca ne sera pas pour aller rejoindre la coquille très vide anglaise. Et si pas d'avion en commun, pas de char en commun : c'est quasi certain. ca commence en effet par ca : se mettre d'accord sur les caractéristiques. Si l'un veut un engin de 35T des roues et des missiles et l'autre un engin de 60T des chenilles et un canon lourd, ca va pas aller bien loin.

Y a pas que l'usure. Je pense que les 1800 m/s sont la limites des poudres propulsives (edit : déjà répondu. Désolé) 1500 cps pour un char : c'est ENORME. S'il parvient, en mission de combat, à en tirer 50 sans se faire dégommer ca sera déjà un coup de bol, non? On pourrait optimiser le design (poids - ) en visant le 10eme : 150 cps. Et tant pis s'il faut changer des canons (plus légers) après quelques entraînements.

Sur un autre site il se dit qu'il a déjà volé. https://www.strategicfront.org/forums/threads/rafale-h-of-indian-airforce-news-and-discussions.3/post-48260

C'est aussi ma lecture.

Oui mais il peut décoller d'un WASP ou d'un Queen Elisabeth ou d'un Izumo ou d'un Cavour.... Une liste de clients possibles assez longue.

doublon.

Concurrencer la portée et la capacité de traitement (je pense aux opérateurs radars et aussi aux capacités de traitement informatiques) le l'E2C/D : pas si simple.

Je ne suis pas un grand connaisseur, mais n'avoir un outil de cette puissance qu'en alternatif, c'est un peu ballot. 1 c'est mieux que 0, mais quand même. Il me revient quelque chose que j'ai lu il y a quelques années à propos de la guerre des Malouines : Il y était écrit qu'à quelques mois prés, la Royal Navy aurait été privé d'un de ses portes avions ou porte aeronefs (je ne sais plus lequel, ni si en révision ou retiré,) et que cela aurait bien pu changer la donne ou à tout le moins complexifier les manœuvres anglaises. Et ces quelques mois auraient aussi pu voir le nombre d'Exocet Argentins accru... Bref pour en revenir à la France, le PAN en grand carénage pendant 18 mois, ca fait des opportunités importantes pour qui voudrait tenter le diable.

C'est certain. Mais à part en trajectoire balistique, je ne sais comment un Mistral ferait 10km. Si on me disait 6 ou 7 km je trouverai cela plus réaliste.

Avant la défense, il y a la politique, donc.... Mais tu as raison : revenons au sujet.

Mistral : moins de 20kg dont 3 de charge militaire (15%) MICA : 112kg dont 12kg de charge militaire (un gros 10%) => Ca ne va pas dans le sens d'une si exceptionnelle portée du Mistral.

Quelle ânerie? La tienne d'ânerie c'est de prétendre que je ne l'ouvre pas ce fichu code. => il est posé sur mon bureau. Et j'ai à le consulter à peu prés toutes les semaines.... grâce à des délégués syndicaux vereux ou des employés qui prétendent connaitre leurs droits (et surtout les droits du café du commerce) et pas leurs devoirs... (au passage super la génération Y). j'ai 120 salariés à gérer. Et toi? Tu y connais quoi en droit du travail?

Lu. Tu nous ressorts des écris et paroles de gens du 18 et 19 eme siécle. On est juste au 21 eme ! Les syndicats existent, un code du travail de 1450 pages écrit petit recto verso existe, des Prud'hommes existent, des avocats en droit social existent.... Si tu veux je vais te parler de pratiques encore très récentes de la CGT, en tout cas encore en activité au début du 21 eme siècle : la centrale CGT de Blois demandait chaque semaine à ses délégués syndicaux : 't'as fais quoi Bébert cette semaine pour faire chier le patron?". On est dans les deux cas dans des extrémes.

Mauvais sujet va ! Rien que pour te faire mentir je vais le boire jusqu'à la lie ! Théorie à la Mélanchon ca. Il a été élu dé mo cra ti que ment. c'est tout ce qui compte.

Bon je re tente ma chance. C'est Mazarin qui m'y a fait penser.... Donc le PA1 ca sera François Mitterand, Le PA2 ca sera... Mazarine !

J'ignorai. Merci.

La traduction est à peine meilleure.... Pourtant le rafale est plutôt petit, et lors des premiers entrainement en dog fight avec les FA18 de l'USN en 1999 il me semble, les pilotes US disaient qu'il était plutôt discret visuellement....

en lien avec notre "affaire" : https://defence-blog.com/news/russian-fighters-intercepted-french-rafales-and-us-kc-10-extender-over-syria.html

Les radars anti avions furtifs arrivent.... https://www.c4isrnet.com/global/europe/2018/10/31/german-air-force-to-test-covert-radar-in-large-scale-demo-over-bavaria/ "The German air force and electronics specialist Hensoldt are gearing up to deploy a new sensing technology in southern Germany that promises to target enemy aircraft without pilots knowing they are being tracked. The company first unveiled its TwInvis passive radar system at the Berlin Air Show in April, where it was rumored as a technology with the potential to detect stealthy aircraft like the F-35."

La traduction du russe vers l'anglais a du subir des distorsions.... la vache, pas simple de suivre.

Pour le F35, sa jeunesse (relative) explique bien des choses. Pour le F22, moins (peut être une petite flotte ? mais toujours plus grande que celle des rafale en france)

Poutine vient aussi le 11 novembre? Bien ! Il sait y faire ce bon Macron. Il retarde le moment ou la France ne sera définitivement plus qu'une puissance moyenne très moyenne. si seulement ! T'es trop sentimental toi !

Et une grande bibliothèque. (de menaces !) Si certains partenaires européens ont du F35 VTOL STOVL, pourquoi ne pas adapter un futur PA à les recevoir ? Ca ne doit pas être très sorcier. Ce qui est très dommage c'est que les anglais (plus dans l'UE mais toujours en partie européens) n'aient pas fait le minimum (mais qui coûtait un maximum) pour accueillir du rafale ou F18 sur leur 2 QE. C'est là qu'un budget européen de la défense aurait pu avoir un sens : prendre en charge ce genre d'adaptation.

On a la plus grosse ! On a la plus grosse ! euhh.... Zone économique exclusive. Faut pas rêver quand même