Philippe Top-Force

et là Galil 10 ,tu vois mieux :lol:

Selon : latribune.fr : Retards de livraison pour l'A400M d'Airbus Après les retards de livraison de l'A380 et la redéfinition de l'A350, le nouveau patron d'Airbus, Christian Streiff, va devoir gérer le problème sur l'avion de transport militaire européen, A400M. Ce dernier devrait avoir entre 18 et 24 mois de retard. :cry: DEMENTI PAR EADS : FARNBOROUGH, Angleterre (Reuters) - EADS, maison-mère d'Airbus, assure que le programme d'avion de transport militaire A400M, développé par le consortium Airbus Military, ne connaît pas de retards. "Le programme A400M se déroule comme prévu", a déclaré un porte-parole du groupe européen d'aéronautique, de défense et d'espace, réagissant à un article du quotidien La Tribune disant que l'A400M avait accumulé des retards pouvant aller jusqu'à trois ans. Citant "plusieurs sources concordantes industrielles", le journal écrit que les retards "sont évalués entre 18 mois et 24 mois pour les plus raisonnables et à trois ans pour les plus pessimistes". "Ce programme a beaucoup de retard, c'est de notoriété publique. La question est maintenant de savoir quand Airbus va l'annoncer", déclare une source industrielle citée dans La Tribune.

BPC ou BPE, l’Australie donne son feu vert à l’acquisition de navires amphibies Une enveloppe de 2 milliards de dollars a été allouée au projet de porte-hélicoptères d’assaut souhaité par Canberra. Ces navires, dont l’admission au service actif est prévue en 2012 et 2015, sont destinés à remplacer les bâtiments de débarquement de chars HMAS Kanimbla et Manoora (type Newport), transférés par les Etats-Unis en 1994, après 23 ans de service dans l’US Navy. Deux compétiteurs étrangers sont en lice pour décrocher ce contrat. L’espagnol Navantia propose son BPE (Buque de Proyección Estratégica) et le français Armaris le BPC (Bâtiment de Projection et de Commandement). Le navire espagnol, dont un exemplaire est actuellement en construction pour l’Armada, mesure 230 mètres de long pour un déplacement de 27.000 tonnes. Capable de mettre en oeuvre des avions à décollage court et appontage vertical, il pourra transporter 900 hommes et 12 aéronefs. Le bâtiment proposé initialement par la France était une version agrandie du Mistral. Cette unité mesurerait 213 mètres de long, contre 199 pour le BPC de la Marine nationale. En fait, les dimensions du navire sont celles initialement prévues pour le projet français. Les contraintes budgétaires s'étaient toutefois soldées par l'abandon du 7ème spot hélicoptère, situé à l'avant, amputant le navire d'une quinzaine de mètres. Finalement, DCN travaille sur un navire d’une longueur identique au Mistral. Suivant les spécifications souhaitées par la marine australienne, la capacité d’emport du bâtiment passe toutefois de 450 à plus de 1000 soldats. Par rapport aux espagnols de Navantia, le dossier de DCN et Thales présente un gros avantage. Les industriels peuvent arguer du fait que le Mistral sera bientôt en service, alors que le BPE espagnol ne le sera pas avant trois ans. L'Australie doit opérer un choix définitif début 2007. Sources : mer et marine http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=1044 Bonne lecture clad032. Dans le domaine des navires de surface, DCN fonde également de grands espoirs dans ses nouveaux produits, à commencer par les Bâtiments de Projection et de Commandement. Alors que le premier BPC, le Mistral, est encore en essais à Brest, un contrat de faisabilité a été achevé pour un navire dérivé destiné à la marine australienne (ces bâtiments serait un peu plus gros, avec une section supplémentaire de 20 mètres). Une seconde phase de définition du design est à l’étude et un plateau de travail comprenant des personnels australiens a été installé à Lorient il y a un mois pour étudier plus en avant la faisabilité du projet. Si le projet australien est connu de longue date, selon la lettre d’information stratégique TTU, l’Espagne serait également intéressée par le concept du BPC. « Une fois cette phase (définition du design) de réduction des risques terminée, les deux pays pourraient lancer des appels d’offres ». Long de 199 mètres pour un déplacement de 21.500 tonnes, les deux BPC français se caractérisent par une construction aux normes marines marchandes. Grâce à un montage industriel innovant (construction de la moitié avant à Saint-Nazaire et de la moitié arrière à Brest avec des blocs venant de Pologne), le prix a été raméné à 650 millions d’euros (pour les deux bateaux), soit 30% de moins que la génération précédente (TCD Sirocco), deux fois moins grosse. Son prix attractif, ses coûts de possession limités et ses excellentes capacités de projection de force en font un un excellent produit de vente à l’heure où de nombreuses marines cherchent à développer leurs flottes amphibies. http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=550 Mais tu ne lis pas TTU ,jonathan ?

Dotation 2006 : 3 Dauphin Pedro 16 Panther HC4 6 Dauphin SP Dotation 2015 : 24 Panther HC4 3 Dauphin Pedro 6 Dauphin SP

Le départ du navire devant rejoindre le Liban depuis la base navale de Toulon en vue de l'évacuation de ressortissants français a été repoussé à 01H00 mercredi, pour des raisons logistique, a-t-on appris mardi soir auprès de la préfecture maritime de Toulon. Le Mistral, un bâtiment de projection et de commandement qui peut transporter jusqu'à 4.000 civils, devait partir vers 20H00, avait annoncé la préfecture maritime dans l'après-midi, mais l'arrivée d'un détachement du 1er régiment étranger du génie de Nîmes devant embarquer sur ce navire a été retardée vers 23H00.

Jonathan ,on peut voir le problème sur un autre angle :lol: -Armaris /DCN répondent parfaîtement au RPF et au cahier des charges australiens. -Des échanges militaires existent avec l'australie pour voir le BPC aux essais ,choses que les espagnols ne peuvent pas démontrer avec le BPC. -Relis bien attentivement le projet australien sur le site officiel de leur MinDef. -Les plans d'une version allongée avaient été proposé à notre MN mais pour des raisons de restrictions budgétaires ,un spot d'envol avait été annulé. -Australie a déjà les Tigre et les MRH 90 qui acceuilleront nos BPC -DCN a une bonne expérience de vente à l'export. -Les prix du BPC sont différents et le coût de 2 BPE seront plus élevés. -L'australie n'a pas opté pour la version STOVL contrairement à UK/Italie Donc à Canberra de faire son arbitrage

Yes ,il faut savoir que les EC 725 coûtent plus chers que les NH90. Un EC725 de l'escadron d'hélicoptères "Pyrénées" de la base aérienne 120 de Cazaux a pris le relais à destination de Beyrouth pour déposer DDV sur le sol libanais. La perche est prévue dans quelques mois.

Merci JeanMi ,je vois que tu lis mes topics. :lol:

En effet notre 1PM DDV était transporté en EC 725 avec des membres de EPIGN. la diffusion étant furtive et courte ,est-ce un HUS ou un RESCO ? Il faudrait une photo. 8) Sinon ,le déplacement est préparé et Israël en était informé. Néo : 4 Puma sont sur le TCD Sirocco.

En terme d'évolution ,de modernisation et de gestion des obsolescences : La liaison 16 et Mids est prioritaire aux Tiret 5 F et aux D. L'intégration de l'AASM doit aussi être réévaluée pour nos 60 chasseurs bombardiers d'assaut conventionnel. Stratege a raison sur une partie des C ,certains (les derniers ) ont été livrés postérieurement au tiret 5 F (combien DEFA 550 ?) ,cela on pourrait remplacer les super 530 par des Mica ou un autre missile acheté sur étagère . Mais a-t-on les crédits ? A-t-on les arbitrages budgétaires ? a-t-on des décideurs politiques ambitieux ? Est-ce que l'EMAA le veut ? Il est vrai qu'avec un parc de 240 appareils en ligne dans les 4 version du 2000 ,des choix sont pris et d'autres abandonnés. La FAP a des avions à bout de souffle et l'arrivée des TLRA ,des A400 M et des futurs tankers grévent tout autant les budgets. MP à Stratege : stand bye me 8) puisque je vois que tu m'as cité. :lol:

Soyez sérieux un moment ,le MILAN & HOT ce sont 500000 missiles vendus dans 45 pays ,penses-tu un seul instant Berkut que MBDA n° 1 des missiliers va faire l'impasse sur le MILAN ER ? Le Milan a été le seul missile au monde produit en quantité supérieure à son concurrent US ,le TOW. ;) MBDA pense à l'après-Milan 3 ,le choix final étant prévu à 2008. EMA choisira le successeur

Premier déploiement des EC 725 à Chypre et Liban. C'est à Matignon que s'est décidé samedi le déploiement du dispositif français : plusieurs avions de transport C 160 ont installé hier un mini-état-major à Chypre ; trois hélicoptères bimoteurs EC 725 protégeront le ferry ; lorsque les premiers Français arriveront à Chypre (l'embarquement à Beyrouth devrait durer une dizaine d'heures, ce matin), ils seront acheminés vers Paris par un vol spécial ; une frégate anti-sous-marins, le Jean-de-Vienne, avec 240 hommes à bord, se dirige depuis samedi vers Chypre. Surtout, le transport de chalands de débarquement (TCD) Siroco, qui peut embarquer entre 1 400 et 1 800 personnes, a quitté hier Toulon avec à bord quatre hélicoptères et une installation hospitalière comportant deux blocs opératoires. Ce Siroco, d'ici à la fin de la semaine, pourra prendre le relais du ferry grec, si les demandes d'évacuation se multiplient.

C'est qui ce guignol pour nous critiquer :twisted: il vient d'où ,s'est-il présenté ce BB ? Parce qu'il parle du GIGN.

Pourquoi qu'est-ce qu'il a fait ?

Beau trio de Rogues states :lol: "on devrait tous les rayer de la carte". me chuchote GWB et CR Ce sont des villégiatures préférées des faucons George et Donald. Les plans du séjour et le VO sont programmés par la Compagnie :lol: et l'agence de voyage du Pentagone

COREE DU NORD La Corée du Nord entend augmenter « sa force de dissuasion militaire » en représailles au vote samedi au Conseil de sécurité, d’un texte exigeant qu’elle suspende ses activités liées à son programme de missiles balistiques. « Notre République va soutenir ses efforts de dissuasion militaire d'auto-défense de toute les manières possibles et par tous les moyens et méthodes ». Au lendemain du vote d’une résolution de l’Onu lui demandant de suspendre ses activités balistiques, la Corée du Nord menace. Pyongyang estime que « la situation a atteint sa pire phase », en raison notamment de « l’acte extrêmement hostile des Etats-Unis ». Samedi, l'ambassadeur nord-coréen à l'Onu avait immédiatement « totalement rejeté » la résolution, y voyant une tentative « d'utiliser le Conseil de sécurité à mauvais escient pour des buts politiques méprisables».

AIR - DEFENSE. Net aussi :lol: Merci DEFA 550 pour la réponse. 8)

Les 3 autres viennent d'être retrouvés. ISRAEL Au moins huit personnes ont été tuées dimanche par la chute de plusieurs roquettes sur la ville israélienne d’Haïfa. Un haut responsable militaire israélien a donné « deux ou trois heures » à la population du Sud-Liban pour évacuer la zone, avant de nouvelles frappes. Après la salve de roquettes qui a tué huit personnes à Haïfa, Israël annonce une riposte sévère. Le chef du commandement du nord d'Israël a demandé à la population du Sud-Liban d’évacuer la zone. « Nous voulons éviter les victimes innocentes alors nous leur recommandons de quitter leurs villages et leurs maisons, d'aller vers le nord et de nous laisser travailler dans le sud du Liban parce que dans deux ou trois heures nous allons attaquer le sud du Liban lourdement », a-t-il déclaré. En fin de matinée, au moins quatorze roquettes se sont écrasées sur Haïfa. Huit personnes ont été tuées et une dizaine d’autres blessées. Il s'agit du tir le plus meurtrier en Israël depuis au moins dix ans et du bilan le plus lourd enregistré dans l’Etat hébreu depuis l'attentat suicide de Tel-Aviv (11 morts en avril dernier). Les roquettes sont tombées dans le secteur de la gare ferroviaire à une heure de grande affluence. « Toutes les victimes sont des employés de la compagnie nationale ferroviaire », a précisé un pompier intervenant sur les lieux du drame. Les autorités israéliennes ont immédiatement appelé la population à gagner les abris souterrains. Une autre salve de quatre roquettes s'est abattue quelques instants plus tard dans trois quartiers de la ville, faisant plusieurs blessés. La troisième ville de l’Etat hébreu avait déjà été touchée jeudi, entraînant une intensification des bombardements israéliens.

Fonck ou DEFA 550 ou les 2 ,pouvez-vous me confirmer qu'à partir du Puma n° 1240 ont été effectués des essais et de délivrance de Scalp et AASM au CEV de Cazaux ? Je sais c'est un post Rafale :oops:

Ce n'est pas grave ,du moment que tu te rattrapes avec les filles. :lol:

Non ,correct ,il me semble que les E3F viennent d'être modernisés. Ce sont plus nos ravaitailleurs qui doivent être aux normes. L'armée de l'air consacre au maintien en condition opérationnelle plus du quart du budget d'investissement , soit environ 960 M€ par an sur les cinq dernières années. 101 C et B seront finis d'être retirés post 2020 et remplacés par les Rafale. Ce sont plus les 80 D qui doivent être revalorisés ,ils servent à Douchanbé ou serviront en Syrie ,Iran :lol: ,ils seront tous retirés du service vers 2025. Peut-être remplacés par le NeuroN (programme coûteux si on donne suite). Avec l'arrivée progressive de nos Rafale ,cela va permettre de renforcer notre capacité de combat. Les C ne sont plus prioritaires pour l'AdA en terme de crédits d'équipement. Pourquoi alors avoir arbitrer vers une arrivée de Rafale.

Les forces britanniques n'ont aucune dotation spike ER mais des Javelin. Après le missile israélien Spike testé par l'armée de Terre, une poignée de Javelin américain et le Bill 2 suédois devraient prochainement passer entre les mains des militaires. Ces évaluations tous azimuts, qui préludent au remplacement du Milan après 2010, ne comporteront pas cependant de candidat français. Tout simplement parce qu'après le déraillement du programme Trigat, il n'y avait plus de crédits pour des études. MBDA entend néanmoins concourir à l'appel d'offres avec un Milan-ER qu'il aura autofinancé.

Non je n'ai pas fumé un arbre :lol: Merci Jeanmi pour les liens que tu m'as envoyé par MP. et comme je suis lucide ,à la page 5 ,Alain tu as apposé une photo de MPCV Pahnard/EADS et mis un intitulé erroné ,ce n'est pas un MPCV sur chassis ACMAT. ;)

Mirage C : Obsolète tout est relatif ,ils ne le sont pas pour une mission de PO ,leur système est bien suffisant pour faire de la police des airs et abattre un avion civil le cas-échéant. ;) L'avenir étant l'intégration du Rafale et sa MSO ,pourquoi dépenser de l'argent dans des senseurs alors que notre Rafale a besoin de l'AESA. Combien d'avions de combat a déployé la RAF durant Golfe 2003 et ses opérations ? Une fois pour toute ,tu dois étalonner l'AdA avec la RAF et comparer ces 2 forces aériennes ,budget ,parc en ligne et effectifs. :lol: Puisque c'est ton cheval de bataille. ;) Tous les crédits doivent aller dans le Rafale/AASM/SCALP EG/MICA IR/EM /A400M /A340 TLRA /A330 MRTT. et non dans les link 16 /mids et autres systèmes pour des 2000 C. Déjà que le D ne délivrent pas de AASM. PS : S'ils restent quelques sous ,pour te faire plaisir on commandera des clusters. :lol:

LIBAN La France organise un rapatriement Paris organise le rapatriement* des Français qui souhaitent « quitter le territoire libanais ». A cette fin, Dominique de Villepin a annoncé samedi la mise en place de « moyens maritimes et aériens, civils et militaires. « Nous voulons prendre toutes les mesures nécessaires pour la sécurité de nos ressortissants sur place », a-t-il déclaré à l'issue d'une réunion de crise à Matignon sur la situation au Liban, avec les ministres des Affaires étrangères Philippe Douste-Blazy et de la Défense Michèle Alliot-Marie. Selon le ministère des Affaires étrangères, 17.000 Français sont inscrits auprès des services consulaires au Liban mais, compte tenu des vacances, 14.000 environ sont présents auxquels il faut ajouter 5 à 6.000 touristes, Français visitant leur famille et hommes d'affaires. L’Italie a annoncé samedi qu’elle procédait à l’évacuation d’environ 410 étrangers, dont de nombreux Italiens. Selon une journaliste italienne présente sur place, des Irlandais, des Allemands, des Espagnols, des Suédois et des Argentins se trouvent dans les bus de ce convoi. La Turquie a quant à elle évacué une trentaine de ses ressortissants. Face à l’escalade des violences, le Conseil de sécurité de l’Onu a tenu vendredi une réunion d’urgence à New York. Mais celle-ci s’est achevée sans demande de cessez-le-feu, comme le réclamait le Liban. Le président américain exige du Hezbollah qu’il dépose les armes AFGHANISTAN Dix-neuf talibans ont été tués, hier, dans la province d'Helmand, dans le sud de l'Afghanistan, lors d'une riposte des forces afghanes et de la coalition à une attaque des rebelles. La veille, un important groupe de talibans avait attaqué le quartier général du district de Nawzad, déclenchant une bataille rangée de plusieurs heures et obligeant l'aviation de la coalition internationale à intervenir. Les «extrémistes» ont attaqué les forces afghanes et les troupes internationales à la mitrailleuse, au lance-grenades, au mortier et à l'arme légère, a expliqué un officier IRAK Les affrontements à caractère confessionnel s’accentuent, ravivant la crainte d’une guerre civile en Irak. Au moins trente-six morts mardi matin. Trente-trois lundi. Plus de soixante dimanche. Depuis le week-end dernier , Bagdad est le théâtre de violences confessionnelles qui ont fait une centaine de morts et qui ravivent les craintes d'une guerre civile dans le pays. ISRAEL/MOYEN ORIENT Désescalade militaire ? A Gaza comme au Liban, le gouvernement israélien pose les mêmes conditions pour mettre un terme à ses opérations militaires : la libération des soldats, l’arrêt des tirs de roquettes et la neutralisation des groupes armés, qui ont la mainmise sur le pouvoir. « Le premier ministre est prêt à cesser nos opérations au Liban si le Hezbollah libère nos deux soldats, cesse ses tirs de roquettes et si le gouvernement libanais se décide à appliquer la résolution 1559 du Conseil de sécurité de l’ONU, a affirmé hier un porte-parole du gouvernement. Si ces conditions sont remplies, nous sommes prêts à coopérer avec une délégation des Nations unies. » Au Liban, Israël s’appuie sur la légitimité internationale, en réclamant que l’armée libanaise se déploie dans le sud du pays et pour qu’il désarme le Hezbollah. A condition que le Hezbollah n’accentue pas la pression, Israël semble préparer le terrain à une désescalade militaire, pour éviter de s’attirer des condamnations trop bruyantes de la communauté internationale. « Nous n’avons pas l’intention de nuire au gouvernement libanais, affirme ainsi un porte-parole du ministère des Affaires étrangères. Nous lui préparons le terrain, afin qu’il puisse prendre les choses en main et agir face au Hezbollah en se déployant au Sud Liban. »