Alek

Ce que j'aurais penser c'était qu'il serait possible d'ajouter une catapulte sur le Dixmude pour faire du RETEX et aider à la conception des la génération suivent. Après je pense que l'on pourrais déjà voire comment fonctionne la Royale Navy après 2030, si le retour d'expérience montre que un tremplin plus une ou deux catapulte peuvent très bien fonctionner. Je partirais plutôt sur le model du Trieste En y ajoutent une piste Oblique pour la réception et le deux catapulte comme tu le prévoit ca permet de pouvoir lancer des drone sur les catapulte et éventuellement un Rafale sur le tremplin (mais la je m'emballe probablement, c'est juste pour rêver ^^) Pour t'on aéronef, perso je pense qu'il faudrait plutôt partir sur du 100% drone, et pas du habitable vu la masse limiter à 3.5T. Je verrai bien un drone comme le Sky-X https://en.wikipedia.org/wiki/Alenia_Aermacchi_Sky-X, adapter pour de l'ISR, avec Boule optronique et radar Air master C. Avec une TRI 60-30 au lieu du Tri 60-20 il pourrais probablement monter à 1.9T en charge maximum au lieu de 1.45T Et pour le bombardement je verrais bien un Drone baser sur le petit Duc https://aviation-design-uav.fr/demonstrateur-ave/ Mais en bien plus lourd un petit Neuron avec double TRI 60-30, limiter à 3.5T. Après que serait-il capable de porter? c'est à voir si le Neuron ne peut porter que 2 AASM de 250kg. Un drone comme cela pourrait être limiter à 2 AASM de 125kg, ce qui est quand même limiter il faut l'admettre. (Mais pour bombarder des moto dans le dessert c'est déjà trop) Enfin, en gros c'est bien si les Anglais teste pour nous c'est parfait ^^

Bonjour, je reviens sur le sujet des PHA en porte aéronef. En vu de l'actualiter : https://ukdefencejournal.org.uk/new-govt-keeps-plan-to-scrap-crowsnest-after-four-years/ Il semble que la RN veuille basculer leur porte aéronef en véritable porte-avions avec catapulte et brain d'arrêt. Bon je sais bien à la lecture des pages précédentes que cela n'est pas envisageable en temps que telle pour les PHA. Mais il semble tout à fait envisageable d'intégrer une catapulte et un système de récupération pour drone sur les PHA. Alors pas de drone de la taille du Neuron... Mais pour de petit drone comme le Patroller pour de l'ISR et du Kratos (ce ne sont que des exemple) pourrait apporter un grande plus valu à ces bâtiments. De plus le Dixmude à été lancé le 17/09/2010 alors que le HMS Prince of wales à été lancé le 07/07/2009. Donc à priori les bâtiments auront environ la même durée de vie. Alors PK pas non ? Cela en vaudrait il la peine selon vous?

Ne serait-il pas possible de faire deux modèles ? Pour la surveillance maritime il y'a le programme Albatros : https://www.dassault-aviation.com/fr/defense/falcon-de-missions/focus-sur-les-falcon-2000mra-msa-albatros/ Avec un Falcon 2000 qui à pratiquement les même dimention que le Saab 340 : https://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_340_AEW%26C Ne serait-il pas possible de reprendre le modèle Albatros et d'y ajouter le Eireye actuel. Le temps pour SAAB de faire un Erieye NG plus gros qui lui pourrait être monter sur l'A321MPA. Et avoir deux avions complémentaires comme ce qui est prévu pour la surveillance maritime ? PS : Je sais que deux model signifie plus de coût etc... Mais si cela se fait pour la surveillance maritime pk ne pas le faire aussi pour les AWACS ?

Mais du coup ces drone à voilure fixe, il les récupère comment s'il n'ont pas de Brain d'arrêt ?

Quelqu'un à plus d'info? https://www.avionslegendaires.net/2025/04/actu/dassault-aviation-va-fabriquer-dix-rafale-degrades-pour-la-patrouille-de-france/ Via d'autre source ? Après il peut s'agir d'un premier Avril... Mais ca ne me ferais pas rire...

Nouvel proposition de Gowind, avec Aster et LMP (Magnifique ^^) :

Je me pose une question, ne serait-il pas possible de regrouper vos programmes en un ? Je m'explique, l'idée sur laquelle travaille HK et Salvérius sont de proposer des Loyale Wingman possiblement habiter, un sur la base du léger, et l'autre sur la base du médiant. J'ai regarder ce qu'il y'a comme dévellopement sur ce segment et il y'a bien évidement le Kizilelma : https://fr.wikipedia.org/wiki/Baykar_Bayraktar_Kızılelma Présentation rapide : Le Kizilelma, va avoir trois version, une légère la "A" avec un moteur de 16.9Kn, un médian avec un moteur de 44.5Kn et un lourd avec double moteur 44.5Kn Il semblerait que ce que vous imaginez sont les versions légère et moyen d'un appareillage de ce genre. Pour la version légère et afin d'avoir des caractéristique qui se rapproche du Kizilelma A je partirais sur Snecma Lazard 04-U3 (qui est un projet de modernisation du moteur) qui développe 16.65Kn Cela donnerait des caractéristique pratiquement identique au Kililelma soit : Vitesse Mac 0.8 en croisière et Mac 1 en vitesse Max, plafond 40 000ft, Charge Utile 1.5T, 5h de vol. Ce qui me semble plus performant que le projet de Salverius. Et la version médiane "comparable au Kizilelma B" (projet de HK), qui elle pourrait avoir un unique M88 sans PC et des capacités encore améliorées par rapport à ce qui à été cité au dessus. Enfin pour la version lourd, il semble que cela ressemble à ce qui est déjà dans les commande pour accompagner le Rafale F.5

Vidéo sur la FDI : Il annonce que la FDI peux emporter un canon navale plus gros (127mm). Mais je pensais que cela n'était pas possible ? Quand est-il ?

Bonjour, c'est une question que je me posais, serait il possible/envisageable d'intégrer quelque Mica VL sur cette plateforme qui en dehors de son armement semble bien ? S'il est possible de placer quelque Mica et un 76mm à la place du 40CTA, que l'on décale au-dessus du hangar hélico, plus un LMP. Pour moi cela deviendrais un navire fort capable qui placer à cherbourg deviendrais dissuasif pour les passage des navire russe, et pourrait grandement aider pour surveiller quelque câble au fond de la mer ^^

Bonjours, Au vu des messages suivent : Et : Et vu que le CMM à indiquer qu'il lui fallait plus que 5000 milles nautique sinon il ne savait pas faire (ce qui n'est pas le cas des corvette Gowind ou FDI légère comme annoncé plus haut) Et avec cette lecture également : https://www.opex360.com/2024/05/17/la-marine-nationale-envisage-de-remplacer-les-fregates-de-type-floreal-par-des-corvettes-gowind/ Je me pose la question, en regardant les produite proposer dans la "gamme Gowind" et assimiler et je suis tomber sur cela : https://www.kership.com/navire/opv85s/ Une description de Mer et Marine de ce bâtiment : OPV 85 : un nouveau patrouilleur digne d’une corvette La principale nouveauté de cette gamme « Navy », dévoilée par Kership à l’occasion du salon Euronaval 2022, est l’OPV 85. Il traduit parfaitement le changement de paradigme par rapport aux modèles de patrouilleurs proposés il y a quelques années encore, dont les missions principales étaient des opérations de surveillance, de police et de service public. Dans un nouveau contexte marqué par la multiplication des crises et le développement prévisible des conflits armés, y compris en mer, l’OPV 85 tient plus de la corvette que du patrouilleur hauturier. Long de 84 mètres pour une largeur de 14.2 mètres et un tirant d’eau d’environ 4 mètres, ce bâtiment en acier affiche un déplacement de 1750 tonnes à pleine charge. Doté de deux moteurs diesels avec la possibilité d’opter pour une propulsion diesel-électrique, il peut atteindre la vitesse de 24 nœuds et franchir 8000 nautiques à 12 nœuds, pour une autonomie de 30 jours. L’OPV 85 est équipé de puissants moyens de détection, dont un radar 3D ou 4D sous le radôme en composite de sa mâture unique. Mais ce qui frappe surtout, c’est l’importance de son armement. Ce bâtiment a en effet été conçu pour pouvoir intégrer 4 à 8 missiles antinavires lourds, comme des Exocet MM40, un système surface-air à lancement vertical, par exemple un VL Mica avec 8 à 16 cellules, une tourelle de 76 mm, un canon de 40 mm (ou un lance-roquettes à guidage laser "OU LMP J'imagine"), deux affuts téléopérés de 20 mm, ainsi que des mitrailleuses et des moyens non létaux tels des systèmes à ultrasons et projecteurs stroboscopiques. La plateforme hélicoptère peut accueillir un appareil lourd de 12 tonnes (comme un NH90) et le hangar une machine de 6 tonnes (tel le H160) ou des drones aériens. D’autres équipements peuvent s’y ajouter comme des systèmes de guerre électronique (R-C ESM) et des lance-leurres. Les capteurs et l’armement sont gérés par un système de combat SETIS, de la même famille que ceux équipant les frégates des types FREMM et FDI, ainsi que les corvettes de la famille Gowind de Naval Group. L’OPV 85 est évidemment conçu pour pouvoir s’intégrer dans une force internationale grâce à des liaisons de données tactiques. Armé par un équipage de 40 marins, il peut accueillir 20 personnels supplémentaires, par exemple des commandos qui disposent à bord de locaux pour leur matériel et peuvent conduire des opérations spéciales par voie aérienne, sous-marine ou en surface au moyen de deux semi-rigides de 9 mètres installés sur des rampes donnant sur le tableau arrière. La drome est complétée par une embarcation de 4.5 mètres sous bossoir. Le patrouilleur dispose enfin d’espaces (un dans le hangar et un autre à côté en extérieur sur bâbord) pour embarquer deux conteneurs de 20 pieds. Une grue d’une capacité de 3 tonnes à 9 mètres sert aux manutentions. Et je me demande si une solution comme celle-ci est envisagée ou envisageable ?

Personnellement, mais je peux me tromper je pense que la FDI peut être amenée à emporter largement assez d'armement si le client est vraiment exigeant. Ce qui à déjà été proposé est 32 Aster et 21 Ram, ce qui fait déjà plus de 50 missiles pour un bâtiment de 4500 tonne c'est déjà bien. Mais si l'on veut pousser au maximum pour un client exigeant et rentabiliser au maximum les Radar, il semble tout à fait possible d'ajouter les Mika comme proposé sur les Fremm, ainsi que placer des Mistral sur les lanceur de leurres comme cela est maintenant proposée par safran avec 8 Mistrale sur chaque lance leur. Il ne faut pas non plus oublier le 76mm qui fait le travail sur les drones, et que KNDS travaille sur le Narwhal 30mm airburst. Donc de mon points de vu il est possible de proposer un FDI avec : - 32 Aster 15/30 - 24 Mika NG -21 RAM - 16 Mistrale - 76 mm - 2 Narwhal en 30 mm Et on a vu des photos partagées par naval groupe avec LMP + Raid Fire, il est peut être possible de faire Ram + Rapid Fire, mais la j'ai peur que ca devient très lourd, je ne sais pas. Mais dans tous les cas déjà sans ça on obtient 93 Missile pour répondre à tous les gamme d'interception, plus l'artillerie navale. je pense que pour un bâtiment de 4500 tonnes, c'est déjà plus que suffisant non ?

Il faut voir également que si il trouve que ce n'est toujours pas suffisant, il est toujours possible de leur proposer des lance leur de nouvel génération avec 8 Mistrale, avec un lance leur de chaque coter du batiment , on ajoute 16 Mistral au 32 Aster et 21 Ram soit 69 Missile pour un battiment de 4500 Tonne : https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2024/2024/11/safran-turns-ngds-decoy-launcher-into-ciws-with-mistral-missiles/ Surtout que chaque missile va être complémentaire, entre l'Aster 30 puis le 15 puis le RAM puis le Mistral. Franchement ça va être difficile de pouvoir faire mieux... Enfin de mon humble avis.

Pour information il semble vouloirs prolonger la durée de vie des Alphajet :

Les livraison continu lentement mais surement ^^ https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/dga-livre-100e-vehicule-griffon-larmee-terre-debut-lannee-2024

Communication de la marine national : https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/premiere-sortie-mer-fregate-defense-dintervention-amiral-ronarch

Formation d'une brigade ukrainienne par la France :

Communication également du ministère des armées : https://www.defense.gouv.fr/actualites/rafale-standard-f5-premieres-commandes-notifiees-aux-industriels#:~:text=Attendu pour 2030%2C le Rafale,l'évolution rapide des menaces.