Fenrir

Le petit rapport sur la journée avec la liste des présents: Tmor Arka et Julien (non pas le Julien du forum mais un futur membre ;-) ) Pollux Gerry Joab Claudio et son frère Mouaaaah Météo: nuageux avec vent en fin de matinée qui c'est levé dès le début des démonstrations en vol, mes avants bras peuvent en témoigner :-X Organisation: réseau téléphone saturé, cela aide pas pour se regrouper quand le groupe à splitter . Ambiance: très bonne, Tmor a tout mitraillé avec ses appareils photos, je pense qu'on va se régaler (oublie pas l’hôtesse italienne!). De grandes discussions entre les membres sur les sujets classiques, les intervenants militaires/ingés civils très sympathiques. Déroulement: regroupement à 10h30, petit tour des stands en extérieur avant de se mettre en position à côté de la piste, malgré la foule nombreuse. Mitraillage de tout ce qui vole jusqu'au passage de la Patrouille de France qui sonne notre retraite => expos extérieur puis les stands constructeurs. A la fermeture: départ pour Chatelet pour un resto suivi d'un bar (sans jamais cesser de discutailler et de réanimer Pollux pour ses nombreuses crises cardiaques ) Bilan des avions en statiques: Classique déploiement de Dassault et Eurocopter, rien de nouveaux ou de passionnant Rien au niveau de la Russie hormis le Beriev USA: 2 F 15 (dont un E), un F16, Chinook, un Iroquois et un Cobra pour les Meuuuuurines suivi de toute la flotte de transport: C 130, C 17 et C 5. En face du C5, l'A 400M qui paraissait un peu petit, ils auraient du le mettre face à l'Hercule AMHA. Italie: avions/hélicos rarement tourné vers la foule (youpi...) donc pas attractif malgré une très grosse présence. Pour la partie vol: X 3 sur la musique de Supercopter: ça claque Ébahi par la capacité du Rafale a faire ses passages lents, énorme tout simplement. L'A 380 toujours aussi silencieux Le Typhoon qui est beau quand il est loin car on le confond avec le Rafale, le bruit en plus (ça c'est pour les Suisses!) Les pilotes sur le C 27 ce sont fait plaisir ainsi que ceux sur Hercules qui nous ont fait un poser d'assaut de toute classe! F 16 qui a fait du F 16 donc toujours beau à voir. La Patrouille de France avec ses belles formations mais rien de transcendant. Voili voila pour un rapide débrief. Merci à tous les participants, j'espère que cette journée à été aussi agréable pour vous que pour moi. A dans deux ans!

X3 avec le générique de Supercopter!

Clearance autorisé, beau temps mais vent de travers

Breguet XIV et Broussard

Un grand sourire à la pilote USAF rousse

Tmor et Arka arrivé, Pollux en approche.

Je risque de Twitter sur le forum pour annoncer les avions en demo

Fenrir en position sur la Lz

Je décolle

Deuxième RDV ajouté à 14h, sinon un coup de bigophone!

Ce fil de discussion a été déplacé vers Livres, magazines, multimédia, liens et documentation. [iurl]http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=16191.0[/iurl]

Pour un récapitulé de toutes les infos, j'ai édité le message d'ouverture..

Je confirme mon uniforme: jeune, brun, jean + t shirt blanc avec sac noir et le bob Woodland

Alalala jeune, si tu avais lu l'intégralité du sujet, tu saurais que Arka a indiqué 10h30 au point de RDV situé sur le tarmac face à l'entrée Est ;-)

Faut que je retrouve mon bob Woodland pour être bien visible.

Les volontaires sont toujours présent?

Je dirais plutôt Léopardus qui est un des plus grand troll qui m'ai été donné de voir et qui a fait de Thunder et de tout français, sa proie (en faisant que du trollage, aucune argumentation!)

Et ça veut participer au forum.... A ta place, je passerai rapidement par la case "présentation" et je reverrai ma manière de discuter avec les autres membres.

Fulcrum, tu as vu comme moi les petits dessous de matelas des sieurs Ben Ali et Moubarak, m'en fait pas pour Khadafou...

Si on parle arme, il faut savoir parler des effets que cela à sur un corps humain.

Sauf si tu as un chèque avec de très nombreux zéros à la clé...

Pour la postérité ou pour des anthropologues en manque de sujet de thèse.

Z'y êtes pas, c'est un bégaiement azerty-esque (tout droit reservé, copyright Fenrir) Le charlot adorateur de Sartre (mais modo/admin depuis 5 ans et n'a jamais vu ça) te met en orbite.

Autant revenir au BAR... Cet IAR je le vois vraiment comme une régression, l'escouade perd tout moyen de support/saturation efficace et donc de manoeuvre. Combien de secondes perdues entre deux chargeurs?

Je t'accorde qu'un CAAMM est pas forcément utile mais un Iris T/Aim 9X ou un Python 5, cela donnerait tout de même un bon moyen d'autodéfense très rapproché!