seb24
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Tout ce qui a été posté par seb24
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Oui c'est sur. Perso je pense que la présence de l'homme dans l'espace est de plus en plus nécessaire. Mais si ça peu te rassurer les satellites sont testé sur des banc vibratoires pour voir si rien ne casse ^^ .
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Programme spatial russe
seb24 a répondu à un(e) sujet de S-37 Berkut dans Engins spatiaux, Espace...
L'agence spatiale russe verrait son budget réduit de plus de la moitié sur la prochaine décennie: http://www.themoscowtimes.com/opinion/business/article/roscosmos-10-year-budget-cut-for-third-time/551337.html Ce qui ferait moins de 2.5Md$ par an. -
Je pense qu'il serait plus raisonnable de miser sur: 1 PA dispo en permanenceCapacité de tenir une opération aéronavale unique pour au minimum 6 mois voir un an non stopPouvoir tenir sur une opération pendant 3 à 4 mois pour un PA et avec l'option de pouvoir mobiliser le second PA sur une opération de faible envergure ( avec groupe aéro réduit) en même tempsPouvoir faire une opération amphibie en même temps que tout ça.
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Surtout quand tu vois la montagne ^^ . C'est un rocher désertique sans rien et juste à coté il y a déjà une dizaine d'installation du même genre. Le montage photo ou on voit le TMT en bas à gauche :
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Si tu veux deux PA opérationnel en même temps il en faut 3. Après il va sans dire qu'avec 2 PA tu peux en avoir un en opération est l'autre pour des missions d’entraînement ou secondaire sauf lors des IPER. Mais dans ce cas tu n'as pas forcément besoin d'une escorte lourde.
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Et surtout 3 lancements cette année. J’espère qu'ils vont continuer sur cette lancée pour permettre de réduire les coûts. De manière générale Arianespace et l'Europe ont fait une belle année. Une fois Soyuz lancée d'ici deux semaines on aura eu 12 lancements, dont 9 Satellites Galileo, le XIV de rentrée atmosphérique. Et niveau commande les choses ont l'air de continuer normalement, malgré la concurrence.
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Ca doit être possible mais ça implique: - De refaire toute la partie supérieur du navire. - De reconstruire de nouveaux ascenceurs - De refaire les entrée du hangar - D'installer les équipements aéro qui vont bien - De refaire l'armurerie - Changer le système propulsif (le navire est trop lent) Bref de refaire complètement le navire tout ça pour avoir 1/10 des capacités d'un PA.
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Toujours des problèmes légaux avec le télescope US TMT qui doit être construit à Hawaï. http://www.nature.com/news/hawaiian-court-revokes-permit-for-planned-mega-telescope-1.18944?WT.mc_id=TWT_NatureNews Visiblement la court de justice à révoqué le permis de construire. Pour info le Téléscope TMT de 30 mètre devrait être opérationnel dans la même période que le Téléscope ELT de l'ESO. Mais le site serait situé sur une montage considéré comme sacré par les natif. Il y a donc un conflit judiciaire depuis quelques années et l'accès au chantier a été à plusieurs fois bloqué par des manifestants.
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Elle part toujours comme un missile
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Frappes sur la Libye, le sujet officiel!
seb24 a répondu à un(e) sujet de Fenrir dans Politique etrangère / Relations internationales
je pense aussi qu'a l'époque les troupes de Kadhafi se sont lancé dans une course pour reprendre Benghazi le plus rapidement possible, surement dans l'idée d'ainsi tuer la rebellions dans l'oeuf avant que les occidentaux ne réagissent. Quand les première frappes françaises ont eu lieu les troupes étaient déjà dans la banlieue de la ville. -
Quelle est la capacité du CZ-5 en LEO et GTO ?
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L'industriel Eurocopter, rebaptisé Airbus Helicopters
seb24 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
100 par an ? ça me parait beaucoup ? -
C'est un prospect oui. Mais rien d'officiel, pas de contrat signé, rien pour le moment.
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- airbus military
- (et 1 en plus)
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Guerre civile en Syrie
seb24 a répondu à un(e) sujet de maminowski dans Politique etrangère / Relations internationales
Il parait que hier les forces loyalistes ont prit le salon d'une maison à ALEP. Demain ils prévoient d'attaquer la cuisine ^^ . -
Yep. De toute façon ce serait arriver avec n'importe quel lanceur. ils ont en général des coiffe pas vraiment plus grande qu'Ariane5 il me semble. Mais il reste plus qu'a croiser les doigts pour que tout se passe bien. Après si il y a un soucis en orbite ce sera peut être l'occasion de donner une mission au SLS de la NASA pour aller réparer le JWT au point Lagrange. Ce serait une première :D .
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Le CANADA fait partie de l'EATC ?
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Pas vraiment. Si je comprends bien ici c'est le Canada qui nous offre gracieusement le C-17. Alors qu'on paye à une société de service l'emploi des antonov et IL-76.
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Ca arrive à voler ce truc ? avec un si petit réacteur, au décollage, ils doivent voir arriver la fin de la piste avec quelques sueurs froides ^^ .
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Tout dépend de l'avenir de la machine. L'avantage c'est que l'Ada va se retrouver avec un avion répandu, éprouvé et bien déverminé. Il auront un très bon support. Plus tard ils pourront moderniser l'appareil vers la version NEO. Du coté de l'A330, il me semble qu'on est à plus de 1500 avions (commandes + livraisons) et l'appareil devrait continuer de se vendre durant une bonne décennie. Airbus dispose de l'A350 mais ça aurait impliqué que l'Ada soit le premier client pour la version MRTT et finance son développement de A à Z. De plus l'A350 est beaucoup plus gros que l'A330.
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Pour le coup j’espère qu'on les fera pas tenir 50 ans ceux la. L'avantage de l'A330 est que c'est juste une conversion d'A330 civil et qu'il devrait y avoir au moins 1500 exemplaires livré, ce qui fait une bonne réserve de pièces détachés. Le KC-135 lui n'est qu'un parent du B-707.
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J'ai l'impression qu'il a de plutôt bonnes relations avec les Russes.
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Qu'ils arrivent déjà à boucler le contrat Rafale pour 36 exemplaires et on pourra parler de la suite . Mais j'ai quand même des doutes qu'ils choisissent autre chose et repartent pour 20 ans de négociations.
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Entre 1 et 2 Md$ je crois ?
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8Md$ quand même pour le JWST. Il offrira surement d'excellentes images mais à croire que les télescopes spatiaux chez les US ont la poisse.
