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mudrets

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Messages posté(e)s par mudrets

  1. il y a 9 minutes, Hirondelle a dit :

    Dans le Persique !? :bloblaugh:

    Tu aurais plus confiance en ça ?

     

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    Le pont inférieur me semble très exposé alors que c’est une zone de manutention (quoiqu’à l’échelle, il doit bien rester un franc bord de destroyer), mais sur celui du dessus, il y a un hangar pour héberger les helicos et leurs mécaniciens.

     

    Quel bazar pour aller du poste de quart au miam miam . Il faut une trottinette électrique ?

  2. @ARMEN56

    Les entrées et sorties d'eau pour le condenseur sont situées plus avant. Je dois avoir une photo quelque part

    Ce n'est pas une pompe enchâssée comme sur les Kilo, puisque les Yasen ont des propulseurs éclipsables

    Vu l'emplacement sur la coque, cela ressemble à un refroidissement du ou des DA

  3. Il y a 2 heures, Fusilier a dit :

    Je ne comprends pas bien. Ils sont en train de construire des SNLE (4) dont un en service et un qui va rentrer en ligne, tout ceci semble autochtone, même si (probablement) dérivé des modèles russes. Ils mettent en ligne un SNA russe loué, qu'ils vont rendre mais louer un Akula à la place. Ils ont environ 14 diesels; Maintenant ils veulent des SNA dérives des Fr ou aidés à la conception par Fr. En tout cas ils ne semblent pas avoir besoin de réacteurs, puisqu'ils équipement leurs SNLE. De toutes manières, je ne crois pas que la France exporte le nuk : confidentiel (les Brésiliens ont les aide dans la conception du soum mais pas du réacteur) 

    Le SNA loué est déjà un Akula. Le suivant sera (serait?) un Akula modernisé ... en 2025.

    Le premier cité devrait arriver à échéance d'Arrêt Technique Majeur (10 ans) en 2022 si les délais sont respectés

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  4. Sachant que je suis russophone, un ami philatéliste m'a posé une question sur un timbre soviétique avec un sous-marin et un ingénieur. 

    Les recherches faites sur Internet à l'époque ne donnaient que des infos partiales ou partielles, très orientées "roasted beef".

    J'ai donc commencé tout petit avec un site sur les pages perso de mon FAI.

    Et plus je creusais et plus je trouvais de documents en russe.

    J'ai donc été happé par la machine :laugh: ... au grand mécontentement de mon épouse de l'époque que j'ai poussé vers la sortie :tongue:

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  5. il y a une heure, g4lly a dit :

    Elle ne marche que par ciel clair... Le nouveau bidule doit marcher par ciel nuageux en plus.

    Les sov avaient un système radio-astronomique 

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  6. il y a une heure, pulsar a dit :

     

    L'avantage de la propulsion nucléaire est donc uniquement l'autonomie d'énergie ...

    Dans ce cas, étant donné qu'un PA se déplace avec son groupe aéronaval qui eux ne peuvent pas avoir de propulsion nucléaire donc doivent se ravitailler fréquemment, finalement l'autonomie du seul PA nucléaire est il vraiment justifié ?

     

    Un CLEM de mémoire c'était 350 t/jour

    Une frégate F67 de l'ordre de 70

     

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