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Nec temere

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Tout ce qui a été posté par Nec temere

  1. Nec temere

    Le successeur du CdG

    De ce que j'ai cru comprendre le politique à souvent et régulièrement mis la pression sur la NAVY pour développer des solutions plus petite de CVN et moins cher. La NAVY c'est donc appliqué aussi souvent et régulièrement de démontrer la non pertinence de faire des PA plus petit que ce qu'ils avaient déjà.
  2. Nec temere

    Le successeur du CdG

    Ce n'est pas ce qui est dit. La question s'est s'il est pertinent de faire du STOBAR quand on sait faire et que l'on fait du CATOBAR. La MN dit non, la NAVY dit mouais et font les deux et les chinois de la PLAN disent non. De toute manière le nuc pour les PA c'est non négociable pour des raisons indus ce qui est dimensionnant, à partir de là il y même plus trop de question à se poser ce me semble.
  3. Étonnant que la personne ayant écrit ça ne sache pas que c'est le cas de la France. Sinon le concept est intéressant mais je n'imagine pas tout les verrous à faire sauter avant de pouvoir en arriver là.
  4. Nec temere

    Marine Polonaise

    C'est pas l'arlésienne les sous marins en Pologne ?
  5. Nec temere

    Avenir du F-15 dans l'USAF

    Le Phoenix n'est plus en service depuis belle lurette et si c'est une image I.A. alors il y a du soucis à se faire vu la cohérence d'ensemble et les détails de configue (les points de fuites son respectés, la crasse est bien là).
  6. Nec temere

    Marine allemande

    Il n'y a pas de lanceur de missile MM type Harpoon ? Ils prévoient de mettre quoi dans leurs VLS ?
  7. Nec temere

    Le successeur du CdG

    Ca je vois pas dans quel monde c'est possible... Une cata déréglé et c'est la catastrophe
  8. Nec temere

    Le successeur du CdG

    Petite anecdote sur la taille des PA post-WW2 vers 16min.
  9. Nec temere

    Le successeur du CdG

    C'est très exactement ce que veut dire "dimensionnant" quand on parle d'un capital ship. Cela m'étonnerai beaucoup que ça échappe aux personne qui soutiennent la solution du PANG. C'est peut être aussi un objectif en soit pour ces personnes : un investissement massif dans l'acquisition de navire et de nouveau avions. A noté que même sans le PANG (ou dans cet configuration) se serait probablement des investissements qui devrait être fait. Donc le problème c'est l'argent, et j'ai faiblesse de croire que ça a dors et déjà été mis sur la table et accepté par qui de droit.
  10. Ils avaient peut être l'une des premières économies mais n'étaient pas encore considéré comme les plus puissant. Les plus lucides à l'époque devait s'en douter que ça arriverait tôt ou tard mais c'est bien la seconde guerre mondiale qui à entériné ce fait. D'ailleurs pendant la première ils étaient bien en peine pour équiper leur armée expéditionnaire (équipé essentiellement par du matériel français, pendant et après...)
  11. Nec temere

    Le successeur du CdG

    Donc des études hydro en moins et conservatisme parce que par expérience ils savent que 330m et des brouettes ça suffit pour eux. C'est pragmatique au moins (enfin au moins sur ça). Je ne connais pas trop le dev des barques de la NAVY, culturellement les études hydro sont poussé ou c'est minimum syndicale ? Vu la carène des Zumwalt et des doc qu'Armen poste je dirais que non. Mais je ne peux pas m'empêcher de voir une différence dans le soin apporté au design de la coque. Sauf erreur les chinois suivent les grosses lignes des PA U.S. Le contraste est intéressant.
  12. Nec temere

    Le successeur du CdG

    Curieux que les américains avec les Ford ne soit pas allé vers ce genre de design. Ils ont quoi comme architecture pour la stabilité et la vitesse (a part 100.000 t et de gros réacteurs) ? Vu qu'ils sont loin d'être con quels sont les avantages à rester sur une archi traditionnelle ? Conservatisme, moins de risque, moins cher en dév ?
  13. Vraiment très bizarre comme design coupé à la serpe avec très peu de sponson. Ca n'a pas l'air d'être très maitrisé.
  14. Nec temere

    Le successeur du CdG

    De mémoire elle toujours plus ou moins été comme ça. Elle n'a jamais vraiment été prononcé. Dans l'idée c'est plus une étrave droite. D'ailleurs, dans le cas spécifique d'un PA je ne sais pas si les bénéfice sont les mêmes et dans les mêmes proportion que pour une frégate de 4500 tonnes
  15. Nec temere

    Avenir du F-15 dans l'USAF

    Ca fait parti de la doctrine d'utilisation du F-15 de faire du suivi de terrain ?
  16. Nec temere

    Avenir du F-15 dans l'USAF

    Ce n'est pas le SM-6 justement ? Par contre pourquoi il y a 2 PDL ?
  17. Il y a vraiment besoin que ce soit aussi gros et encombrant pour 8 malheureux missiles ? Ton système et tout ceux proposés sont énormes pour finalement peu de missiles, en terme d'optimisation ça m'a l'air flingué
  18. Oui c'est à peu près se que j'avais compris de l'histoire. Mais il y a pas mal de détails qui manque. On récupère la partie nuc pour 200 millions comparé au 13 milliards de la vente. Ça semble peu même si ça comprend les dettes (quel valeurs ? ) et on ne sait pas ce qu'il en ait de la PI. Pourquoi on a pas récupéré Alstom Grid ? C'était quoi la stratégie de GE si 5 ans après à peine ils se rendent compte que c'était une connerie. D'autant que les difficultés du secteur nuc n'étaient pas nouvelles. Qu'est ce que les américains ont gagné dans l'histoire, qu'est ce que nous on y a gagné ? Du pognon, du temps pour restructurer ? C'est quand même digne d'une série cette histoire.
  19. Bienvenue ! Présentations forte intéressante. Pour la moyenne d'âge je la crois assez élevé mais avec un gros écart type. Je fais parti de la moyenne très basse et me dirige doucement vers le ventre mou. Il y a un certain nombre de "jeunes" si je ne m'abuse et un nombre certain de blanchi sous le harnais... Au plaisir de vous lire
  20. Quelqu'un aurait un bon résumé de l'histoire de la vente puis du rachat d'Alstom Power (et Alstom Grid)? Il y a eu pas mal de rebondissements. Un coup on se fait enfler puis un autre on est des génies en refilant un bâton merdeux à 13 milliards à GE qu'on rachète une bouchée de pain. Difficile de trouver un article qui fait la synthèse sans tomber dans la vindicte anti-macron.
  21. Document et vidéo... Ça commence à être difficile de nier cette réalité maintenant
  22. Disons que je suis les recueil de la collection et que je rush un peu pour arriver à la bataille de terra... À deux bouquin par mois en super cruise je suis pas rendu sinon et puis j'ai d'autre truc à lire aussi... Je pense que la liseuse il faut au moins tester pour se faire un avis définitif. C'est quoi le sujet du fil déjà ? Pour au moins essayer de recoller au wagon je vois pas trop en quoi on est sensé se péter plus fort les yeux sur une liseuse plutôt que sur un livre.
  23. Je suis d'accord avec g4lly, assez réticent à la liseuse, j'ai un jour commencé à lire l'hérésie d'horus et, vu que je ne suis pas devenu millionnaire en même temps, la liseuse constitue un bon compromis avec des livres de 1500 balles qui deviennent "gratuits"...
  24. Nec temere

    Le successeur du CdG

    J'ai vu beaucoup d'arguments contre la prop nuc. mais ce n'était jamais avancé que par des amateurs. Il me semble que vous avez une expérience plus que pertinente sur le sujet et je serais sincèrement curieux de connaître vos raisons contre la propulsion nucléaire. Merci !
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