Rouletabille

Sur les trois derniers mois : — STOXX Europe 600 +12.67% — S&P 500 +3.83% Sans même aborder le fait que le S&P 500 est complètement sur-exposé aux valeurs technologiques et donc au risque de la bulle IA. Mais aussi aux sanctions européennes sur la technologie si elles doivent arriver un jour.

Oui, clairement, un ordinateur sous Linux tournera beaucoup plus longtemps que n'importe quel PC Windows.

Dériver quelque chose de l'ASCOD est sérieux. Qu'importe les problèmes de l'AJAX, lesquels ne sont pas liés à l'ASOCD mais à l'industriel britannique. Le M10 Booker c'est une base d'AJAX et ça ne pose pas souci.

La réaction européenne ne sera toujours que trop timorée considérant ce qui est envisagé... Honnêtement, à ce stade-là, les pays de l'UE devraient collectivement expulser les ambassadeurs américains. On ne l'a pas fait quand les U.S.A écoutaient le président français, la chancelière allemande. On ne l'a pas fait et on continue à ne pas le faire quand les USA nous mènent une guerre économique à peine larvée — voir les très récents propos de Trump sur Macron. Considérant aussi ce qui se passe sur le plan intérieur aux USA, je pense que la réponse : oui, mais Trump n'est là que pour quatre ans... N'est plus une assurance viable. Plus du tout. Le choix maintenant c'est l'Europe puissance ou le monticule de cendres ? À vos paris.

Pas très différent d'une FMIR + formation pré-Sentinelle

Moi je vote pour qu'on francise des K2 et des Chunmoo. Y'a assez de boulot sur les sous-systèmes / munitions pour notre BITD. Petit partenariat Corée - France - Pologne, y'a moyen de faire quelque chose d'intéressant pour nous industriellement et de relativement souverain.

En soi, s'ils sont sur une base Ubuntu, ils dépendent aussi de Canonical et de Debian. C'est certainement moins embêtant que de dépendre de Windows — surtout avec le support longue durée qu'offre Canonical — mais c'est une contrainte extérieure à leur volonté. Exemple : Ubuntu qui passe sur une session Wayland uniquement, Debian qui abandonne le 32 bits, etc. Édit 1 mais je suis complètement d'accord sur le fond. Sur le plan technique, rien de conséquent n'empêche d'adopter Linux dans nos administrations. C'est juste une question de volonté politique pour assumer une transition qui forcément est moins tranquille que de rester chez papa Microsoft. Et les avantages à passer sur des projets open-source avec l'État français comme sponsor seraient nombreux. Édit 2 Pour prendre un exemple, imaginons que sur la transition on trouve que Libre Office ou Only Office sont trop légers en fonctionnalités niveau du tableur pour la direction générale des finances. Il suffit de missionner une poignée de développeurs freelance ou une entreprise random pour aller faire des commits sur le projet. L'alternative, c'est de forker mais ça demande de maintenir après-coup, ce qui n'est pas non plus hors de portée de l'État français. Une autre alternative, c'est de sponsoriser directement l'Open Document Fondation (ou équivalent selon le logiciel / besoin visé) avec comme contre-partie l'intégration desdites features.

Rien dans le JO, j'ai vérifié.

On en saura plus lors de la publication du bulletin officiel du ministère. En attendant... Ça me semblerait pas improbable.

Clairement, le Lynx c'est ce que le Puma aurait dû être. C'est un Puma sans toutes les complications qui viennent de la volonté de faire le véhicule le plus performant possible — ce qui ignore complètement la règle de bon sens selon laquelle la performance de pointe se fait toujours aux dépends du poids, du prix ou de la fiabilité.

C'est ce que je pensais initialement, mais les retours des concernés me laissent croire que tu n'as vraiment pas envie d'être trop grand dans un Puma. Le véhicule est vraiment très petit à l'intérieur, c'est vraiment pas pratique même quand on est en dessous de 1m84. Ça devient carrément dangereux (notamment pour le risque mines / IED) au-dessus. À mon avis, c'est une grosse erreur de n'avoir pas laissé de marge dans le design initial.

Oui, refus automatique. Ça pose même souci pour les régiments qui passent du Marder au Puma. Donc des gens déjà engagés qui doivent changer de spécialité. Source : discussions Reddit r/Bundeswehr.

Puis l'intérêt de la roue, c'est quand même de pouvoir y aller par route avec le véhicule. OK ça entame un peu le potentiel avant d'arriver sur le théâtre, mais c'est minime et quand même très utile de pouvoir s'auto-transporter.

Intéressant. Ne pas oublier l'entreprise Thalès — Google et Orange — Capgemini — Microsoft qui ont été accrédités SecNumCloud et déjà employés dans des secteurs critiques. On commence à avoir une offre intéressante avec des acteurs nationaux comme OVH et d'autres acteurs qui mélangent national et international et implémentent des solutions étrangères mais avec ce qu'il faut pour nos usages sensibles.

On sait si la Bundeswehr est finalement OK pour le rabaissement de 3 sièges sur les S1 ? Ils voulaient garder des sièges uniformes sur l'ensemble des véhicules mais la limite de taille pour les soldats est un peu embêtante.