mudrets

Sans compter que Rubin, le bureau russe, leur avait proposé d'en développer un en commun

Tout à fait, n'ayant pas la maîtrise d'un système plus performant

A l’approche de ses 20 ans d’existence, le site https://soumarsov.eu avait bien besoin d’un toilettage au moins dans sa mise en forme qu’il convenait d’uniformiser, tout en corrigeant de multiples erreurs d’aiguillage. Le site, unique site francophone dédié aux sous-marins russes et soviétiques, est d’un accès totalement gratuit. Il comporte des références sur 254 projets, classes et sous-classes, en plus de 1650 pages. Y sont aussi partiellement décrits les équipements et armes mis en œuvre. Plusieurs listes sont aussi en ligne, comme les unités en parc et en ligne, les formations incluant des sous-marins et leur historique, les points géographiques par flotte avec leur évolution dans le temps, la liste des projets russo-soviétiques (à ma connaissance sans équivalent occidental), les sigles etc.. Toutes les pages sont datées, et les informations issues d’une importante bibliographie, en grande partie russe, avec un suivi quasi quotidien de la presse russe et internationale sur le sujet. Sauf mention contraire, toutes les statistiques (durée de vie, de construction, taux de présence en ligne etc.…) sont issues en priorité de ma base de données personnelles, et non pas de documents externes non vérifiables. Je suis preneur de toute information permettant de le tenir à jour et de l’améliorer Merci de votre intérêt

Je tique beaucoup sur le SS-N-23 à ergols solides sur les Delta IV 667BDRM Delfin. (page 10 / encadré). Les Delta ont TOUJOURS utilisé et utilisent toujours des missiles à ergols liquides Je doute aussi sur le fait de tirer les missiles à travers la glace, compte tenu des dommages que le missile pourrait recevoir. Les polynies comportent en général une partie libre de glace et le plus souvent les sous-marins russes émergent pour lancer. Ils disposent dorénavant de roquettes spécialisées pour créer des polynies artificielles, processus débuté dans les années 80 avec des torpilles Je vais relire ça à tête reposée, car il me semble qu'il y a beaucoup d'approximations (Borey-A basé sur le Yasen, portée du Laïner opérationnel ....)

Non, des Typhoon navalisés

C'est ignorer leur ego suffisance

Il y a bientôt 20 ans de cela, j'avais employer le verbe "infirmer" dans un bulletin d'une association destiné à des ingé bien majeurs. La compréhension a été "confirmer" Sans commentaire

La réputation était plutôt que les "radaristes" n'avaient que des filles Autrement, c'est le prototype sov du four à micro-ondes

Oui, photo prise lors du rassemblement pour la parade navale de 2017 à St-Pet. Le Typhoon est le Dolgorukiy, classe 941UM Pour la CEM, tu es sûr qu'il ne s'agit pas d'une notion capitaliste, comme l'écologie ?

Si tu arrivais le premier au point zéro, double ration de vodka

Il y a pratiquement tout le temps un des quatre en arrêt technique majeur / entretien. Alors 4 à la mer c'est de l'exceptionnel de chez exceptionnel

Exact Pour l'orifice, je ne sais pas. Mais la lèvre qui couvre les purges des ballasts ressemble fortement à celle des 667BDRM ..

Bon, il est temps de se poser et d'arrêter le délire Pour la composante terrestre (missiles S1 et camions), c'est irréalisable compte tenu de l'environnement de notre pays. Vous imaginez les faire circuler sur une autoroute un 15 août ? Pour les SNLE outre-mer, vous êtes prêts à sortir vos cartes de paiement et autres carnets de chèque ? J'en doute Qu'il y ait un peu plus de SNLE à la mer et de Rafale Nuc ça peut encore s'entendre. Pour le reste. Pour Patrick, dans les années 80 j'ai servi de traducteur à un amiral espagnol de haut niveau, et on lui a fait visiter l'Île Longue et un SNLE. On lui a montré plus d'éléments que ceux qui nous avaient été montrés lors d'une visite d'officiers de la Marine basés à Brest ! Le plus simple serait d'inviter ces autorités à venir en France et à leur payer une excursion sur site. Moins de risques d'espionnage

Comme Ceuta et Melilla sont exclus des accords OTAN

Hors d'âge plutôt ... Les derniers construits en Russie l'ont été au début des années ...1970 Classe 633 construits en Chine il me semble

Le hic, c'est que pour l'industriel garder ouverte une ligne de production n'est intéressant que si elle est rentable. Par ex, comme la demande en magnétrons du DRAA-2B (radar du Br-1150) avait été faible pendant plusieurs années, le jour où il a fallu en recommander le délai était de trois ans, le temps que l'industriel puisse obtenir les composants nécessaires et relancer la chaîne avec le personnel ad-hoc

Déjà à la fin des années 90, les danois incitaient les baltes à acheter US... parce qu'européen c'était trop cher

Ты опять прав.

Errare humanum est, perserverare diabolicum

Sur le plan logistique, le Super introduisait un nouveau problème, puisque pour beaucoup de matériels électroniques on passait du composant basique (résistance, self, capacité, tube etc ...) à la notion de module quasiment irréparables sans des ateliers très pointus Souvenir souvenir des LAI de ... 75

J'ai écrit une bêtise. Merz n'est que premier ministre, pas PR

De plus en plus. Des fois que la Trompe enlève le PR allemand ..

Sauf qu'il n'y a pas de pétrole, que de la canne à sucre pour la Russie

Non, aussi les voies d'eau. En plein hiver un plaisir, avec les moniteurs qui balançaient de gros pétards, alors qu'on trempait joyeusement dans l'eau

En fait, c'est surtout pour créer une bulle de gaz qui casse l'armature de la coque, privée soudainement de l'appui sur l'eau