mudrets

Pour répondre au Joli volatile sur l'affaire des chasseurs de mines britanniques Il fut un temps où les Brits avaient eu l'idée de féminiser totalement un chasseur de mines. L'idée n'était pas idiote. Mais elle a tourné au cauchemar. Ces bateaux ne naviguant pas trop la nuit, les périodes au mouillage étaient mises à profit pour les réparer / entretenir. Mais ces dames / damoiselles s'étaient mises en tête d'être les meilleures partout, et le service à bord est vite passé à l'esclavage. Tout cela pour une stupide mise en pression d'egos démesurés. Résultat: démission, tentative de suicide etc

Oh là, c'est la crise de quoi !, la 50aine, la 60aine ? Rassure toi, passé 70 après le coup de Barre, Mars et ça repart Un abrazo muy fuerte PS: migre en Espagne ...

Le premier porteur dédié de la méga torpille Poséidon, le Khabarovsk de la classe 09851 a été sorti de forme hier https://iz.ru/1983113/dmitrii-boltenkov/groza-okeanov-cto-izvestno-o-poseidone-i-ego-nositelah Une autre unité au moins est en construction

Surtout quand il faut ré-approvisonner les gaz nécessaires. Ex des Soum allemands qui doivent ravitailler à quai à Gibraltar pour oeuvrer en Méditerranée

Rapport de mon camarade de promo Serge Koenig qui avait débuté sa carrière sur un 400 t

Il ya longtemps que cette rigidité de façade n'est que de façade... et je touche les 76 ans

La seule expérience britannique a vite tourné au cauchemar sur un chasseur de mines

Ca ne résout le problème de la mexicainE

Je te rejoins sur le sujet

Toujours téléphoner avant d'arriver, pour que le Marga ait le temps de partir

T'inquiète, il va bientôt migrer au sud du Sahara

Sans aucun doute. Pas de n° de coque sur la grise à bâbord !

Kez à quo ?

Encore un restauré https://tehnoomsk.ru/archives/21667 A+

Photo du sonar

C'est oublier aussi les Marines qui à mon époque considéraient l'interopérabilité avec l'US Navy comme simplement lui fournir à bord des amphibies le nombre de prises électriques nécessaires au fonctionnement de SON système de combat Les erreurs du passé se paient cash. exemple entre le système automatisé de l'USAF qui a conduit au Strida et celui de l'US Navy qui a conduit au SENIT, les deux étant incompatibles et nécessitant un tampon

Merci

Il suffit d'accumuler des déchets sans précaution https://fr.wikipedia.org/wiki/Catastrophe_nucléaire_de_Kychtym

Les US avaient un programme équivalent dans les années 50. Ils y ont renoncé entre autres parce que la radioactivité perturbait très fortement l'électronique de guidage et ils ont eu peur que l'engin ne revienne leur tomber sur le nez Programme Pluto

Ils ont déjà quatre sous-marins aptes à tirer du Kalibr en Baltique, sans compter les navires de surface

Un avion quelque peu oublié https://tehnoomsk.ru/archives/6208 A+

C'est oublier la réparation du Duperré après son échouage, les ER dont a on a récupéré le nez etc etc

Quelle blague ...

A ce train là, autant rester au sol. Rien ne vaut le contact avec la réalité. L'exemple le plus frappant est celui de la marinisation des équipages. A rester trop longtemps à quai, tu les fais nourrir Raoul à la moindre sortie

Lorsque les Hollandais naviguaient vers l'Inde, ils avaient eu l'idée d'implanter des cerfs de Java sur l'île Maurice pour avoir de la viande fraîche sur pied. Le plus curieux, c'est que ce sont maintenant des cerfs de Maurice qui sont transplantés à Java où l'espèce avait disparu