seb24

C'est de toi [08] Justement en cas de coup dur, vas te charger les obus alors que le chars roule à 50km/h en tout terrain. Si les autres chars n'ont pas selectionné cette solution c'est qu'ils sont de conception moins recente que le leclerc et n'ont pas les même capacités de mobilité qu'un leclerc, el système etant fiable est fonctionnel. Faut demander au specialistes sur le forum. Mais en observant simplement les photos tu peux voir que son blindage est modulaire (la aussi différence entre un chars recent et un chars de conception plus anciennes) permettant de le faire evoluer et simplement, et que les versions de bases ont des blindages rapporté sur la partie latterale avant par exemple des jupes plus basses et la aussi sous forme de modules, et a priori une epaisseur de tourelle lateral plus importante (enfin c a confirmé) C'est pas de l'anglophobie. C'est simplement remettre les choses à leur places. Et tu es mal placé pour parler de bonne fois. Tu critique la disponibilité du leclerc et tu oubli d'evoquer les nombreux soucis des Challengers...

Boudiou, il vaut presque un F-22, et même si on en crois la première phrase c'est le meilleur. Moi je dis faut refourguer nos Rafale aux aeroclub et acheter des Eurofihgter. [08] Plus serieusement il peuvent pas faire des articles plus interessant... Car la a part s'extasier sur la config a Six paveway qui sert a à rien et a dire qu'il est meilleur que tout le monde... Même nous on dit pas que le Rafale est meilleur que le F22 (c'est un comble plus chauvin qu'un français [04]).

Tout est une question d'emploi. Perso si tu dois aller livrer du matos en terrain hostile . Si t'as le choix entre A400M et Il76, je te laisse ce dernier [08] moi j'y vais en A400M. Surtout si il faut aller se poser sur un bout de champs. l'Avantage d'un A400M c'est qu'il fera le travaille aussi bien d'un C-130 que d'un C-17 que d'un Il76 pour 95% des missions. Bref c'est avion a tout faire, en plus franchement j'en apprend tout les jours sur cet appareil. Sur le dernier air&Comos ils parlent d'un système de gestion de vol c'est bleuffant. Il dispose de pas mal de redondance au niveau des équipements lui permettant de voler normalement même avec une partie du matos en panne. Je pense que son prix est justifié. Et puis honnetement quand tu vois ça : T'as des photos ? j'ai pas reussi a trouver sur le web.

En frontal peut être. Pour le reste en voyant les photo il est quand plus degarni... J'ai pas réussi a mettre la main sur un habitacle de Challenger 2 mais apparement niveau electronique ca va. Seul point d'intérogation son le système de combat et de communication des leclercs, je n'ai pas trouvé de mentions de ces equipements sur les Challengers. C'est pour ca qu'ils vont remplacer le canon du challenger, c'est pour le mettre sous verre et l'admirer, un si bon canon quand même faudrait pas l'user [08] [20] Tu oses mettre en doute le Leclerc [04] lol Non serieusement c'est une capacité qu'il n'a plus vraiment a demontré, c'est vue est archi vue dans toute les vidéos.

Bas déjà comme tu l'as si bien dis le challenger 2 n'est qu'une version modifié du Challenger 1 arrivé en 1983... Donc ce n'est pas surprennant qu'il se rode plus facilement. Même si comme si ca a déjà été dit il n'a pas grand chose avoir avec un Leclerc ou un Merkava, et en plus il a subit lui aussi des nombreux soucis. Ensuite, par exemple, je vois pas de blindage modulaire, signe ditstinctif des chars modernes.

l' IL76 peut s'avaler des cailloux d'un champs et repartir sans broncher ? l'Il76 dispose d'une liaison 16 et d'un cockpit moderne ? l'Il76 peut recalculer automatiquement sa trajectoire selon le placement des menaces, la position possible des manpads, et en optimisant son vol ? l'Il76 est il équipé de système de contre mesures modernes (guerre electronique et defense par laser) l'il76 est-il simplement aux normes minimum occidentales ? l'Il est il moderne (commandes de vols electriques redondantes, systèmes d'aides aux pilotages et pilote automatique avancé ) ? Petite comparaison : cabine : A400M hauteur 3,85m , Il76 3,46m A400M Largeur 4m , Il76 3,40m Mis à part sur la charge marchande ou l'Il76 est superieur, est pour lequel on utilise des A340 et A330, pour le reste ca reste un vieille appareil depassé.

Ouais donc ca pourrait quand même representer une grosse pertes des actifs ( si on prend un foruchette de 3.000/4.000 actifs) du hezb. Sans compter que beaucoup de caches d'armes et de bunker ont du être neutralisés. Donc va falloir remettre ca en place. Reste a savoir si ce sera facile avec la finul renforcé dans le coin et l'armée libanaise.

La on entre dans l'inconnue. Mais logiquement le Spectra tourne en passif pour la detection alors que les brouilleur sont la pour les menaces emetrices. Enfin bon difficille de juger. Même pas vrai [08]

Surement suite au retour des operations anti-guerilla, ou les gros chars ne sont pas forcement dans leur element (Deja c'est difficille pour un merkava 4 alors pour un abrams...) . La je pense plutot que c'est une raison financière. C'est moisn couteux d'acheter, d'entretenir et de deployer ce genre de vehicule plutot qu'un MBT.

Mouais je reste un peu sceptique, sur les 12/13 milles miliciens... Enfin bref le tout c'est qu'ils restent calmes.

A ok, ben c'est moins rassurant car je pensais que ct le challenger 2 d'origine qui avait subis ces modifications. Bah, c'est kler que le Leclerc a eu des raté mais comme on en a déjà parlé le Challenger 2 n'est pas en retard dans le domaine des problèmes. Pour le reste je pense que Berkut avait fait une bonne argumentation pour montrer que le Challenger on fait beaucoup mieux aujourd'hui. De plus dans toute les discussions que j'ai eu l'occasion de voir, les meilleurs chars (hors russie) sont les Leopard 2A6, Leclerc et Merkava4 selon les points qu'on met en avant.

[08] Encore un beau prejugé. Sans compter que d'un coté tu nous dis que le Challenger 2 c'est l'un des meilleurs chars du monde mais qu'ils a besoin de changer de canon (car le choix initial etait mauvais) et ca reste de toute façon un chars de conception ancienne. Ca veut pas dire grand chose encore une fois.

Une fois commencé quoi ? Je pense surtout qu'ils essayent de se remettre sur pied, car a mon avis ils se sont quand même prit une plus grosse claque qu'ils n'ont bien voulu le dire. Et je pense aussi qu'ils sont plutot tournée vers le nord maintenant et les enjeux politiques associés.

Ca montre bien qu'il avait des soucis a ce niveau la et appui les argument contre son canon. Et puis les amélioration y'en a sur tout les chars. Ca permet de voir d'ailleur quel etaient les defauts des précédentes versions [08] .

Enfin actuellement c'est ce que fait le hezbollah : regarder.

Faut pas être negatif ... [08] On peut au moins garder un minimum d'espoir vu comment les choses se déroules.

Le principal c'est de faire sauter le dernier point faible du Rafale, la faible portée de son radar.

C'est un pot d'echappement ?! non ?

A prirori la baisse des effectifs sont réguliers depuis quelque temps. Et on peut penser que ca va continuer dans ce sens au vu des différents plan envisagés. On critique pas la réalité du problème on critique l'interpretation que tu fais de ce même problème. Le fait même que tu puisse parler de "réalité" en donnant quatre chiffres qui se courent après en dit long...

Le truc c'est que les chinois ont besoin de bosser et de s'améliorer dans la conception d'avions. Passer de la 4éme à la 6éme génération, sans maitriser le dev complet d'un avion de 4éme et de 5eme génération c'est un peu bizarre.

Il a pas prit ses calmants ce matin. [08]

Mouais la différence n'est pas si enorme si tu prends en compte phénomène d'economie d'echelle par exemple. Non ce sont que des chiffres et ont peut leur faire dire beaucoup de choses qui ne sont pas forcement objectifs.

Ben je vois pas ou il y a écrit que les leclerc se sont retirés ? [26]

Pour 2010 si tu parle de l'IRBIS, il faut parler du RBE2 AESA.

C'est un bon appareil pour les forces européenne. Ca permet d'avoir un avions qui rassemblent beaucoup d'avantage d'un couple HErcule-C17. En plus il est très moderne, avec de nomberuses possibilités d'équipements : Laser antimissile, Ordinateur de bord qui calcul en temps réél les menaces et retrace la route en fonction de ces menaces, forte disponibilité et redondance des équipements...