seb24

Pour la totalité des pays du monde la logistique et l'entretien poserait de grave soucis pour cet appareil. Mais pour les USA le problème se pose moins (ils ont ce qu'il faut derrière).

Le souci c'est que les russes se trainnent deux gros problèmes. Une industrie d'electronique à la bourre ( entre occidentaux et russe faut des trucs russes beaucoup plus gros à performance egale en electronique). Ensuite le second souci c'est que leurs systèmes sont plus vulnérables aux brouillages que les équipements occidentaux (surement en rapport avec le premier point.) De plus les Français comme tout le monde garde la performance de ses systèmes secret. Perso en avion russe je crois au PakFa mais pour le reste, même si le Su-35 est un avion que j'adore et très performant ca reste un avion d'ancienne génération. Et pour la chine ils sont a la bourre et le resterons tant qu'ils n'auront comme fournisseur qu'un seul pays : les Russes. Ces derniers profitant de leur monopole pour ne pas trop leur en donner et les garder sous controle.

Le forum a été indisponible pendant la journée. Un logiciel ayant planté, ajouté au fait que je me suis retrouvé sans courant electrique (quel idée d'habiter dans le sud-ouest [07] ). Je n'ai pas put m'occuper du reboot du serveur. C'est maintenant chose faite et tout est rentrer dans l'ordre.

bon on va essayer de revenir au sujet.

Pourtant un officiel de Sukhoi avait affirmé que le radar Irbis du BM est aussi efficace que les radar AESA première generation. Sachant qu'on arrive sur les Radar AESA seconde génération d'ici 5 ans... Mouais enfin comme tu l'as dis toi même les russes n'auront surement pas fournit d'equipement hightech, notamment pas des radars AESA (qu'ils ne fabriquent pas) pour les chinois. Idem pour l'electronique de bord. Sans compter l'absence d'optronique. Bref au pire ce sera un assemblage d'elements divers et heteroclite. Je doute qu'ils puissent réllement arriver au niveau d'un Block50.

Et aussi une diminution du surpoid.

Oui certe ce serait fun de voir un Rafale avec 12 AASM, 1 REservoir ventral et 8 missiles MICA. Mais bon...

Je te vise pas particulièrement, mais tu raconte tellement de betises que j'intervient. De plus lis ce que j'ai écrit avant de répondre ( je reformule ma phrase : toute les armées ont des soucis budgetaires et doivent faire des choix et compromis. Que ce soit la France le RU ou les USA). Même Rob qui est probritish à 100% a la bonne consience d'argumenter et de connaitre son sujet. Avant de me demander des sources tu en as toi sur les futur 3 porte avions de 60.000 tonnes du Royaume Uni ? Oui Rob je ne dis pas le contraire.

SR-71 tu te contredit en deux post... Au vu des infos qui circulent le J10 n'est pas au niveau d'un F-16 block52 ou 60. Arretez de fantasmer sur cet appareil qui n'est pas encore sortie... De plus si on suit les dire des russes il aura des capacités proches des avions de generation actuelle.

Oui mais après tu te promènes pas avec une malette de plutonium partout... Y'a certains metaux qui sont facilement detectable, y'a un certains nombre de points de controle a eviter. Ce qui rend très difficille ce genre de transport.

Bah en même temps un SNLE n'ira pas s'approcher des cotes il en a pas besoin. Et ils ont peut être réussi à reperer des SNA mais combien de fois sur le nombre de fois ou ils sont venu ? Bah surtout tu as tendance a evoqué un sujet qui n'a pas vraiment d'interet : ta reference aux 15.000 cercueille.... A croire que tu as mal vécu le retrait israelien du Liban et que tu aimerais bien une revanche ?

Oui on sait l'armée britannique et meilleur plus belle , plus mieux, ses soldats ont les dents plus blanches, etc... Avant de baver devant cette armée ce serait cool que tu te rensegne un minimum. Les anglais comme nation normalement constituté doivent remettre en cause leurs projets de commandes lorsqu'ils ont des soucis financier. C'est le cas avec la guerre d'Irak qui leur a couté très cher et qui a eu et aura des consequences sur nombre/qualité de leurs commandes. Par exemple ils devaient commander 8 Fregates AA et au final il y'en aura surement que 6 et ce n'est pas encore sur. Ajouté au fait qu'elle seront depouillé d'une partie de leur armement pour faire des economies. Bref malheuresement pour eux ils ont aussi des soucis et doivent faire, comme toutes les armés de ce mondes de choix et compromis.

Je me pose quand même la question. Y'a t-il vraiment eu des pertes d'appareils ou des soucis à causes des perches de ravitaillement retractable ?

Une petite vidéo ou l'on vois pendant quelques seconde un F-18 dans le HUD d'un Rafale en dogfight. Rafale vs F18

Moi perso j'acheterais des Leo2A6 pour defendre des positions, et surveiller des zones. Ensuites des leclercs pour faire des manoeuvre/assaut rapides et puissantes, et enfin des Merkava 4 pour aller faire des tours en ville (en attendant que le Leclerc Azur arrive).

Bah surtout le Leclerc coute cher, alors que le Leopard 2 reste abordable pour l'un des meilleur char du globe. Après en chars du genre c'est kler qu'il fait partie des meilleurs et doit être le meilleur sur un certains nombre de points techniques que tu cites. Le Leclerc a coté a d'autres avantages mais aussi des inconvenients. Après a ce niveau je pense que c'est aux équipages de faire la différence et d'utiliser au mieux leur véhicule.

Tu te fou de moi ou quoi ? Sur tous les sujet tu nous rabaches tes histoires, t'as un sujet fait pour ca au lieu de pourrir tout les sujet ou tu passes avec les même histoires. Bref t'as déjà largement depassé les limites du raisonable.

Pourtant quand tu regarde les photos... Ils ont pas mal de points communs. Dans la conception générale. 15 ans ? on a pas la même methode de calcul. Le challenger n'a résolu ses problèmes qu'en 2003 et dans l'urgence pour pouvoir operer en Irak... Le Leclerc a un problème passager et opére depuis un certains nombre d'année en climat desertique. De plus toujours pas d'argumentation ? Les faits ? lesquels ? a part nous dire en dix post que le Leclerc a eu une baisse momentané de dispo à 40% en 2005 je vois pas ou sont les faits. C'est ton seul argument. Pour le reste on attend toujours.

Stratège dernier message HS que j'efface.

Barbecue multiface.

En même temps j'eviterais d'aller chercher des problèmes au contingent Onusiens via un acte de guerre. Car la est presente une vrai force militaire et declarer plus ou moins la guerre à la Chine, la France, l'Italie, l'Allemagne et l'espagne ainsi que les Russes... Je suis pas sur que ce soit une bonne idée.

Le truc c'est que tu t'obstine sur un seul argument, que l'on admet tous ici. La dispo du lecler on la connais tous ici, les articles que tu donnes ont déjà ciruclé sur ce forum. Et tu evite soigneusement le reste du débat. La fiabilité du challenger ses problèmes le fait qu'il soit de conception plus ancienne qu'un Leclerc. Etc... Pdf sur les 120 challengers engagés. L'extrait interessant :

C'est le système d'ehcnages de données entre avions. Ca permet par exemple d'envoyer a l'A400M la mise à jour des menaces sol-air en temps réel affin que ce dernier puisse adapter son vol en consequence. Brouillage des emission radar et leurrage Oui argument de plus. C'est vrai que l'A400M pourra transporter tout les véhicules blindés recents, sauf le MBT. Bref la aussi ca permet de rajouter un peu de flexibilité. Oui le but c'est d'utiliser un laser pour aveugler ou mettre hors service la tête de guidage des missiles IR, principalement les missiles portables qui sont une menace grandissante.

Ouais je suis d'accord aussi, les recits d'obus de chars irakiens qui ricochaient sur les blindages des chars US, ou encore la portée insufisante des armes, bref les T72 Irakiens etaient pas au niveau. Bien sur la formations des equipages a du empirer la chose.