mudrets

Sans compter d'un millésime à l'autre la clef à bougie pouvait changer

Intéressant Pour le Granit sov, toujours en service, effectivement le leader monte en altitude pour transmettre ses données aux autres missiles de la salve qui restent au ras de l'eau. Si le leader est abattu, un autre missile prend sa place. Mais ce qui n'apparait pas dans la vidéo, c'est que quatre salves peuvent se coordonner. Ce qui fait que l'on peut se retrouver à affronter 96 missiles en même temps si 4 Oscar viennent à attaquer https://www.soumarsov.eu/armes/Armes_details/Granit.htm https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/949A/949A.htm A+

Non, pas du tout. C'est préparer le devis pour leur vendre du Rafale

On se heurte là au problème de la rotation des personnels. Combien d'ingé par exemple se sont succédés pour la construction du CdG ?

J'espère que tu n'as pas connu in vivo cette époque

Il suffit de demander à Navantia

Ah non, les Aussies d'abord !

Serait-ce le résultat d'un système d'instruction complètement défaillant, ce qui n'est pas loin de nous guetter () ?

A quoi sert la B-61 alors ? A faire bien dans le paysage ? (je suis un peu moqueur sur ce coup là!)

Bonne question. J'étais encore en culottes courtes, donc je ne sais pas PS: d'après ce que je lis, il n'aurait été créé qu'en décembre 1966. Nous étions déjà dehors

Merci d'éclairer ce que je voulais exprimer

Tout simplement parce que l'on a toujours refusé d'en envisager un emploi tactique, ce qui a provoqué par exemple le retrait accéléré des Pluton et Hadès. Contrairement au Comité des plans nucléaires de l'OTAN dont la France n'a jamais fait partie

De l'engrais pour les cultures ?

Ils sont allés chez Sosh Boeing ?

Eh ben, si la qualité est aussi bonne que sur les photos ci-dessous, ça promet https://www.livefistdefence.com/the-armed-forces-dont-fully-trust-hal-heres-how-to-fix-it/ Eau dans le tableau de bord, les batteries ...

Euh, les deux meilleurs "emprunteurs" étaient les italiens et les néerlandais ... au moins pour l'électronique dont j'avais(en petite partie !) la charge

Et oui, soutien de la FOST ...

Sauf qu'à construire chacun dans son coin complique la gestion des rechanges... Ah, le bon temps du CIGMA (Centre International de Gestion du Matériel Atlantic) qui en mutualisait les rechanges... et dans lequel l'Italie n'était pas la dernière à venir piocher dans nos stocks

Oui, mais lubrique la vipère, lubrique

C'est grave, docteur ?

Certes, mais pourquoi ne pas aller chercher une alliance européenne, comme autant du Bréguet 1150 ?

Et hélas très peu conçus dans l'UE avec du matériel européen

Ou un défaut mécanique ou d'entretien. Mode humour on Non, pas possible, compte tenu de la qualité de l'industrie russe et de sa très sérieuse politique d'entretien Mode humour off

Des militaires ou des politicaillons?

Non, j'avais 7 ans ... et la forme de l'avion m'avait marqué