Pakal

Le consortium Eurofighter se positionne au Portugal: signature d'un MoU avec l'industrie aéronautique portugaise https://www.flugrevue.de/militaer/eurofighter-kampfjets-fuer-portugal-airbus-macht-erste-schritte/ Le programme Eurofighter continue de prendre de l'ampleur : après des contrats portant sur des appareils supplémentaires pour l'Allemagne et, pour la première fois, pour la Turquie, les pays partenaires ciblent désormais le Portugal. Cette entreprise d'Europe du Sud exploite actuellement une flotte vieillissante de chasseurs F-16. Airbus Defence and Space entend proposer une solution 100 % européenne avec l'Eurofighter comme solution de remplacement. À cette fin, l'entreprise a signé un protocole d'accord avec le cluster AED Portugal (Industries aéronautiques, spatiales et de défense). Ensemble, ils prévoient de lancer une série d'études afin de développer une offre industrielle à forte valeur ajoutée pour le remplacement du Fighting Falcon par l'Eurofighter. « À l'heure où la souveraineté européenne et l'autonomie industrielle sont au cœur de notre stratégie, Airbus est convaincu que l'Eurofighter est la meilleure option pour ce remplacement », a déclaré José Luis de Miguel, directeur de la région Europe chez Airbus Defence and Space.

J'ai pensé exactement la même chose

Le PL15 n'est pas IR mais EM me semble t'il

Sur le nombre d'heures de vol de nos pilotes il y a probablement un autre paramètre à prendre en compte : le coût du Kérosène Même si l'AAE se couvre contre les aléas du prix du pétrole, c'est plus difficile de voler avec un baril à 110$ avec 1€ = 1$ qu'avec un prix du baril à 60$ avec 1€ = 1,2$.

Idéalement ça devrait être 18 appareils (9 pour l'Atlantique, 6 pour la Méditerranée; 3 pour l'OM et/ou les Opex)

https://defence-blog.com/malaysia-drops-plan-to-buy-kuwait-f-a-18-fighter-jets/ https://www.nst.com.my/news/nation/2025/10/1288840/status-rmafs-hornet-fighter-jet-procurement-programme-be-known-soon#google_vignette L'acquisition d'ex F18 koweïtis est tout sauf clair

Je pense qu'il nous faut un fil ad hoc dans ce forum sur l'arme des Transmissions, si cruciale de nos jours mais effectivement totalement méconnue

Et faire une pierre 2 coups en faisant fabriquer les Rafale sous licence en Inde pour l'armée de l'air Taiwanaise ?

En tout cas il n'y a pas de bulle pour les fabricants de Hardware: Ci dessous l'entretien du dirigeant de 2CRSI, une pépite française qui fabrique des serveurs à faible consommation énergétique et qui croule aujourd'hui sous les commande (90% à l'export). 2CRSI est le premier importateur de Nvidia en Europe Pour info 2CRSI a commencé il y a 20 ans en développant des simulateurs de vol pour le Rafale et Dassault est depuis toujours un de ses plus fidèle client https://www.labourseetlavie.com/strategie-et-resultats/alain-wilmouth-pdg-2crsi-on-a-suffisamment-de-marge-pour-nous-permettre-de-grandir-avec-confiance

Article allemand qui met le doigt sur des insuffisances du Patriot pour intercepter les nouveaux missiles balistiques russes https://augengeradeaus.net/2025/10/patriot-flugabwehr-hat-angeblich-zunehmend-probleme-mit-modernisierten-russischen-raketen/

La guerre elec (brouillage, localisation des émissions, écoutes, intrusion) devient primordiale et pas uniquement dans les combats à haute intensité. En Afghanistan le 54 RTrs (de guerre électronique) a été sur-utilisé, en particulier pour localiser les "sonnettes"

Test en vol du nouveau radar de l'EF https://www.flugrevue.de/militaer/a320-mit-eurofighter-nase-trifft-eurofighter/

OK je corrige

D'autant plus que les quelques miettes en questions obtenues pour l'achat de F35 sont pour Rheinmetall et non pour Airbus DS (ni la Luftwaffe ni Lockheed ne voulait d'Airbus DS). Je me demande comment va se passer la coopération Airbus Rheinmetall dans le cadre d'un SCAF germano germanique car Rheinmetall (à l'instar de Dassault et de Saab) est une boite familiale qui ne se laisse pas marcher sur les pieds (voir également les rapports exécrables entre KNDS et Rheinmetall sur le MGCS et le Leopard II) Ca ne serait pas stupide d'ailleurs que Dassault se rapproche de Rheinmetall