seb24

Le problème est simple. L'utilisation de larme nucleaire serait la conséquence d'une situation extremement grave, et donc suite a des evenements mettant en danger le Royaume Uni directement. Chose qui n'est pas arrivé depuis la seconde guerre mondiale. Dans ce cas tu ne t'assures pas un dissuasion nucleaire fiable en theorie, mais en pratique. tu t'assure de connaitre ton arme par coeur et d'en maitriser l'ensemble de la chaine. Si les USA la France ainsi que TOUS les pays disposant de l'arme nucleaire (Sauf le Rouyaume-Uni) s'assurent une maitrise complete de l'arme ce n'est pas par hasard. C'est une illusion de croire qu'on est independant lorsqu'on confie une partie de son independance à un autre pays (beaucoup plus puissant), c'est ce qui s'appel se faire des illusions et se voiler la face. Si demain les USA disent : " on ne veut pas que Royaume Uni utilise ses armes nucleaire et ont les a donc désactivé à distance". Vous serait dans l'incapacité total de remettre en place une dissuasion nucleaire pendant 10ans minimum.

De toute façon les choses sont simples. Le Royaume Uni ne maitrise pas sa capacité missile balisitique. Qui est de fabrication et de conception américaine. Par la même vous dependez des USA. Si ils ont placé des sécurité controlable par le pentagone vous n'avez aucun moyen de le verifier, et de coté je suis presque sur que c'est fait.

Si ca continue le sujet sera fermé. :evil: :evil: :evil: :evil:

Je te le fait pas dire... Dans tout les cas calmez vous. Si vous etes pas d'accord essayer d'en parler sans vous etriper. Sinon je vais etre obligé de fermer le sujet.

Vu qu'ils n'ont pas d'egal à travers le monde il peuvent les garder même lorsqu'ils sont agés.

Oui ca reste un bon appareil mais l'A320 fait quand même un ptit peu mieux. Apparement, au dernieres nouvelles, Airbus voudrait utiliser les études faites sur les A330 ravitailleur/transport de la RAF pour sortir une version Fret civil.

Je me doutais bien mais fallait bien que j'essai de demander qd même :lol: C'est pour ca qu'on parle d'un A330-200 version fret. Sur ce segment Boeing fait pire donc ca va :)

Chacun à le droit de penser ce qu'il veut. A partir du moment ou il repecte les autres et qu'il reste dans le thème du forum. Defendre la patrie n'a jamais empeché de respecter les règles et les personnes. La majorité respecte ces règles, militaire ou pas. D'ailleur tu as connu duarte sur le forum alors que tu t'es inscrit apres qu'il soit parti, tu dois connaitre "pilote" aussi ? :rolleyes: Ou alors dis moi que c'est une coincidence, tu te trouve au portugal par hasard, et tu as bossé dans l'armé française comme Duarte... :evil:

D'ailleur les deux se vendent bien.

Le truc c'est qu'ici il n'y a aucun rapport. Si il a bidouiller pour se faire payer des fraits au compte de l'état peut etre. Mais faut pas faire de generalité non plus.

Bah faut oublier que c'est aussi une methode de Dassault pour accélerer la commande de Mirage 2000. En gros c'est ou ils signent tout de suite ou ils ont plus de Mirage 2000. Bref si els indiens achètent directement je pense pas que dassault refusera.

... suite ... Un article sur 01net : http://www.01net.com/editorial/310289/panne/un-dimanche-dans-le-noir-pour-une-partie-de-l-internet-francais/

Airbus a l'avantage dans ce segment de marché (environ 60% de parts de marché). Donc ils ont pas interet a se relancer directement sur une nouvelle version, mais plutot à attendre Boeing. En plus c'est vrai qu'ils sont sur des programmes qui vont utiliser une bonne partie des fonds jusq'en 2012. Les remplaçant de l'A320 et autre B737 devraient être lancé a cette date (2012/2015). Ca a été plus ou moins annoncé par les dirigeants d'EADS de Boeing, et confirmé par le lancement de financements de R&D par le gouvernement français sur des avions de ce type. Tu peux en dire plus ? :D

En même temps Aznar est tres proche des Neoconservateur US... C'est donc possible qu'il puisse y avoir une volonté de mettre le bazard (pour rester poli) dans les relations Franco-espagnoles.

La bataille sur les remplaçants des A320/B737 risque d'être également interressante à suivre. Il faudra voir ce que les deux avionneurs vonts sortir de leurs bureau d'étude. En tout cas ca promet. Surtout si des 3eme ou 4eme concurrent s'invite sur le marché ( c mal parti pour l'instant).

Dernères news et quelques explications : Cool en plus on a même droit à un article du monde :)

Vous avez remarqué que le site était indisponible pendant plusieurs heures aujourd'hui. Ce problème est du à des coupures de courants dans la région parisienne ou est hebergé le site internet. Il devrait y avoir encore quelques problèmes demain avant que tout rentre dans l'ordre. Un message de mon hebergeur :

Mais a partir de quand ? Car pour l'instant les programmes eronautiques chinois trainnent en longueure. A mon avis on peu compter une bonne dizaine d'année avant de le voir arriver.

Ok :D C'est un système pour économiser les munitions en fait.

Le financement total est de : 000000000000000000,000000000 € lol Non, et si Dassault etait notre soutien financier, l'équipe aurait pas besoin de faire une campagne de don pour "quelques" centaines d'Euros...

Lol t'es sur ? :lol: Le taux de réussite depend plutot du pilote que du canon.

Bonjour à tous, Au sujet de la validation de reception de dons j'ai quelques soucis de boite email car je suis en espagne et apparement mon serveur de mail n'apprecit pas (impossible de renvoyer des messages). Pour resumer ce qui peut être dit : - Je vais envoyer la validation des dons par MP sur le forum - le bilan des sommes recoltés sera fait le 15 avril, avec surement la cloture de la campagne (date de renouvellement de l'hebergement pour un an). Voilà et merci à ceux qui ont déjà participés. Au sujet de la pub sur le forum, en effet je vais le faire. J'ai hésité car je ne voulais pas non plus une publicité trop envahissante.

Et donc rien de technologiquement pointu.

Mouais tout ça c'est du vieux...

C'est surtout pour maintenir les benef du complexe militaro industriel US. Les emplois ils s'en fiche un peu.