mudrets

Dans les années 80, une "élucubration" d'origine US voulait que le pod caudal des sous-marins des classes 671RTM Victor III cachait en fait un dispositif MHD pour un déplacement à vitesse silencieuse. Après calcul par des pointus du domaine, il s'est avéré qu'il aurait fallu que les deux réacteurs nuc fonctionnent à pleine puissance pour que le dispositif fonctionne, ce qui supposait que le bruit rayonné provoqué par les pompes de circulation aurait tout simplement annihilé l'effet de discrétion recherché. Le pod contient tout simplement l'antenne linéaire remorquée

Oh oui, avec ces "explosions sourdes souterraines dans le sud-est de la France, signe d'essais nucléaires français "secrets" !

J'avais participé à mon petit niveau de frais émoulu de la Jeanne à l'armement, et le Pim était le 7ème ... D'où plusieurs questions soulevées, dont celle-là. La réponse avait été "l'hélium coûte trop cher" (30 fois le prix de l'hydrogène !)

Oui, Monsieur. Sur les avisos-escorteurs chargés de larguer les ballons météo, ce gaz se générait à partir d'acide et de limaille de fer. Bien entendu, interdiction de fumer dans tout le bord! Hydrogène qui a fini par nous coûter les moteurs d'un A69... parce que les ballons cibles étaient gonflés avec ce gaz... à proximité des aspirations des dits moteurs. Elément dont je m'étais déjà inquiété à l'armement du PIM, hier en 77 - 78

Pour donner mon opinion sur le sujet:" Cela ressemble à un mirage, plus on s'en approche, et plus on s'en éloigne"!

Dans le même genre, il y a le livre de Catherine Belton 'Les hommes de Poutine' ISBN 978-2-37815-258-1 de juillet 2022 Le chapitre 15 décrit le réseau russe et Trump

Françoise, une pointure dans son domaine

C'est bien la base de tout système de défense quel qu'il soit: d'abord détecter puis identifier et ensuite réagir. La principale difficulté étant de réduire au max le temps entre la détection et l'action

C'est le drame de ceux qui prétendent savoir tout sur tout ... Et qui manquent de modestie

Je me garderai bien d'émettre un quelconque commentaire sur le sujet

Les services de renseignement ukrainiens ont mis la main sur plusieurs documents confidentiels concernant les SNLE classe 955A et le Knyaz Pozharsky https://www.thebarentsobserver.com/security/newest-nuclearweapons-carrier-arrives-in-home-base-gadzhievo/434315 Copie dans Sous-marins russes

Les services de renseignement ukrainiens ont mis la main sur plusieurs documents confidentiels concernant les classes 955A et le Knyaz Pozharsky https://www.thebarentsobserver.com/security/newest-nuclearweapons-carrier-arrives-in-home-base-gadzhievo/434315 Copie dans Guerre Russie Ukraine

Pour une doc commerciale ça la fout mal. Autant indiquer 2 * VIII A50 (ou plus)

Le croquis est donc faux puisqu'il n'en n'indique que deux. Dommage

On va attendre la réaction du grand roux colérique pour les licences d'exportation du matériel ITAR

Il n'y a que 2 lanceurs verticaux, ou ils ne citent que les A50?

Je suis de la même promotion que l'officier DET, et l'officier missiles feu mon adjoint sur T47 (RIP)

Exact, c'est celui des 955 Borey Détail de l'article mis par Armen56 et qui m'avait échappé: le Belgorod n'emporte que six Poseidon, ce qui est déjà pas mal compte tenu de la taille de la bestiole

Et encore une belle intox Les Borey et Borey-A n'emportent que 16 missiles Bulava et non 20

Abwarten

Comme engrais ? OK, déjà parti en courant

Comme son cerveau

D'après un intervenant sur un autre site de presse, il semblerait que ce problème soit déjà très connu sur les hélicos. On va attendre la réaction de notre pilote dans l'affaire

Il y a déjà un énorme monde entre les sous-marins en parc et les sous-marins en ligne. En gros 33 % d'"inactifs". Pour le Belgorod, Poseïdon ne semble pas encore prête Entre SSN et SSGN en parc, je n'en trouve que 26 et seulement 14 en ligne. Pour les SSK, la situation semble plus favorable: 19 sur 24 ... mais 3/6 en flotte du Nord En Pacifique il n'y a que trois 955A Borey-A et deux Borey, ces derniers constituant un meccano parant au plus vite. D'ailleurs ils ne devraient pas tarder à devoir entrer en ATM décennal. Et à priori ils utilisent plutôt le bastion de la mer d'Okhotsk plus facile à protéger des intrusions adverses. Ceux de flotte du Nord ne vont plus en Atlantique depuis l'apparition de la classe 667B Delta I du fait des SOSUS. Ils évoluent sous la calotte glaciaire arctique, et sont équipés pour cela Le RPK-2 Vyuga est une arme ASM, pas une arme tactique au sens attaque antisurface, même s'il peut être équipé d'une tête nuc. Le REPS 324 est destiné à l'utilisation de leurres actifs, pas d'anti torpille hard-kill. Il peut aussi servir à lancer des roquettes spécialisées destinées à briser la couche glaciaire et permettre l'émergence du SSBN pour effectuer ses tirs. Et contrairement à ce d'aucuns ont pu écrire (Pascal, suis mon regard !), les missiles balistiques ne sont pas lancés sous la glace ... Pour la doctrine d'emploi, si l'on se réfère aux usages sov, 15 à 20 % des SNLE sont à la mer en même temps. Pour une raison toute bête, puisqu'ils peuvent assurer AUSSI des permanences opérationnelles à quai ou sur rade foraine, compliquant les plans de frappe adverses. Des lancements à quai sur base extérieure ont déjà été pratiqués dans le passé Le Perm classe 885M est effectivement le premier doté nativement du Tsirkon, mais il faut attendre au moins deux ans avant qu'il n'entre en service actif. La durée de finition moyenne à quai est de l'ordre de 2,3 ans pour cette classe Les Sierra sont tous inactifs, et leur modernisation semble stoppée, la coque en titane posant de gros problèmes de modification. Pour les Akula, j'en 3/9 actifs, les autres étant en "ATM/modernisation", dont un seul en zone Pacifique Les sous-marins de mission spéciale ressortent tous de la Direction de la Plongée profonde (GUGI) du ministère de la Défense et n'ont pas d'armement (sauf pour l'heure le Belgorod qui attend ses Poseidon) Pour les éclatés de Sutttruc, mort de rire puisque l'on ne dispose même pas de photos de certains d'entre aux. C'est du jus de cervelle pur, pour ne pas dire autre chose Pour les classiques, non, ceux de flotte du Nord et celui rattaché à la flotte de Baltique ne sont pas capables du Kalibr-PL. Voir mon message précédent pour le nombre de sous-marins présents en Baltique dont la majorité appartiennent à d'autres flottes Pour les Lada, le premier est parti à la casse, un est en Baltique et était prévu pour la flotte du Nord. Un autre est en essais et devrait rester en Baltique pour remplacer le Dmitrov de presque 40 ans d'âge. Et si cette classe modifiée est poursuivie, il n'y en aurait que trois en commande, le dernier en août ... 2020 Pour Arktur, rien ne semble encore avoir été décidé puisque les deux bureaux d'ingénierie Rubin et Malakhit semblent se tirer la bourre pour la future plate-forme Voili voilou

Oui, trois pardon J'ai corrigé mes tableaux. Va falloir que je me remette à la vodka, je ne sais plus compter. Y'a que ça de vrai pour parer El Zeimer à ce qu'il paraît au delà de l'Oural