Bon Plan
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Tout ce qui a été posté par Bon Plan
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Il vole mal. C'est tout le problème.
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Un avion qui est un nœud de communication se doit dabord d'être.... un avion ! Des CDVE qui font un "overflow memory" c'est juste pas sérieux. C'est une tache de plus sur cet objet mal pensé. 4x plus de puissance de calcul? quand tu vois les softs que certains indiens étaient capables de faire sur des bécanes antédiluviennes tu te dis qu'il y a deux manières de parvenir a un résultat : un joli soft bien étudié qui tourne sur une CPU moyenne ou un monstre mal pensé dés le départ qui tourne sur le dernier i9. Le F35 me semble être de ceux la. Et enfin cet avion n'est pas qu'un nœud de communication. C'est un sac de nœuds tout court.
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Ils en font des tonnes !!! War 3 fears EXPLODE - Pakistan warns India is planning attack with new fighter jets https://www.express.co.uk/news/world/1346579/india-Pakistan-world-war-3-news-india-Pakistan-military-attack-fighter-jets-rafale-ont
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des arguments de mauvaise foi.... T'as fumé un pet mon gars? Le F35 est over budget, under perf, so late, avec un canon qui tire de traviole, qui ne peut passer supersonique qu'un bref instant... etc... etc... (on en a des pages) et maintenant on découvre que 14 ans après le premier vol de la présérie ses CDVE n'offrent pas toute la protection qu'elles devraient (probablement et ca n'engage que moi, parce que les évolutions autorisées étaient strictement encadrées pour éviter de froisser la comm de LM) et tu trouves qu'on est de mauvaise foi. C'est fort !
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qui n'empêche pas le F35 de se vautrer au sol parce que le pilote atterrit un peu vite et excite un peu trop le manche. solution : plus de RAM dans les CDVE et un peu moins dans les calculateurs de mission (je fais simple).
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On tient le nom définitif du SCAF : l'Espadon !
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C'est certain ca ? Suis pas spécialiste, mais on lit de plus en plus souvent que ca ne serait pas vrai....
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Dans le sujet MICA IR et Meteor, c'est pas ce qui semble se dire.... il me semble me souvenir que @g4lly avait posté un extrait de message qui indiquait plutôt du 50%. (pas trop sur de moi là).
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Est ce que ca pourrait nécessiter de retoucher les CDVE? ils vont y réfléchir a 2 fois, car c'est une modif qui va être chronophage, et le temps c'est pas ce que le bouzin a de trop.
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ce nombre, déjà bien discuté plus avant, est surement aussi fonction du pk de ces armements. Un AMRAAM qui aurait 2 fois moins de pk dans une situation donnée qu'un missile concurrent devra se faire emporter en plus grand nombre, et probablement tirer en salve sur une même cible. Je note que l'AdlA semble se contenter (bon en même temps c'est la grande muette !) d'une config à 2 Meteor, et d'une commande de 150 Meteors uniquement. Y a des raisons.
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Tu as raison, mais tu peux trés bien faire faire la révision de ta Fiat chez Midas et pas obligatoirement chez Fiat. Là.... je ne pense pas qu'Eurofighter Gmbh puisse réviser et maintenir longtemps un F35 si tu te fâches avec oncle Sam ou LM.
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everything you wanted to understand about #Rafale’s #Meteor missile
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Avoir du Rafale et du FA18 poserait des problème de maintenance, mais pas dans le cas du F35 et du FA18... sait il que le F35 et le FA18 sont réalisés par deux industriels certes Américains tous les deux, mais différents ?
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euh..... le F35 avec son système de soutien a distance est dans ce cas. Sauf peut être que l'effet serait décalé dans le temps;
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Mais je crois que ca a été l'inverse en WVR. Une explication : l'absence de viseur de casque ??? ...
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En français cette fois : http://www.opex360.com/2020/10/07/le-chef-detat-major-de-la-force-aerienne-indienne-nexclut-pas-lachat-davions-rafale-supplementaires/ Il n'est même pas certains que les ricains auraient consenti a faire ces modifications. Le tailor made c'est la spécialité de Dassault, de tous temps.
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12 Rafales. et 10 NH90 ! https://www.usinenouvelle.com/article/la-france-commande-10-nouveaux-helicopteres-a-nh-industries-pour-ses-forces-speciales.N1013679?utm_campaign=MEDIA - INFO - LA QUOTIDIENNE - 07%2F10%2F2020&utm_medium=email#xtor=EPR-169
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Vu le délai entre commande et livraison.... ca sera bien (trop?) tard pour les grecs. même pas. L'AESA du Rafale pouvait dés le départ s'appuyer sur tous les logiciels du PESA, déjà F3 donc multi rôle. Les radars de l'EF vont commencer a poil, donc uniquement avec des modes air air "simples" puis s'enrichir ensuite.
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C'est balot quand même. Tant de puissance de calcul pour en faire un nœud de communication et des commandes de vol électrique, technologie plus vraiment nouvelle, qui s'embrouillent.... le niveau de LM n'est plus ce qu'il fut.
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La décision d'acheter plus d'avions Rafale ou de nouveaux avions de combat à l'étude, selon le chef de l'IAF Le Chief Air Chief Marshal R.K.S. Bhadauria a officiellement indiqué lundi pour la première fois que la décision d'acheter deux escadrons supplémentaires d'avions de combat Rafale est à l'étude. Il a cependant précisé que l'IAF se concentrait actuellement sur l'ordre qui sera bientôt émis pour 83 Light Combat Tejas Mark 1A. «Pour le moment, nous nous concentrons sur 83 LCA Mk 1A. Après cela, le suivi prévu est le MRFA (avion de combat multi-rôle), qui est «Make in India» et l'autre ligne est sur les versions LCA, et les avions de combat moyen avancé (AMCA) », a déclaré le chef de l'IAF en s'adressant les médias lors de sa conférence de presse annuelle. «Pour ce qui est de savoir si nous voulons plus de Rafale ou de MRFA, ce sera un concours ouvert comme il est actuellement prévu. Nous avons reçu les réponses à la RFI (Request for Information). Donc, tout ce sujet est en discussion et en débat. Au fur et à mesure que cette situation et l'image deviendront claires et que nous finaliserons la voie à suivre, nous partagerons avec vous », a-t-il ajouté. Interrogé par ThePrint sur ce que l'IAF privilégie car le prochain lot d'avions Rafale sera moins cher que les 36 jets achetés en 2016 et que la logistique est déjà en place pour répondre à deux escadrons supplémentaires, le chef de l'IAF a déclaré que la question était «sur la table». en termes de prise d'un dernier appel ». «Je ne peux pas discuter de cette question et de cette réponse avant que nous ne prenions une décision finale. C'est un sujet qui est en discussion. La situation actuelle est que nous avons reçu toutes les réponses RFI (Request for Information envoyées pour 114 MFRA). Toutes ces questions sont sur la table en termes de prise d'un dernier appel. Au fur et à mesure que nous déciderons, nous vous le dirons », dit-il. «Il ne sert à rien de dire à cause de cela (le prochain lot sera moins cher et la logistique en place) laissez-nous faire. Il y a plusieurs questions à considérer. Tous ces faits sont là. Dès que nous le prendrons, nous vous le dirons ». etc.... https://idrw.org/decision-to-buy-more-rafale-aircraft-or-new-fighter-jets-under-consideration-iaf-chief-says/#more-237046
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si les chinois sont à la porte, même des M2000 RDM ca les intéressera....
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Ils demanderont alors des rafale Français de 2nd main.... Ca tombe bien, on semble en avoir plein.... 12 ici, 12 là, il doit bien y en avoir pour les indiens aussi ....
