le probleme avec le vbmr c'est que l'on risque d'etre les derniers en occident a opter pour une propulsion "conventionnelle" pour des raisons de cout, alors que d'autres preparent deja l'étape suivante (voir les US sur leur petit vehicule). bref depassé avant meme d'etre livrable, a moins que l'on ne prevoit un potentiel d'evolution des l'origine, mais vu les delais demandés, c'est peu probable. En ce sens l'ebr-c doit nous servir a nous recoller technologiquement au peloton de tete sur les techniques évoluées en propulsion notamment. Enfin, je le vois comme cela.