mudrets

Elle avait aussi l'intention de supprimer l'Institut National de l'Environnement et des Risques industriels... jusqu'à ce qu'une démo d'explosivité de 7 kg de farine a plus que bousculé son adjointe, Mlle Arditi https://www.ineris.fr/fr C'était à l'époque de l'incendie du tunnel du Mont Blanc

Non, pas le 114 de base, un nouveau dit - 300 https://www.korabel.ru/news/comments/vo_vladivostoke_startovali_vserossiyskie_sorevnovaniya_po_morskoy_robototehnike_sredi_silovikov.html

Les Russes ont un programme en cours de mise au point, l'Il-114-300. A voir s'il débouche

Article russe sur les avions de défense aérienne de l'Inde https://topwar.ru/273411-sistema-pvo-indii-istrebitelnaja-aviacija.html A+

Il va bientôt manquer de moquette à fumer

ou à profondeur réduite. Un Batillus c'était entre 28 et 29 m de tirant d'eau

0,0000001 % au lieu de 0,000000001 % ?

Pour l'histoire au Cambodge Nous venions de Siem Reap dans un petit village (Angkor chum, rien à voir avec Angkor Vat) au bout de 20 minutes de vol. L'hélico se pose normalement, et soudain des roquettes de 107 mm de fabrication chinoise nous survolent ou tombent à proximité. Mon adjoint qui m'attend au pied de l'hélico me plaque au sol alors que je ne sais pas ce qu'il se passe. Et le pilote de l'hélico, au lieu de décoller au plus vite verticalement, soulève légèrement l'appareil et se met à zigzaguer sur plusieurs centaines de mètres entre les arbres et les buissons. S'il avait décollé verticalement, il aurait été en pleine trajectoire des roquettes avec les résultats que l'on peut imaginer. Merci les gars, je suis encore entier !

Je réponds dans aviation russe

Oui, mieux après l'"expérience" d'Afghanistan. Ce qui explique quelque part cette "insouciance". Ce flegme m'a sauvé la vie au moins une fois où nous nous étions posés avant d'être sous le feu de roquettes lancées par les "gentils" dixit Le Monde khmers rouges

Aucun des trois !

Ce sont des personnes très particulières. Sans raconter mes campagnes, au Cambodge, l'équipage d'un Mi-17 sous les couleurs de l'ONU s'était rendu compte que quelque chose n'allait pas. Ils se sont posés en plein champ, débarqué les passagers et le chargement. Puis ils ont redécollé direction Siem Reap, à environ 20 minutes de vol, alors que le revêtements des pales du rotor principal s'était délaminé... Le plus spectaculaire, c'est qu'ils ont atterri sains et saufs, et l'appareil a repris du service une fois les pales remplacées

Pour avoir volé sur un DC-10 d'UTA entre Los Anteles et Papeete, ce n'est pas le bruit des moteurs qui m'avait gêné... mais le ram dam continu du personnel de cabine, en majorité tahitien

https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_Flight_191

Non, je suis passé aux USA peu après et un grand nombre de DC-10 étaient alignés sur le tarmac à Kennedy Airport en attendant la conclusion de l'enquête et les mesures à prendre. L'alignement était impressionnant

Crash d'un Ka-226 en Russie https://dag.aif.ru/incidents/obstanovka-na-meste-krusheniya-vertoleta-v-dagestane-eksklyuzivnye-foto-aif Vidéo de l'accident (Collectionneur)

Oups, m'suis gourré, c'est la queue de l'Arkhangelsk du KAZAN de la classe 885M lors de son escale à Cuba en juin 2024, d'où la présence de lamaneurs de type africain à bord du remorqueur

Oups, m'suis gourré, c'est la queue de l'Arkhangelsk du KAZAN de la classe 885M lors de son escale à Cuba en juin 2024, d'où la présence de lamaneurs de type africain à bord du remorqueur

Je ne savais pas que la marine française disposait de Borey https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/une-puissance-de-feu-plusieurs-centaines-de-fois-celle-d-hiroshima-commandant-d-un-sous-marin-nucleaire-il-raconte-les-coulisses-de-son-metier-si-secret-7900562608 C'est la queue d'un Borey en photo

Mein gott!!! De blus en blus fort ! Illustrer un article sur le commandant d'un SNLE français avec l'image d' un Borey russe Achh

Pour répondre au Joli volatile sur l'affaire des chasseurs de mines britanniques Il fut un temps où les Brits avaient eu l'idée de féminiser totalement un chasseur de mines. L'idée n'était pas idiote. Mais elle a tourné au cauchemar. Ces bateaux ne naviguant pas trop la nuit, les périodes au mouillage étaient mises à profit pour les réparer / entretenir. Mais ces dames / damoiselles s'étaient mises en tête d'être les meilleures partout, et le service à bord est vite passé à l'esclavage. Tout cela pour une stupide mise en pression d'egos démesurés. Résultat: démission, tentative de suicide etc

Oh là, c'est la crise de quoi !, la 50aine, la 60aine ? Rassure toi, passé 70 après le coup de Barre, Mars et ça repart Un abrazo muy fuerte PS: migre en Espagne ...

Le premier porteur dédié de la méga torpille Poséidon, le Khabarovsk de la classe 09851 a été sorti de forme hier https://iz.ru/1983113/dmitrii-boltenkov/groza-okeanov-cto-izvestno-o-poseidone-i-ego-nositelah Une autre unité au moins est en construction

Surtout quand il faut ré-approvisonner les gaz nécessaires. Ex des Soum allemands qui doivent ravitailler à quai à Gibraltar pour oeuvrer en Méditerranée

Rapport de mon camarade de promo Serge Koenig qui avait débuté sa carrière sur un 400 t