francois

Effectivement l'effet de mode pourrait etre cruel pour le rafi (souvenez vous des EAU qui voulait un furtif). Maintenant quand on voit le cout de maintenance de ces betes, le marché s'annonce limité, et que vaudra un J20 "light version exportation"? L'objectif est de montrer que l'on peut potentiellement (a)battre ces machines avec l'existant et sans reinventer la lune, mais en jouant sur des multiplicateurs de forces ou une electronique plus pointue. Je serai curieux de connaitre le comportement des E2/E3 face a de telles cibles... Peut etre vaut il mieux investir dans les techniques de contre furtivité que changer de monture (de toute facon on est à la bourre)

Action massive terrestre impossible... Je dirais action des FS + action de blocus naval sur les routes commerciales et la NC (via sna + CdG) + on pleure sa mere au CS parce qu'a part le nuc on peut pas faire grand chose de +. Sinon si une petite action amphibie pour prendre du gage dans un coin reculé d'australie (cela doit etre chiant a surveiller et proteger un etat continent)

c'est pas tres rassurant sur notre avenir au CS :lol:

en mettant la dimension nucleaire de coté (cas concret de declenchement de frappe nuc à mon avis), la guyane est le port spatial de l'europe donc on peut aussi imaginer un certain soutien européen dans cette affaire (avec ou sans le cadre OTAN)

les chinois vont peut etre sauver le f22 de l'oubli... les japonais et les australiens revoir leur projet d'achat?...si toutefois on arrive a estimer une date de mise en service.

qu'ils fabriquent souvent mal =D (je les controle) Donc en mettant le paquet, sans demonstrateurs, on peut sans experience(s) concluante(s) sortir un avion high tech totalement nouveau... c'est flippant...

ne te méprend pas, je cherche juste à vérifier tout ce barouffe autour de cet avion. mais tous le avions produits jusqu'alors sont des dérivés ou bien sur plan etérnager (du lavi ou du su 27, du mig 21). Et la, paf, ils nous sortent un 5ème génération. Ma question est juste de savoir si c'est avion est bien réel ou le produit d'une propagande bien huilée (après tout, ils sont maitres dans ce domaine). Concernant les moyens moblisés que tu cites, est ce étayé?

est on sur que ce ne soit pas un fake, qqun l'a t il vu volé? Si c'est vrai, je serai assez surpris du saut techno des chinois quine font voler des bouses ou produits derivés (hors copies de su27 et j10)

par libre, il voulait dire gratuit je pense (traduc foireuse de free?)

L'allemagne prevoit d'envoyer 4 tigre en afghanistan en 2012 selon "die welt"

on se fout royalement de notre gueule dans cette histoire, les politiques bresiliens rejoignent leurs homologues indiens pour l'oscar de la tragicomedie.. Finalement on va peut etre jameis le vendre ce rafiau. :lol:

Selon le dernier Asian Defense Review, l'inde négocierait l'achat d'AASM pour bien sur ces 2000 (pas fait en france ceci dit) mais aussi les jaguar, su30MKi et mig 29K... La version 1 tonne à pénétrateur durci en projet proviendrait d'une demande spécifique indienne. http://www.asianmilitaryreview.com/CurrentIssue/

J'ajouterai que la disparition progressive du milan pour un missile couteux, nous impose de fait de disposer d'un solution moins onereuse et plus polyvalente dans la courte-moyenne portée (jusqu'à 1000m). Il est clair que le concept d'emploi de l'Eryx est trop spécialisé (anti char en terrain compartimenté, urbain et européen), cela nous laisse rien en terrain ouvert, et en tir direct, jusqu'au milan pour des portées supérieurs et des cibles "molles". Le carl ou autre s'impose donc. Reste à voir qui mettra en oeuvre ces systèmes (double compétence Eryx/carl?), on retombe sur le problème de cout. Faut il abandonner alors le concept de missile ACCP?

je pense que l'on veut avoir des charges plus adaptées que nos charges creuses anti char... la gamme des mun carl gustave est tres etendue.

http://www.cfdt-nexter.com/actus/2010/Tract%20rencontre%20PDG%2015-11-2010.pdf L'eventuel contrat espagnol (vbr 8*8) prendra plus de temps Le VBCI a été présenté avec succès aux EAU La capacité d'emport du VBCI va évolué...

purée, on va claquer du pognon dans un machin inutile =( ...

est ce un VAB modifié? Il me semble que l'indonesie a ou voulait acheter du VAB? Hors ceux ci n'ont pas le moteur a l'emplacement habituel (un tourelleau à la place?). Nommé ANOA http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=121871&d=1273654509 bon ben wiki est mon ami, c'est de la produc local... ca sent la pompe à plein nez avec initialement des elements renault remplacé depuis. Ce vehicule remplace justement le VAB

c'est donc pas forcement gagné pour le rafale : debut des evaluation et decision en 2012: http://www.defenseworld.net/go/defensenews.jsp?id=5237&h=Qatar%20Air%20Force%20commences%20evaluation%20to%20acquire%2036%20new%20fighter%20planes

cela combien de fois qu'ils annoncent qqchose pour mieux changer d'avis après? :lol:

la tour eiffel va encore trinquer, et le reliquat de 2cv et de berets avec... :lol: ca m'a l'air pas mal quand même, faudra juste penser à zapper quand le barack obama enfourchera son F22 pour sauver l'amerique d'une destruction certaine...

on a jamais vu de 2000L sous les point 2 de voilure Une configuration origninale (pour moi du moins) à 4 mica RF:

Ils etaient pas deja eliminés ceux la? je comprends plus rien... :lol:

... de conneries :lol: j'adore le schema montrant le rafale comme un compromis tout pourris tandis que le tryphoon croise au dessus pres de son copain f22... le f35 lui fait que du air sol d'ou le l'excellent mix typhoon - f35. Marketing excellent

il se dit aussi au bresil que les blocages contre l'agriculture bresilienne joue contre le contrat rafale. Tout est bon à prendre, à gratter. C'est sur que si on se la jouait " on a pas besoin de commande export pour survivre", les nego se passeraient autrement

en anti personnel y a mieux... le gus en bas... brrrrr :lol: