Gros enjeu pour sécuriser l'activité industrielle dans les prochaines années. Rappelons qu'Airbus a consacré plus d'un milliard d'euros d'investissements sur l'hélicoptère H160. Le programme HIL, c'est 2.000 emplois sécurisés chez Airbus Helicopters, essentiellement à Marignane. 80 % des fournisseurs du H160 sont installés en France, principalement en région Sud, avec environ 70 % de la valeur ajoutée du H160.
Le programme est 100 % français, n'est ce pas anachronique à l'heure de la coopération européenne ?
Ce n'est effectivement pas la coopération européenne qui répond aux enjeux de volume et permet d'amortir l'investissement dans ce nouveau programme militaire d'HIL. C'est la dualité civile et militaire et donc le partage de l'investissement entre l'industriel et l'Etat, avec à terme un investissement équilibré entre les deux parties. Evidemment, on souhaite aussi exporter le HIL vers d'autres pays européens. Dixit Bruno Even PDG Airbus Helicopters https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/bruno-even-lhelicoptere-leger-interarme-securise-2000-emplois-chez-airbus-helicopters-1024008