Clairon

Il y a un formidable ouvrage sur l'organisation complête de l'armée Française en 1940 : L'Armée de Terre Française du 10 Mai par Eric Denis aux editions Economica, E. Denis est par ailleurs l'animateur du forum ATF40 (Armée de Terre Française 1940 https://atf40.1fr1.net) et auteur de nombreux articles et ouvrages spécialisés sur la guerre de 39-45. Il dit ceci : " ...Les divisions de série B disposent d'un encadrement partiellement composé d'officiers d'active, la majorité des effectifs provenant des troupes de réserves. Ces unités ne sont normalement pas destinées a être engagées dans la bataille directement après la mobilisation. Notons qu'il existera une catégorie de Divisions de série B dite "désignée" dont la mission consiste à relever des bataillons de mitrailleurs ou des unités aptes a être employées à d'autres missions dans des secteurs précis .... Ces DI doivent théoriquement recevoir un noyau actif plus consistant que les autres et un nombre d'armes lourdes plus important, bien qu'en pratique, elles seront encore loin de leurs dotations théoriques" " ...Ce sont les 51e, 52e, 53e, 56e 57e, 58e, 64e, 65e, 66e et 70 e DI. La principale différence des divisions "désignées" concerne leur composition organique, car elles disposent d'un RA (36 pièces de 75) et d'un RALD (12 pièces de 155 et 12 de 105) alors que les autres n'ont qu'un RA mixte (36 pièces de 75 et 12 pièces de 155)" Clairon

Je crois pas qu'avec les budgets anémiques de la défense allemande pendant 20 ans ces dernièrs aient véritablement supporté la R&D de leurs champions, pourtant ces derniers ont l'air de bien vivre et ont des carnets de commande remplis jusqu'à la gueule ... Clairon

Je dis à confirmer, car selon toute vraissemblance cet achat devra être validé par la future coalition dont les nationalistes flamands (NVA) sont d'importants acteurs, qui en plus affichent clairement leur volonté de s'occuper de la défense, mais ne sont pas particulièrement très francophiles ... Bon, on ferra peut-être la vente via MBDA Italie ... Clairon

La Belgique prendrait du SAMP-T plutôt que du Patriot ... A confirmer https://www.lalettre.fr/fr/entreprises_defense-et-aeronautique/2024/10/28/mbda-sur-le-point-de-gagner-le-contrat-de-systeme-antiaerien-en-belgique,110332416-art Clairon

Le suspense est à son comble, la mère Denis en fait presque un début d'orgasme, mais la 2500e page et sa magnifique tringle pointe à l'horizon, qui saura enfourcher la vice-demoiselle d'honneur des meilleures bétalières du Nord-Cantal ? Rendez-vous dans 2 pages ... Clairon

770 engins, sympa quand même pour un concept venu de l'esprit de 2/3 innovateurs industriels (GIAT, Soframe, ...) et qui n'était absolument pas en odeur de sainteté dans les Etats-majors durant une longue période ... Clairon

Bonjour mes p'tits loups, juste une petite intervention pour vous dire qu'on approche les 2500 pages du sujet, encore 3 pages et le sieur @Banzinou pourrait bien pulvériser le double record de stock de tringles à rideaux modèle 1958 F1 et d'embrassades chaudes et humides de la part de vice-dauphines des concours de miss-Nord Cantal 1973 de Saint Flour (formidable cité médiévale ou les jambons affinent dans la cathédrale ) Donc, on se prépare, on fourbit ses arguments et ses posts pour être le premier à publier la 2500e page !!! Clairon

@Bechar06 : "la vente" de l'Europe par Mitterand comme nouvel horizon au peuple de gauche est une théorie dévelloppée par Michel Onfray, par Houllebecq et par quelques autres ... On peut être d'accord ou non avec les dires de Onfray et Houllebecq (ils ne sont pas ma tasse de thé), mais on peut quand même s'étonner que les principales avancées européennes des années 90 ont essentiellement été commerciales, financières et souvent mercantiles, et tout cela sous la houlette d'un Jacques Delors désigné par Mitterand. On sait que ce dernier était nullissime en Economie (J. Attali devait en permanence lui faire des leçons d'économie avant tout débat ou interview importante), et il a pourtant été à l'origine de ce virage Européen très fortement focalisé sur uniquement l'Economie. Pour Chirac, disons que son côté Rad-Soc (en clair la version moderne de Henri Queuille = Il n'est pas de problème dont une absence de solution ne finisse par venir à bout.) était bien sympathique, mais comme beaucoup l'on dit, c'était l'époque des "rois fénéants" ou on a pas foutu grand chose en terme de réformes, bon il a eu aussi sa dissolution ratée (comme l'autre "prix Nobel de politique française" actuel vient d'avoir ..) contre lui, qui lui a permis par contre de se faire ré-élire et de continuer l'immobilisme ... Clairon

L'Europe de la Défense ne marche pas, car à la base l'Europe mise en place ne marche pas et a été mal goupillée dans les années 80-90, et la France via Mitterand-Chirac est grandement responsable de cet échec. Re-bobinons le film : après que la "lumière socialiste" se soit écrasée la gueule après le beau vol plané de Mai 81, les ratiches en premier, sur le dur bitume de la réalité économique, Tonton s'est dit, on va trouver autre chose pour ce bon peuple de gauche de France : L'Europe ... Et nous voila-t-y pas parti pour cette belle aventure, une Europe "France en plus grand", sociale, protectrice, politique et tout et tout ... Seul petit problème, le Françe n'est plus celle de Napoléon ou même de Clemenceau et de De Gaulle, les français produisent de formidables hommes politiques et militaires, mais nos bons amis Européens sont avant tout des commerçants et des banquiers, et ces derniers l'Europe sociale, fiscale et politique ils s'en tapent, et ça Tonton François ne l'a jamais compris englué, qu'il est dans ses souvenirs de Stalags ... Et voila la France prête à la grande Europe qui doit face aux refus de ses voisins (mis à part la province du Hainaut occidental et l'île de Rhodos) et donc accepte sans comprendre l'Europe du commerce et de la Finance mais pas le reste, ou tout du moins en croyant que le reste allait venir .... Mitterand et Chirac ferront tout les deux l'erreur de ne pas avoir pris l'une des deux seules décisions qui s'imposait à l'époque : forcer les partenaires européens à mettre en place également une autre Europe que simplement mercantile et financière, quite à menacer de quitter cette Europe, ou au contraire dire la vérité aux Français et profondément modifier l'ADN Français en termes économiques, pour que cette dernière puisse se défendre dans cette Europe ouverte, mais non on a rien fait, reporté les problèmes aux calendes grecques, refusé de voir la volonté des français en 2005 par ex, et aujourd'hui c'est la France qui en paie les conséquences, qui devient "l'homme malade" de l'Europe et qui via son mignon de président, si moderne, si intelligent, lance 10 idées par jour sur l'Europe, qu'il oubliera ou reniera dès le lendemain ... De par leurs histoires et leurs traditions politiques, 2 pays n'ont rien à faire en Europe : La Grande-Bretagne et la France, la Grande-Bretagne est partie au large, elle va bouffer du pain noir pendant encore 10 ans sans doute, la France malheureusement est au milieu de l'Europe et n'est pas une île ... Clairon

Ok, on a un bel armement léger belgo-germano-suédois, mais bon sur les 15/20 milliards d'investissements militaires annuels français, ça représente combien ? 2 % en se la tirant bien fort ... Désolé, mais 200 HK417 et 2500 SCAR, 30 mortiers de 60 mm, c'est pas avec ça qu'on va faire l'industrie militaire européenne ... Je crois que les belges et les suisses ont plus investit dans les rations françaises que nous dans les mortiers autrichiens ... On doit acheter en 2500 ans en armement léger aux belges et aux allemands ce que les Néerlandais vont nous acheter en hélicos et sous-marins en un semestre .... Clairon

Ca fait peur, la cellule com du 40e RA connait même pas la différence entre les deux ... Clairon

Vous croyez que les Baltes ou les Bataves ayant reçu des Leo A8 en 2033 à 10 mio de boules l'exemplaire vont remettre le couvert en 2045 à 20 mio de boules la paire de chenilles qui devra encore faire 15 ans de maladie de jeunesse ? Clairon

C'est quasiment le poids d'un Serval Clairon

Certes, mais c'est comme le F35, de la daube finie, mais un carnet de commandes rempli pour 10 ans ... Je veux bien avoir 1 client con, 5 clients cons, mais 25 je commence a douter ... Clairon

Certes, mais j'ai déjà lu que le Pandur 6x6 était limite et que la tourelle avait du être allégée ... On est là aussi dans une gamme supérieure, qui pourrait être concurrencée par un VBCI RapidFire Clairon

Certes, mais le groupe à 3 véhicules (Missiles - Canon- Radar), marchera nettement moins bien (comme la 2 CV du Corniaud) quand le véhicule radar sera devenu "chaleur et lumière", sans compter les besoins en effectifs = 9 pax contre 3 à 4 pour un système groupé. En effet, un "bête" Sherpa Light de 9t portait déjà une tourelle 4 missiles + M3M il y a une dizaine d'années ... Clairon

4 citations de @Rescator, j'ai les chevilles qui enflent .... Clairon

Un MADIS MK2 vous met tout cela sur la même bestiole, en plus qui a 5 à 6 tonnes de moins qu'un Serval ... Clairon

C'est en effet a se la mordre bien fort ... Un Serval avec un tourelleau John Cockerill CWLS combinant un 30 mm x 113 Nexter + 1 Mag + 4 roquettes laser/anti drone FZ et une optique de détection sur mat pour la lutte anti-drone de l'avant, au niveau SGTIA et le même mais avec avec 2 SATCP Mistral à la place des roquettes et un vrai radar (Girafe) au niveau GTIA/Brigade et on a quelque chose de nettement plus puissant et de complémentaire, en plus c'est totalement Franco-Belge, y aura juste a prévoir une double arrivée pour le réservoir de pinard et le tonneau de Triple Karmeliet ... Clairon

@Patrick : je veux simplement dire que la stratégie d'un Dassault/Thales/Safran dans le domaine de l'avion de chasse est la même dans une certaine mesure que celle de RM dans le domaine de l'armement terrestre lourd, et nous applaudissons des deux mains mais nous sommes outrés de voir RM faire la même chose. Dans le domaine de l'avion de combat, on peut dire qu'il y a un "momentum" Rafale, et l'on monopolise toutes les énergies derrières et l'on applaudit ici, et moi aussi (un peu moins quand je vois qu'on voudrait associer les EAU au Rafale F5), mais quand RM fait la même chose avec Leonardo pour les chars et les VCI on les accusent de nous laisser tomber, mais ils ont de leur point de vue (je rappelle, chacun voit midi à sa porte) ils ont parfaitement raison. RM a une stratégie (que l'on peut apprécier ou non, c'est un autre problème) de dévelloppement et d'extension, RM a une autre mentalité que l'industrie française de l'armement terrestre, RM passe à plus de 700.000 obus de 155 par an quand Nexter arrivera difficilement à 35.000 en "économie de guerre" ... C'est aussi ça la différence. Le pied de nez du Rafale F5 au SCAF est du même ordre que celui du KF51 de RM vis à vis du MGCS Clairon

C'est quoi nos references dans la construction de chassis de chars depuis 2008 Clairon

Qu'ils aient le lead dans le SCAF, tout le monde approuve et pousse en France ... Car eux ont des références et des clients en masse pour le Rafale, comme à sonn échelle RM fait avec son Leo II Clairon

A moins qu'on lance un grand programme Européen de culture de bambou dans les plaines de Pologne et de Roumanie ... Clairon

Et la hantise des EEI qui ont fait augmenter la garde au sol des véhicules pour diminuer l'effet de souffle Clairon

Reconversion des rideaux de Bobonne dans la défense anti-drone Clairon