francois

effectivement le f16 est dans la course au koweit et les negociations ne sa passent pas bien (en apparence du moins). Pour la suisse et l'Inde je n'y crois pas de masses, c'est pour cela que je ne les ai pas intégré. Le bresil, et plus encore les EAU sont des vrais starter pour le Rafale. Ca passe ou ca casse, le mois de novembre va etre tonitruand et redoutable pour nos nerfs de fanas

un petit recapitulatif s'impose: Dans l'immediat (hypothèse haute/à long terme) Bresil : 36 (+84) Koweit: 14 (+22) Lybie:14 (+26) Emirats:30 (la commande de 60 pourrait etre faite en 2 fois, +30) total hypothèse basse : 94 Hypothèse haute : 256 exemplaires Avec d'eventuels et probables autres qques autres "petits" clients on arrive a une production export equivalente au besoin interne, ce que l'on considere comme étant un succces raisonnable.

dassault va manquer de commerciaux à ce rythme... :lol: et l'AdA va se faire sucrer ses avions sur les lignes deproduction pour les 10 prochaines années

euh la fin de l'article est clair et net : les USA foutent le paquet pour nous ni...er le contrat. 150 tucano, 50 kc390.... LE RAFALE fait peur =)

on vient de renouveller et renforcer nos accords en matière de defense, pas imposssible que ce soit la porte ouverte (à toutes les fenetres) à des contrats.

J'imagine que comme pour les bresiliens, il doit y avoir derrière tout un tas de provisions pour les infrastructures, mise à niveau des chantiers, transfert de techno... par ailleurs ils ont l'air de vouloir prendre des systèmes d'armes américains, y compris pour les eventuelles fremm italiennes

ben, faut bien recuperer le liquide servant à arroser... :lol:

ca psychote dur... =) Encore 2 semaines à tenir...avant la victoire du rafalito (méthode cauet inside)

CME/CCME, furtivité, les distances d'engagement pourraient bien diminuer à l'avenir. Face a des strikes massifs le defenseur peut decocher qques fleches de loin et devoir se battre au corp à corp averc les survivants, entre autre.

et niveau adversaire potentiel, ils sont sensés devoir faire face a du SU-30/35... Face au rafale actuel en dogfight le 39C est deja inférieur dans tous les domaine de vol. Le NG ajouterait de la puissance au tout mais face à un rafale lui aussi remotorisé et updaté, il lui restera encore inférieur...

on est d'accord. sinon, le japon l'a mauvaise et nous, sarko et le rafale, on est les méchants : :lol: http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/sports/20091004.OBS3464/tokyo_soupconne_un_accord_sarkozylula_pour_les_jo.html

le coup d'1 lot rafale, le reste au gripepen, est ridicule à mon sens : ils vont pas ouvrir une chaine et le fabrication de composant pour 30 machines e passer à autre chose. Le su 35 a aucune chance, c'est de la connerie en barre: il est jors course point barre!

Petite question :la commande en 2010 des meteor implique t elle une livraison plus tot que prevue (2015+) et prend t elle en compte l'integration au rafale?

en ce qui me concerne je suis pas inquiet, je vois mal lula perdre la face en achetant ailleurs, alors qu'un partenariat majeur est en cours avec nous. Maintenant s'ils nous oblige à baisser le froc et vendre les bijoux de familles (ttes technologies) ou faire des concessions inaceptables, alors tant pis, on passe à autre chose. Si on tient nos promesses, il n'y a pas de raison de perdre ce contrat.

mais auront ils les sous pour tout financer?

pour le coup on aurait pu ajouter en commentaire, que le su 35 s'est crashé, qu'il est pas au point et que par deduction ne se vendra jamais :lol: je sors très vite

moi je dirai le "super nouveau" nimrod MRA4 :lol:

il est la : ;) http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u631953.shtml

stressant et triste a souhait...

il y a t il (encore) un interet opérationnel à voler en formation très serrée, genre un avion caché par l'autre face au radar adverse?

esperons que le 2ème pilote s'en soit sorti. Par la suite, j'aimerai bien que l'on m'explique pourquoi on a temps de collision. Pratique t'on des dogfights trop aggresifs, des vols en formation trop serré par rapport aux autres forces aeriennes?

malheureusement la brigade "francisé" de nos amis saoudiens risque de passer sur du t90 come c'est parti? pour les helico c'est pareiln, le mega contrat pour + de 100 appareils va nous passer sous le nez. Reste qques belles miettes

tu peux agrandir les photos sur leur site, qui est pour la circonstance destiné au marché espagnol

pas de leclerc? =D :lol:

Je serai tenté de dire : pas forcement... En tout cas pas l'armée de l'air. Une bonne part ira certainement au m88-3 (vu les sommes envisagées, c'est quasi certain qu'il fasse parti du lot). On va garder notre m88ECO pour nous. Le reste cela va etre a coup sur de l'integration d'armement et de config qui ne seront pas forcement les notres. Meme pour le viseur de casque. Entre le kc390 et les sous pris sur le budget AdA pour l'evolution rafale, c'est nos capacités/ cohérence qui va serieusement trinqué au nom du soutien à notre industrie. Je suis pas forcement contre, mais c'est pas demain la veille qu'on aura une armée cohérente avec des avions de capacité/génération proche