B52

La croisière s'encu... s'amuse.

Tu as raison. J'aurais du dire médiocre. Pas nul, car ca c'était avant. Pas de TLT, peut être quand même un hélico qui peut être gréé en ASM ?

Si on les mets dans les mêmes cellules. Il y a quand même une différence de taille (et d'énergie a dissiper au tir) entre les 2 : longueur 3.1 m versus 4.2m envergure 0,48m versus 0,55m

Un F35 a déjà tiré 9G ? (celui qui est au fond de l'eau prés du Japon ???) on pourrait trouver ca dans une revue BDSM....

L'ASTER 15 est nettement plus performant que le MICA VL, en tout. Mais aussi plus encombrant. les FLF bonnes pour les 15 prochaines années? moyenne en ASM (mais avant c'était juste quasi rien), au niveau des aures unités de 1er rang en anti navire (si les MM40 bk3 sont montés), par contre indigente en auto protection AA. Bref appeler ca des frégates de 1er rang c'est se moquer du monde. Je partage par contre ton avis sur la LPM. M'étonnerait qu'on ne demande pas aux armées de faire des efforts... même si ca fait travailler du monde.

Dassault Aviation eyes Made-in-India Rafale, looks to raise investment in country https://theprint.in/defence/dassault-aviation-eyes-made-in-india-rafale-looks-to-raise-investment-in-country/581249/ Une pierre de plus.

The British pick MBDA’s Spear 3 cruise missile for their F-35s https://www.yahoo.com/news/british-pick-mbda-spear-3-181927844.html

Je trouve très bien la mixité ! Pas de souci la dessus, bien au contraire. Ca doit surement nécessiter un peu plus de place (douches séparées...) mais c'est clairement pas ca qui a pris la place des Mica VL.

C'est loin d'être gagné. Et idem au niveau des logiciels. Quand on voir le fiasco d'Alis, on imagine assez aisément que le travail a été mal mâché et pensé au départ. Je ne suis pas informaticien, mais ai pissé quelques lignes de codes dans ma jeunesse, en tout cas assez pour savoir qu'en ce domaine, bien préparer le travail n'est jamais une perte de temps. Je pense que vu les retards du programme, ils ont du essayer d'appliquer en informatique ce que les maçons n'ont jamais réussi à faire : si tu as besoin de 10 jours à une personne pour carreler telle pièce, tu ne feras pas en 1 journée et 10 gars la même chose....

Mais oui ! disons cela. Je crois que c'était une paire de chaque côté du toit du hangar a hélico.

quels petits pieds et petites jambes? il va plus loin avec plus de charge qu'un SH18 pourtant 30% plus lourd, et idem avec l'EF2000. Une maquette..... C'est déjà celle qui a du servir en 2011 pour montrer aux aviateurs suisses....

Le meteor utilise un stato à poudre. Dans le cas du missile air-mer japonais il est à carburant liquide, donc très différent.

200% d'accord. Marcel doit se retourner dans sa tombe !

Ouais. Sur 5 bateaux on pouvait eut être repousser la mixité le temps de. C'est plus une excuse pour justifier de ne pas ouvrir le porte monnaie.

Voila. C'est une bonne synthèse. Si on peut imaginer un NGF sur un tel bateau, combien pourrait il en recevoir? 10? adieu les opérations combinées. On ne pourrait probablement pas le faire décoller dans une config air sol lourde... Bref intérêt faible en étant gentil.

Imaginable de voir du Rafale au Maroc? (finalement). Les mirage F1 vont devoir être remplacés. Je vois mal le Maroc mettre tous ses oeufs dans le panier US.

Dommage.... Il y aura bientôt des Sentinel anglais a vendre. LOL. http://www.opex360.com/2020/12/24/la-royal-air-force-veut-revendre-cinq-avions-espions-sentinel-r1-et-deux-e-3d-sentry-en-pieces-detachees/

marrant leur missile. Un croisement entre ASMP et Meteor point de vue look extérieur.

Ceux qui sont annoncés depuis 10 ans ? Les suisses doivent se marrer lorsqu'ils ressortent les engagements pris par EF lors des évaluations de 2011... Dans ta phrase, et tu n'es bien entendu pas en cause, le mot important est "furturs". Avec EF c'est toujours pour le futur. C'est surement pour ca que les anglais aiment LM.

Non, mais adieu aux appontages et catapultages simultanés. Entre autre. Et pas non plus sur un pont plat de 20.000 T

Excellent !!!! il lui manque juste l'essentiel. Le cerveau.

Il faudrait peut être des débits de données d'info "brutes" incompatibles ? Le traitement déporté sur un drone n'est peut être pas encore au niveau de ce que des opérateurs qualifiés et entrainés sont capables de faire. mais ca vendra je pense.

C'est l'avion AVANT aménagement? (car je ne vois aucune antenne, aucune bulbe....)

C'est même l'essentiel, non?

= plus de poids, = moins de rigidité du corps. Bref pas forcément praticable facilement. Perso j'aurais bien vu un MICA NG avec corps portant, un peu oblong, sans voilure et des gouvernes repliables. La forme ext. aurait pu être faite de sorte de rendre le missile furtif lorsque embarqué sous chasseur. Oui, il y a le NG a venir en effet. Mais y a déjà le CAMM ER....