seb24

C'est un peu contradictoire. Si tu as pas d’expérience tu ne vas pas compliquer les choses en mettant tout d'un coup. le 2001 c'est clairement un équivalent du X-35 pour le F-35 ou du Rafale A pour le le Rafale. l'objectif c'est de valider la solution aérodynamique, faire les différents tests techniques. Si tu regardes il a pas de radar, pas d'optronique, aucune antenne ou équipement électronique spécifique. C'est une cellule lisse. Une fois qu'ils auront eu suffisament de retour ils vont sûrement sortir une nouvelle versions avec des modifications sur la cellule et ce sera alors le moment de commencer les test d'intégration du système d'arme.

Ca a mon avis strictement rien avoir, Je doute même qu'ils aient encore équipé vraiment le proto avec de l'électronique avancé. Il faut pas oublier qu'on parle d'une premier prototype. Et je pense qu'ils se centrent pour l'instant sur l'ouverture de l'enveloppe de vol.

Ouch . Ca fait moins sexy du coup =)

Mais c'est pas déjà le cas ?

Un F-22. le yf-22 était assez différent.

Il mettent un revêtement brillant sur un ecran comme ça ? C'est plutôt étrange ...

C'est clairement pas définitif ces baches blanches ;) Elles étaient sur le Forbin et Chevalier Paul et ont disparus une fois en service. C'est à mon avis des éléments utilisé uniquement pour les test. Peut être des radeaux de survie supplémentaires pour les équipes de DCNS embarqué en plus sur le navire ?

Y'avait les même sur les Horizon avec en sortie ces deux éspèces de cable qui descendent le long de la coque. ELle ont été retiré depuis.

Ca ressemble plutôt un capteur pour les tests.

C'est aussi important de garder l'avantage sur un marché ou on a une industrie dynamique et aider à financer la R&D.

Les critiques sur le M88 étant récurrentes, et souvent sur le seul fondement d'une réputation forgée par les concurrents, je suis parti à la recherche d'informations auprès de sources dignes de foi afin de donner aux plus courageux de quoi se forger une opinion en connaissance de cause, et aux autres matière à réflexion pour couper court aux préjugés et autres conclusions hâtives. Tags: Armée de l'air [url={url}]Voir l’article complet[/url]

Les critiques sur le M88 étant récurrentes, et souvent sur le seul fondement d'une réputation forgée par les concurrents, je suis parti à la recherche d'informations auprès de sources dignes de foi afin de donner aux plus courageux de quoi se forger une opinion en connaissance de cause, et aux autres matière à réflexion pour couper court aux préjugés et autres conclusions hâtives. Tags: Armée de l'air Voir l’article complet

Ben surtout les Rafale sur la photo on l'air plus récents que les Typhoon. J'ai aussi l'impression que la peinture sur le Rafale est une peinture pour réduire la SER et celle sur les typhoon une peinture plus normale.

Je pense que c'est pour augmenter l'arrivée d'air pour le réacteur.

Ou pas. Le Brésil n'a pas du tout les même besoins que la Suisse. Si le Gripen est suffisant pour les besoins Suisse je pense pas que ce soit le cas pour le Bŕesil.

Drone Male : - Maitre d'oeuvre Bae avec la coopération de Dassault Drone UCAV : - Maitre d'Oeuvre Dassault avec coopération de Bae.

Et du coup Dassault récupère le dev de l'UCAV ?

Non pour les convoyages ça arrive souvent.

Bal aller poutrer du j-20 ou J-10 ça peut être sympa :p

Ou pas.

Il est parti est a demander à supprimer tout ses messages.

C'est une autre manière de voir les choses, mais bon en ce moment je me méfierais des annonces russes... 1200 hélicoptères, 600 Pak Fa... un BPC canonière. Dans tout les cas il te faudra une escorte pour ton BPC. Et je pense pas que les russes vont laisser tout seul un BPC en pleine mer. Après dans les "si". Si on avait de sous les A70 avec Scalp ils iraient plutôt sur les frégates. Car c'est un peu lourd et pas très discret de devoir déplacer un BPC pour tirer des missiles de croisières. Et tu neutralise les opérations heliporté si tu tire une salve de missiles. Ce qui manque à notre BPC c'est une auto-défense AA avec du Mica ou de l'Aster.

Il est souvent proposé à l'international. Mais il me semble qu'il y a quelques soucis avec la MCO pour les appareils russes.

ils donnent 1.58 en hauteur sur le site de Nhi http://www.nhindustries.com/site/en/ref/General-data_39.html

Encore des promesses electorales ? 140 hélicoptères par an ?