Lorsuqe l'on a vendu des AML à l'Irak, elles étaient données pour franchir un obstacle de 80 cm de hauteur. Un commercial avait jugé que cela faisait un mètre.
Gros désarroi chez Panhard car les Irakiens étaient trés attentifs au respect des spec.
Après moult "jus de cerveau" le meilleur pilote de la sociéité se lance sur l'obstacle et le passe. Mais l' AML n'avance plus. Pour les Irakiens, le contrat était rempli puisqu'il n'était précisé dans les specs que l'engin devait rouler après avoir passè l'obstacle