Bon Plan

Perso je crois à l'Europe. Et pour ca il faut créer et profiter des occasions de développer ce sentiment d'appartenance à une même destinée. On a beau se dire que nous, Français, on est les meilleurs en tout, on a de moins en moins les moyens économiques de tout faire nous mêmes. Un avion Franco Allemand? Faux au moins être "aware" côté Francais et se donner les chances d'y arriver. On excelle en aéronautique? Bien ! essayons de profiter de ca. Mais il y aura des contreparties. Le fusils HK416 en est une première petite. Il en faudra d'autres. D’où l'idée de futur char lourd plutôt germanique (prod Leclerc : 600 ex et 2 clients. Prod Leopard2 : > 2000ex et plus de 15 clients)

des c...ll.s de loup ces marins ! On vend des Rafale aux Allemands et on remplace nos Leclercs par des Leopards 3. Pas idiot. On prend le meilleur des 2 mondes (Le Leopard a une aura inégalé dans le monde des MBT).

destruction mutuelle (pour peu que l'AASM ait un guidage terminal propre). 1 partout. La balle au centre.

Très juste !

Tout dépend de ce qu'on comprend par considérable. Doubler la capacité de frappe, est ce considérable ? je pense que oui. Si mon patron me donne le double de mon salaire je penserai avoir eu une augmentation considérable.

Est ce tant un fantasme que ca ? je ne pense pas.

une nouvelle expression pour dire "jamais sans ma bonne soeur" ?

Je ne pense pas. Si tu en as un seul et qu'il doit faire surface pour une raison ou une autre (un malade grave (c'est déjà arrivé), un incident important (un choc avec un container semi immergé qui casse le radôme ou tord une barre de plongée)...) tu te retrouves "a poil" (hors composante aéronautique). Si tu en a 2 en croisière, le risque ci dessus est couvert, et en plus tu peux en placer à des endroits différents, augmentant la couverture assurée par la porté des missiles (imagine un en atlantique nord et un en méditerranée. Je force le trait mais pourquoi pas) et éventuellement une diversification des axes de pénétrations si la cible est à portée des 2 soum, compliquant la tâche des éventuels missiles anti missiles.

Je te kisse, French !

Coalition "classique" des dernières années : USA = 60 ou 70% de l'effort, les autres se partagent les miettes, mais on voit quand même 2 ou 3 qui mettent plus le paquets que les autres, j'ai nommés les britanniques, les Français et parfois le Canada ou l'Australie ou... Donc on pèse peu au regard des USA (normal, ils sont 6 à 7 fois plus gros que nous), mais on n'est pas ridicule. En plus on est encore capable d'un spectre d'intervention militaire assez complet (avec quelques faiblesses comme le ravitaillement aérien, mais des forces par rapport à certains autres alliés de 2nd ligue comme le renseignement satellitaire, une marine et sous marinade efficace, une infanterie de qualité...). BREF ON A NOTRE MOT A DIRE. Et ce mot pèse plus que les 10 ou 15% de notre poids dans la coalition. On n'en est plus à la 1er guerre du golfe, ou notre déphasage était criant. Le Rafale est là, il est très performant, il est évolutif, il est complet. Je n'ai aucun doute sur la capacité des industriels français à l'adapter aux menaces à venir. Le F35 n'a pas sa polyvalence, a des coûts encore bien mal cernés, n'a été confronté à aucun champ de bataille à part Red Flag (et dans des conditions mal connues). Aucun client du F35 n'a à ce jour confirmé les volumes de commandes imaginées il y a 10 ans. Y doit y avoir des raisons.

Un avion furtif ca se perd aussi..... F117... La furtivité passive n'est pas l'alfa et l'oméga de la puissance aérienne.

Oui, parfait pour ce type de mission. C'est pourquoi il me semble adapté à des pays comme la Suisse, la Tchéquie... qui n'ont pas vocation à projeter leurs forces.

gros nez peut être. Gros radar.... c'est autre chose.

Un strike de Rafale peut très bien se faire via un axe de pénétration n'ayant rien à voir avec celui mené par un autre pays. En Lybie et au Mali on a fait ce qu'on voulait. Les US sont aujourd'hui quasi incontournables pour l'appui en ravitailleurs qu'ils donnent, plus du renseignement (mais avec nos propres moyens on en sait assez pour savoir quand ils nous enfument...).

Tornado? faire de la DA? la version ADV s'y est frotté, et a vite été retirée du service, et les tornado allemands ne sont pas des ADV. Donc pas de DA pour les Tornados Allemands.

Et la L16 ? elle sert à quoi? Tu es bien pessimiste mon jeune Jedi. Mois je pense qu'une liaison de données à fort débit ca ne doit pas être ce qu'il y a de plus difficile à installer sur un Rafale. Y a de la place dans les racks pour cartes électroniques et de la puissance électrique en réserve... Et tu vois les américains nous en vendre quelques uns, à nous, FRANCAIS ? On est les derniers à leur tenir tête en occident sur le marché des avions de combat. Ils vont nous voir venir à des années lumières. (ca me rappelle l'intention Chinoise de nous acheter des Mirage 2000, il y a longtemps. Le hic est qu'ils en voulaient.... deux ! )

Pourquoi donc? En quoi l'étalon devrait être le F35 lisse? Et qui déciderait de ca? L'usage des moyens d'un pays X, même en coalition, revient au pays X lui même.

Le Rafale a toutes les provisions pour recevoir une 2eme MDPU : Beaucoup de (réserve de) puissance de calcul pour faire face à l'avenir. Ce que fait le F35 en terme de relais d'infos... je ne vois pas ce qui empêcherait le Rafale de le faire. L'intervention de Lanata doit être "traduite" je pense : le budget va être contraint cette année. Il prêche pour sa paroisse, l 'adla, afin que la coupe soit la moins douloureuse pour elle... Le reste me semble être essentiellement du marketing US, et de ce bon général.

Pas de news de mon côté.

Notre CdG est équipé d'un dispositif de tranquillisation de plateforme qui a, parait il, épaté les américains eux mêmes. Ils ne sont pas plus manchots que nous. Reste le tangage qui ne peu se traiter "raisonnablement" que par une longueur de coque de l'ordre de 300+ mètres (pour être en permanence sur 3 vagues). 5 GAN au lieu de 3 : OUI, mais plus petit. Reste que le choix US de s'en tenir à des super PA de 100 kT est surement motivé. Ca se critique peut être, mais ca se respecte surtout. Ce sont LES spécialistes contemporains du sujet.

Il est peint à la gouache le Solo Display, comme ca, quand la saison est finie, un coup de jet d'eau et il retrouve sa livrée guerrière.

2019 ? Ca fait des années qu'il est annoncé. Tom Cruise sera en tour de contrôle vu son age.

Envoyer sur un objectif 15 avions ou 40, ca fera probablement une différence en terme de dommages (voir éventuellement .... collatéraux !) mais peu en terme politique. Et la politique dans ce genre de sport ca compte. Et toutes les missions ne nécessitent pas un PA de 100000 tonnes. Remplacer 3 super carrier par 5 de 60000 tonnes ca aurait du sens. TU VIENS DE RESUMER LA CAMPAGNE DE 39 (vue du côté Français) !

RS 75,000 CR DEAL: NAVY CARRIES OUT SIMULATION TRIALS OF NEW AIRCRAFT FOR INS VIKRAMADITYA, INDIGENOUS AIRCRAFT CARRIER Saturday, July 29, 2017 by Indiandefense News Looking to buy 57 fighter aircraft to augment its fleet, the Indian Navy recently invited foreign vendors to carry out trials to see if the planes could operate off the aircraft carrier INS Vikramaditya. French Rafale, Swedish SAAB Sea Gripen, Russian MiG-29K and American F-18 are the contenders for the over Rs 75,000 crore mega deal of the maritime force. "The foreign vendors were asked to prove that their aircraft would be able to operate off our Russian-origin aircraft carrier INS Vikramaditya," a senior Navy source told MAIL TODAY. Aircraft manufacturers, including the French Rafale and American F-18, had taken part in the trials and were asked to provide more inputs on their respective plane's capabilities to be able to take off and land at the Vikramaditya, the sources said. The trials were held at INS Vikramaditya's home-base in Karwar in Karnataka. The 57 new planes would be used for operations from the INS Vikramaditya and the Indigenous Aircraft Carrier (IAC) being built at the Cochin Shipyard Limited in Kochi along with the 45 MiG29Ks already imported from Russia. => Cherchant à acheter 57 avions de chasse pour augmenter sa flotte, la Marine indienne a récemment invité des vendeurs étrangers à mener des essais pour voir si les avions pouvaient fonctionner à l'extérieur du porte-avions INS Vikramaditya. Rafale français, suédois SAAB Sea Gripen, MiG-29K russe et F-18 américain sont les prétendants. "Les fournisseurs étrangers ont été invités à prouver que leurs avions seraient en mesure d'opérer sur notre porte-avions d'origine russe INS Vikramaditya", a déclaré une importante source de la marine au MAIL TODAY. Les fabricants d'aéronefs, y compris le Rafale français et le F-18 américain, ont participé aux essais et ont été invités à fournir plus d'info sur les capacités de leur avion respectif pour pouvoir décoller et atterrir à la Vikramaditya, ont déclaré les sources. Les essais ont eu lieu à la base de l'INS Vikramaditya à Karwar, au Karnataka. Les 57 nouveaux avions seraient utilisés pour les opérations de l'INS Vikramaditya et du Porte-avions Indigène (IAC) construit au Cochin Shipyard Limited à Kochi avec les 45 MiG29K déjà importés de Russie.

Tu ne confondrait pas 8000 litres et 8000 kg?