glitter

John Lake signale que l'Arabie Saoudite est de moins en moins interessé par l'AASM, c'est du flan ou alors il y a vraiment un loup ?

What ? C'est un argument sérieux ca ? :O Non, j'y vois plus un soucis absolument commun, l'habitude et la difficulté à les changer. Une fois que t'as en tête pendant un bail que le Rafale est une daube, ca en devient une stricte vérité mais que la réalité te renvois à la tronche que ca n'est pas vrai, ca peut provoquer des réactions "violentes" si la personne n'arrive pas à modfier cette perception dans sa petite tête.

Je crois bien que c'est le cas, et ca ne serait pas le premier journal à se moquer de la visite de Cameron.

UAE likely to buy 60 Eurofighter Typhoon jets http://gulfnews.com/business/general/uae-likely-to-buy-60-eurofighter-typhoon-jets-1.1149180 Bon, apparement, la "nouvelle version" du Typhoon disposerait de certains systèmes dignes de le qualifier comme avion de 5eme génération. J'ai beau ne pas être convaincu par l'article, j'avoue que l'idée de se faire souffler le contrat par l'Eurofighter m'énerve au plus haut point. :-\

J'aurais bien aimé lire un autre avis sur les questions de liens diplo entre le RU et les EAU, car la France a fait plutot fort à ce niveau. Par contre, l'argument "le rafale c'est juste un pays et le Typhoon, c'est 4 pays", il serait de bon ton de citer le mot "Mali" :lol:

Et t'est gentil en plus http://indiatoday.intoday.in/story/india-uk-ties-david-cameron-india-france-ties-francois-hollande/1/250905.html

Tu voulais editer ce lien ? =D

J'avoue que je suis un peu largué pour le coup, c'est quoi ce "mensonge" ? :O

C'est pas l'avis de la cour des comptes. http://www.lepoint.fr/economie/les-perles-de-la-cour-des-comptes-12-02-2013-1626586_28.php

La Slovaquie, c'est un peu apres quand meme ;) La possibilite de se racheter ? J'y vois surtout la possibilite de se prendre des coups. C'est facile de pointer du doigt la question des frontieres sur un forum, mais concretement, une telle idee, j'ai absolument aucune idee sur comment l'amener sans risquer des revoltes. Alors, oui, on peut toujours pointer, comme tu le fait, l'inadequation entre ces dites frontieres et la capacite du gouvernement Malien a les faire respecter, et faire vivre les peuples compris dans celles-ci, mais on sait aussi que des changements de ce type, ca se passe rarement bien, si l'on prend en compte les questions politiques, aie aie aie :| Donc pour resumer ma pense, si ca doit etre fait, il faut que ca soit les maliens qui posent la question en premier.

Au moment de la mise en place de l'Euro, je n'ais pas entendus parler de ca, par contre, certains économistes ont pointé les soucis posés par cette unique monnaie pour différents pays aux économies et système fiscaux très différents. Et ca, on voit concrètement ce que cela veut dire depuis quelques temps.

Perso, j'ai l'impression de revoir certaines rumeurs du milieu des années 90 sur le radar et les réacteurs. Donc il se pourrait que l'article ait été écris bien avant 2008 mais mis à jour ponctuellement, mais surtout, sans prendre en compte que si ca n'était pas rose du coté du Rafale, c'était bien pire ailleurs. :P

J'aime pas contredire de vrais pro, mais Pierre Sprey, il faut qu'il arrête le bonhomme :-X

Les deux premieres lignes, franchement, apres ta tirade personelle, elles m'ont fait sourire. Le contrat emirati, bizarrement, quand tu poses la question aux gens d'Areva, personne ne peut s'expliquer pourquoi tout le monde considerait le deal comme dans la poche. Reacteur nouveau devant faire ses preuves alors qu'en Finlande ca patine. Produit tres cher L'avantage politique suppose, on voit ce que cela donne pour le Rafale La proposition d'Areva avait un peu le cul entre deux chaises au niveau du cahier des charges au niveau de la puissance, notamment, MAIS surtout, d part les exigeances des Emiratis, la firme ne pouvait toutes les remplir a elle seule, il fallait l'aide d'EDF, que Mr Proglio, on imagine tous, s'est empresse d'apporter. Bref, pour cet echec, l'equipe francaise s'est bien vautre, sans que l'on puisse pointer en particulier la responsabilite de la patronne. je te rejoins par contre sur son caractere qui ne colle pas avec la situation d'EADS, quand on voit ce que ca donne entre les Francais et les Allemands sur le chantier EPR en Finlande. PSA connait tres bien ses points faibles, entre autres (et que je vois rarement dans la presse), des concesionnaires et vendeurs inaptes a garder des clients. Par contre, toutes mes excuses pour ma remarque precedente qui etait sans aucun doute bien trop agressive. O0

Et pourquoi penses tu que je disais que le Perou n'est pas ideal ?

Je ne suis pas certain que le Perou soit le client ideal pour le typhie.

Ah ben, pourquoi imaginer que le Mali n'ait pas sa ration de complotistes comme nous on a Meyssan ? :lol: Ca montre surtout que la question Touareg est hyper sensible, j'espere que nos tetes pensantes ont reflechis pour savoir comment rapprocher les positions. Il y a quand meme des petits villages qui vivotent + les sedentaires qui doivent savoir comment se debrouiller. Donc, ok, point de vue PIB, c'est ridicule, mais n'est ce pas "viable" ? Ou alors l'activite des nomades notamment est toujours en relation avec des trafics ?

Il faudrait savoir si le soucis des batteries est benin ou non, s'il faut revoir en profondeur certains elements, ca peut faire mal.

Non seulement ils ne nous achètes rien mais nous mettent des batons dans les rous lorsque l'on veut vendre (les chassis Unimog pour l'Arabie Saoudite), non vraiment, on serait les rois des abrutis de leur acheter quoi que ce soit.

Quitte à ne rien connaitre sur un sujet, pourquoi donner son analyse dessus ?

Ca sonne surtout comme "Retenez moi ou je fais un malheur, vive la Russie eternelle". Bref, il montre les pectoraux avant de dire qu'au final, rien ne change.

C'est clair, il est magnifique, on dirait une voiture neuve.

C'etait pas dit clairement dans l'interview que j'avais vu, mais une telle montee en prod, ca s'annonce bien en avance, pour former les personnels et adapter les outils de prod, que ca soit chez Dassault et ses sous traitants.

Apres la premiere phrase, on est en droit de s'attendre a du lourd et du serieux, c'est au final une grosse blague, donc gros fail de ta part. Depuis quand on deborde de Famas qu'on peut les distribuer a tout le monde ? Je suis certainement un des naifs qui pense qu'il faut absolument pouvoir recoller les morceaux avec les touareg, chose qui apparait quasi impossible a l'heure actuelle, mais un exces de cynisme n'est pas non plus lameilleure solution. En fait, t'as meme pas lu l'article ou pas compris, et tu ne suis meme pas les infos de ce sujet. Mettre un djihadiste dans la ligne de mire et appuyer sur la gachette, le plan s'avere parfait jusqu'a present. Petit soucis, tu parles bien de djihadistes qui se sont envoles dans la nature depuis peu ?

Zut, je retrouve plus du tout le lien, j'étais persuadé de l'avoir gardé pourtant. Bon, attention, passer à deux, il était dit que cela se préparait très en amont, c'est évident. Pour les 3 ou 4, c'était en cas d'achat simultané de 3 ou 4 pays je pense :oops: