emixam
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Tout ce qui a été posté par emixam
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Armée de l'Air du Qatar
emixam a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Pour recoller au Qatar, j'ai posté un article sur le Fil indien au sujet de la prochaine livraison de rafale mais je n'ai pas vu passer depuis longtemps des informations sur des livraisons au Qatar. D'après ce qu'on pouvait lire on en serait à une vingtaine livrés officiellement (dont au moins 15 sur place) mais depuis plus de 6 mois plus rien. Je n'ai pas retrouvé les informations sur les dates de fin de livraison du 1er lot (24 appareils) et les dates de début et fin de livraison du lot 2 (12 appareils), quelqu'un aurait une idée ? (Si cette information existe). -
Bientôt une nouvelle fête ? https://www.ndtv.com/india-news/indian-air-force-team-in-france-prepares-to-bring-next-batch-of-rafale-fighter-jets-2310617?amp=1&akamai-rum=off
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Comme Clem200 et Pic, ça le semble bizarre, plus de 333333$ la sortie... Il faudrait avoir des détails sur ce qui est compris dans ce budget.
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Si c'est dollars de Taiwan ça fait 10000€ par décollage
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Ça a déjà été évoqué sur ce forum, en gros (et si j'ai bien compris) la disponibilité du Rafale peut être augmenté sans soucis pour compenser une vente de 24 appareils (Grèce et Croatie) là n'est pas le problème. Le problème est que en cas de très forte demande (une guerre ouverte) tu auras moins de marge de manœuvre avec 100 appareils avec une disponibilité de 95% qu'avec 124 appareils avec 95%. Conclusion : tu peux compenser les sorties au niveau actuel avec 24 appareils de moins mais ton Pic (pas celui du forum) de charge de travail sera plus faible, donc la marge de manœuvre en cas de soucis sera moins importante, c'est pour cela que ça gueule dans L'AAE.
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Ça l'armée le veux car elle désire avoir une marge plus importante en cas de besoin très important (conflit ouvert avec un pays). Comme dis Pic l'intérêt de Dassault et de l'état c'est au contraire d'étaler au maximum, le premier pour maximiser la durée de vie de la ligne de production et le second pour ne pas grever son budget en ces temps difficiles. Malheureusement je pense que les 12 seront remplacés mais pas immédiatement, seule exception si la Croatie prend aussi 12 rafales. Dans ce cas je pense que l'État commandera immédiatement 12 appareils et les 12 autres pas avant 2023.
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Armée de l'Air du Qatar
emixam a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Mitigée ????? Tu as un surplus de 300 milliards si tu affectes seulement 10% de cette somme a l'armée tu obtiens un budget défense presque doublé et tu appelles ça mitigé ??????? Là effectivement fin du HS A déplacer vers http://www.air-defense.net/forum/34-economie-et-défense/ -
Armée de l'Air du Qatar
emixam a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Donc comme dit pic tu mélanges les dépenses payé par l'état (sécu en France) avec les dépenses des particuliers aux USA. Si on reprend les calculs et si les dépenses sécu ( et les autres aides sociales payées par le budget a hauteur de 12% du PIB) était à la charge des français et non pas de l'état, la France aurait un surplus de près de 300 milliards € par an pour ses autres budgets dont la défense. Et je constate aussi que de tous les pays OCDE hors Etat Unis nous avons l'armée la plus efficace malgré les dépenses sociales (non privées !) Les plus élevé. Par contre on va se faire topoliser car le Qatar est le sujet principal. -
Armée de l'Air du Qatar
emixam a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Et c'est quoi les dépenses privées ? -
Armée de l'Air du Qatar
emixam a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Sur ton article je vois USA 18% pas 30%. Et donc au vu des PIB les 12% d'écart représente 2464 milliards par an de supprimer des différents budgets US (dont militaire). -
Armée de l'Air du Qatar
emixam a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Par ce que si tu les enlèves ça étaie son propos. Je ne suis pas sur que l'ensemble des dépenses sociales soit prise en compte dans ces calculs. Les frais universitaire par exemple très peu cher en France et donc subventionné sont pris en compte ? Les allocations familiales ? Et l'ensemble de la politique familiale ? Il faudrait plus de détails sur ce qui est comptabilisé. -
Sauf qu'à l'époque du M2000 ils avaient des avions qui ne tombaient par escadrons tous les mois (oui je sais je force un peu le trait). Là si ils ne prennent rien ils auront moins d'avions disponible, on ne parle plus d'achat d'avion pour remplacer des appareils obsolètes on parle d'achat d'avion pour remplacer ceux tombés (au sens propre) ...
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Pour finir avec le sujet Congo, on voit que Space X n'est pas le pionnier des lanceurs spaciaux recyclé. Des pionniers ces congolais. Lactalis futur concurrent de Elon Musk?
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Les congolais aussi. Attention séquence mythique. Ok c'est pas vendredi mais bon
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Oui enfin l'appareil réputé le plus cher a l'utilisation dépasse déjà d'un demi-milliard d'euros c'est pas quasiment. Après comme a expliquer herciv c'est pas le prix du constructeur c'est le prix maximum autorisé par le gouvernement US (d'ailleurs c'est marrant ce concept, vous pouvez vendre mais pas a plus de x dollars).
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Vu le budget pour remplacer les F-18 ça va être compliqué de développer entièrement un avion...
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Les prix annoncés sont les prix "catalogue" ou les prix réel de l'offre car si c'est l'offre réel ils sont totalement hors budget non?
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C'est la consommation horaires en dollars Taiwan donc un F-16 consomme 23% de carburant en plus que un Mirage 2000 (ou que son carburant est plus cher). Rien n'indique l'utilisation d'une flotte plus que l'autre.
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Il faut bien que de temps en temps l'obscurité sorte de sa boîte...
