Kerloas

NEXTER essaie de placer son Caesar en Egypte: https://www.edrmagazine.eu/nexter-proposes-its-wheeled-artillery-to-egypt

Un topos sur les véhicules ARQUUS égyptiens (1500...?!) et la politique de MCO du français auprès de son client : https://www.edrmagazine.eu/arquus-stresses-its-mro-capabilities-at-edex

Effectivement, j'aurais dû la mettre dans le topic ARQUUS car ça peut porter à confusion.

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A ce propos, une image "amusante" de Gurkhas évoluant au milieu des chrysanthèmes occitans :

J'entends bien et tu as tout à fait raison. Je ne m'extasiais pas mais constatais plutôt le vide côté français. Entre pondre X magazines papier chaque mois et ne pas pouvoir (ou vouloir) "abreuver" le citoyen connecté de manière maitrisée et simplifiée (donc sans avoir à passer par une boite de communicants)... je constate les incohérences et/ou les faiblesses, au vue des objectifs fixés par l'EMA.

CAMÉLÉON se précise... Suite : https://www.lexpress.fr/actualite/sciences/les-chars-invisibles-arrivent_2049875.html

Oui, ils nous mettent la pâtée. C'est d'ailleurs affolant côté français lorsque l'on compare les stratégies digitales (notamment sur le suivi de Falcon Amarante 2018). C'est pourtant pas la mer à boire.

En attendant, nos hommes font du drill d'embarquement :

Complexe. Il faut mesurer l'intérêt de la chose et les limites physiques encore patentes. Une fois de plus, je renvoie à un post bien ficelé : @Rescator avait mentionné des débuts de travaux sur un 105 CTA par les équipes françaises. Travaux toutefois laissés en plan.

Un orgueil certain et une volonté de recycler efficacement leurs& fûts. C'est sensé rester de l'expérimentation. Même si certains semblent y croire : Brève mention du CAESAR dans un article US sur le même sujet...: https://www.armytimes.com/news/your-army/2018/11/06/a-potential-mobile-artillery-dynamic

Les Danois apportent des adaptations à leur futur CAESAR : http://forcesoperations.com/le-caesar-danois-sur-les-rails/

Source : https://www.lecho.be/dossier/pme-wallonie/grosses-retombees-wallonnes-sur-la-commande-de-blindes/10066014.html

Dans les rares dessins et photos disponibles sur la place publique, rien n'indique que le système de "marche latérale" soit disponible sur l'engin... surtout qu'un authentique scarabée ne se meut pas de travers, à contrario du crabe (argument très prosaïque..) ! Ça reste toutefois une sacrée bestiole, notamment concernant sa navigation. Les Egyptiens ne s'y étaient pas trompé. Quelqu'un ayant potentiellement approché la bête (mécanique) pourrait nous en dire plus... @Rescator ?

Non, c"est plus un bricolage perso avec des rails Ops-Core qu'autre chose. Marron Coyote façon Léo Minor !

Ouverture d'un bureau de représentation de Nexter (+KNDS) à Bruxelles : https://portail-ie.fr/short/1965/nexter-renforce-son-influence-a-bruxelles-et-ouvre-un-bureau-de-representation

@Philippe Top-Force ne l'ayant pas posté, je me permets de le faire :

Des kits d'adaptation du puit de chargeur existent depuis plusieurs années sur le G36: Exemple: http://www.coretacsolutions.com/products_SPUHR_G36_M4_Magwell_Kit.htm L'architecture du Clairon ne permet pas de telles choses. A noter toutefois que le VHS-2, malgré sa structure bullpup, peut accepter les deux types de chargeurs après changement du puit*. Moi non plus, je cherche l'origine de cette décision. C'est le genre de chose qui avait définitivement enterré le bignou pour l'exportation. * "Le VHS-2 peut également, avec un puits de chargement différent, accueillir des chargeurs M4 et Famas. Cet aspect représente un atout particulier car, le cas échéant, cela sera un achat de moins à réaliser pour l'armée française qui pourra recycler ceux en parc" in Du FAMAS à l'AIF : LA FIN DU FUSIL D'ASSAUT FRANÇAIS, Romain Vincent

Source : dernier TIM.

Le contrat CAMO est donc entériné suite à l'annonce d'hier. On note toutefois une légère réduction du volume global d'engins commandés (442 au lieu de 477). Source : http://forcesoperations.com/camo-commence-aujourdhui/

Source : https://observador.pt/2018/02/09/ministerio-da-defesa-quer-receber-a-substituta-da-g3-no-inicio-de-2019/ Je laisse la VO car je n'ai pas trouvé de traducteur auto parfait.

Leurs FS travaillent effectivement sur Hk416 mais un appel d'offres (très large et avec le soutien du NSPA) de remplacement de 11 000 G3 de la composante opérationnelle était attendu pour aboutir début 2019 : https://observador.pt/2018/02/09/ministerio-da-defesa-quer-receber-a-substituta-da-g3-no-inicio-de-2019/