francois

Une version 2000S a été proposé (notamment à l'inde). Je ne dirai pas que le 2000N ou D sont mauvais, après tout l'Antilope 5TC est un tres bon radar de SVT, mission très spécifique du temps de la guerrez froide. LE 2000 est juste un bombardier léger, avec donc une autonomie et des capacité d'emport en rapport, par forcement interessant pour un pays qui souhaite investir dans une capacité d'attaque.

http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/26/345112/farnborough-boeing-gets-interest-for-f-15-from-new.html un vieux briscard entre dans la danse... c'est dingue qu'un vieux coucou puisse encore voler dans 30 ans

le probleme des satellites, c'est leur manque de persistance (au moins pour nous qui en possedons peu) et leur trajectoire et previsible. A moins de disposer de petits satellites consommables, à lancer sur faibles preavis, on doit pouvoir completer les moyens de surveillances par des avions et drones pour la permanences et les missions à faible prévis

J'ai remarqué que l'effet écran était peu efficace dans la video (bcp de vent!). Peut etre faudrait il optimisé le lanceur (jouer sur le site/gissement) selon les conditions exterieures. LE vbci possede t il des capteurs pour sa conduite de tir (anemomètre...)?

Vers la fin du Tornado GR4 et ....du Nimrod (petit scandale financier celui la) http://www.janes.com/news/defence/jdw/jdw100716_1_n.shtml Les anglais vont ils se passer de leur Patmar? Ou vont ils vers un matériel moins onereux ? (Un p3 d'occas, voir qques ATl2 que l'on a en surplus pour faire tres raccord avec les derniers developpements franco-britannique?)

j'imagine que pour installer les armements ricains, ils ont besoin de données sensibles (codes sources du système d'arme). Ce serait plus le risque de mise a disposition de ces données à des parties tierces (les US) qui doit, à juste titre, nous ennuyer. On en est arrivé a un point ou il faut tout donner pour vendre (la cremière comprise), les clients le savent, à nous de voir...

Je trouve bizarre quand ce revirement (eventuel) des Emirats : on savait deja qu'ils voulaient du Harpoon, soit, de là à tout devoiler du rafale... ou remettre en cause maintenant le contrat en changeant du tout au tout.. Intox? a suivre

c'est pas possible... je vous laisse decouvrir... :lol: =( http://www.radiobfm.com/edito/info/74433/nouveau-revers-en-perspective-pour-le-rafale/

rafale en retard, 2000 probablement pas modernisés (car est ce que cela vaudra encore le coup de les moderniser + tard?). Effectivement on va rejoindre nos voisins dans la degringolade numéraire

http://www.defensenews.com/story.php?i=4710029&c=EUR&s=TOP et hop, comme cela les choses sont claires : 2 ans dans la vue des le rafale s'exporte

une annonce n'est pas une signature, les EAU par contre...

cette année ils ne se sont pas foulés, effectivement...

que des efforts soient fait dans les 2 sens... (sous entendu, pas que dans un seul)

Une qui m'a bien fait rire sur FR2 je crois : un incrusté presentant un régiment avec l'image d'un president africain :lol: Sinon, les detachements africains etaient trop rapprochés pour bien les presenter: dommage, visuellement cela avait de la gueule, les marches différentes... (l'AK47 sur les champs cela le fait bien)

http://tacticalreport.com/view_news/Kuwait:_Emir_Sabah_Sheikh_Jaber_and_the_Rafale_issue_%E2%80%93_Update_3/1293 ca doit bouger de ce côté là pour que les parlementaires remettent ca sur le tapis...

le GMP du PUMA est particulierement compact, pourrait peut etre changer celui du leopard sans modifier la caisse, ni surpoids excessif.

Arthuro sur Key nous predit la bonne nouvelle pour Farnborough (19 au 25 juillet)

je me trompe ou un des vbci à une mop (petit tourelleau optronique du chef de char) à l'arrière du véhicule? Montage provisoire?

Les mop ne sont pas installés : probablement des photos du transit... Les rpgnet ont été retardés a cause du volcan islandais (produits en irlande je crois)

cela fait en tout cas une bonne nouvelle pour LM dans une avalanche de mauvaises... Le f18ef aurait peut etre été plus logique mais bon...

le canada a finalement retenu le F35 (tant pis pour eux =D), à raison de 60 exemplaires...

En parlant du vbmr, a t on pensé à un contrat gagnant gagnant : pizarro/fres comme EBRC et VBCI et/ou VBMR comme VTT. Un debut de rationnalisation en europe. MEnage à trois en somme.

une video bien foutue de tir en rafale devrait bien aider sur les marchés export...

qu'un vbci se fasse detruire (ou simplement mis hors service), on s'en fout. Ce qui compte, c'est l'état de l'équipage àprès l'attaque. Je trouve que c''est un peu gros de ne pas communiquer sous pretexte qu'il ne faut pas attirer les ied anti vbci comme des mouches... Tout un tas de nouveaux matos arrive en afghanistan sans qu'on en fasse tout un foin. Donc si on suit l'idée de ces sources, faut surtout planquer les vbci... lol Si les ingé ont bien fait leur boulot, on a pas de raison de penser qu'il tiendra moins bien qu'un vab

je crois pas du tout au 180 app alignés AdA+aeronavale, c'est trop ridiculement bas... Peut etre pour la prochaine génération de chasseurs mais de la à avoir a peine 3 fois le nbre de la blgique; non pas possible :-[