Polybe

On dirait l'Abeille Bourbon effectivement.

Je dirai même qu'il y a deux écoles : - celle qui veut tout dominer par l'armement...quitte parfois à chercher la quadrature du cercle ; - celle qui veut faire au mieux avec ce qu'elle a. J'ai un souvenir ému de a lecture d'un récit où été écrit un truc du genre "...l'adversaire n'hésite pas à utiliser son armement collectif AC contre des bâtiments ou des troupes débarquées...". Genre la barrière est vraiment dans la tête de certains, pour se dire LRAC = char et rien d'autre.

Ici on parle fusil...mais la clé de tout nos derniers conflits que nous perdons, ce n'est certainement pas l'armement ou la tactique au niveau SGTIA/GTIA. Au contraire ça va pas trop mal pour ça. Je prend l'exemple de l'armée française : ça va quand même pas si mal niveau petits matos dernièrement. Si on se fit à la réussite Russe en Syrie, c'est plus l'art opératif la clé.

Il lui est arrivé quoi à celui-ci ?

https://www.midilibre.fr/2021/11/12/collision-entre-le-porte-avions-charles-de-gaulle-et-un-voilier-au-large-des-approches-toulonnaises-9923592.php?fbclid=IwAR3xg1yBtwncGyqfQ0seRmo754l8PEqLKc1AVIFolSB0LitIZGv7g7NGjdU

Ex-BSPP apriori oui.

C'est pas le genre de canot que l'on montait sous les B17 SAR ?

Vu le frein de bouche, c'est la série 103/203 non ?

C'est effectivement...surprenant. On a du contexte ?

9 Holes met le doigt dessus je pense : un système centralisé (URSS/Pacte de Varsovie) vs un système qui se voudrait démocratique (l'OTAN) mais qui n'admet pas qu'il est américano-centré (et là on arrive aux soucis de 5,56x45 dont je parlais par exemple).

Reste la problématique d'avoir x types de 5,56x45 et y types de 7,62x51, pas compatibles entre eux sur toutes les armes. Le soucis logistique est plus là.

...idem pour les infos publiques ! ;) Et ? Il peut-être pas mal de savoir d'où part la réflexion.

Le test n'est pas vraiment du 1er RI...c'est introduit depuis quelques temps lors des réunions nationales TELD (au moins deux années de suite il me semble), et ça complète certainement les RETEX du COS. Et si clairement, il y a réflexion (urgente !). Le choix du GIGN pour le 7,62x39 est remarquable d'intelligence je trouve.

Combien de 5,56x45 de différents (pour ne parler que de ce calibre...) dans les armées ?

Le LRU est sorti loin de la FOB ?

Et ils roulaient - apriori - dans une zone où tout le monde sait que ça tire à vu. Ou les mecs sont des paranoïaques de l'espionnage, et tireront à vu sur qui prend une photo. Si la consigne ne leur a pas été diffusé, il y a aussi une faute de leur côté. ...dans le narratif du pays, oui, hélas...

Il est de notoriété publique que - comme dans pas mal de pays de la région - trainer devant ou photographier la présidence c'est sanction immédiate. A vérifier quand même si certains n'ont pas fait une erreur (d'itinéraire par exemple...), joués ou que sais-je... Forcément quand c'est par cette même rue que ton gouvernement c'est fait renversé en 1979, ça laisse méfiant ! D'ailleurs : https://www.rfi.fr/fr/afrique/20200714-tchad-incident-militaires-francais-devant-residence-president ça arrive (2x !) même aux "meilleurs" !

...et plus de machines en même temps, qui tournent plus longtemps et volent plus il me semble.

Les deux.

Cela fais vachement moins que le rythme d'emploi français non ?

J'ai vu après les citations, désolés. Les Tigres espagnols ont connu des OPEX ? J'ignorais totalement ! Où et quand ? Oui je vois très bien ! ^^ Donc possible faute de l'institution côté français, pas forcément de problèmes chez l'industriel ? ...oui le mal d'une époque ça...

...c'est aussi en lien avec la capacité d'entrainer les équipages sur leur système d'arme. L'équipage disponible en tout cas.

Y a pas les australiens qui en parlent aussi ou je confond ? D'autres marines qui parlent de s'en débarrasser ? Les australiens ont parlé de problèmes sérieux (fumée en cabine pour les Tigre non ?)...et effectivement, si on ne sait pas les soutenir à temps, je comprend leur posture. Les espagnols, à quel rythme utilisent-ils les Tigre ? Sont-ils impliqués dans la chaine de production de l'appareil ? Les français n'ont pas le choix. Et en souffrent du coup. Je ne cherche pas à être partisans, je cherche à comprendre. Il y a un goulot d'étranglement, qui me parait être une très bonne raison pour ne pas perdre de temps avec ce genre de machines si on ne sait pas arranger le souci dans un délai court. Mais effectivement, si le bilan c'est ça, on est pas mal.

Cela semble quand-même être une constante sur les flottes de Caïman et de Tigre non ? Tellement, dans plusieurs pays, qu'elle est probablement là la raison qui fait que tout le monde veut se débarrasser de ces deux types de machines...

Je trouve le VAB moche, mais j'ai appris à l'aimer. ^^