Philippe Top-Force

Il n'y a pas que les doctrines d'emploi héliportage et logistique. Il y a aussi des doctrines d'emploi aérocombat ainsi pour les fonctions spécifiques d'aéromobilité opératives, tous les EMA des autres forces armées qu'elles soient américaines, britanniques, canadiennes, néerlandaises, espagnoles, italiennes, grecques, japonaises, sud-coréennes, australiennes, israéliennes ou allemandes, toutes trouvent qu'il est indispensable de disposer d'une flotte comportant au moyen une plate-forme lourde de transport tactique type CH-47 ou CH-53 pour compléter leurs flottes d'hélicoptère de manœuvres et d'assaut tactique type Black Hawk/Cougar/NH90/Iroquois/... Tous ces pays cités plus haut savent qu'un Chinook ou Stallion a la possibilité de mettre à terre le volume d'une section de combat d'infanterie, ou le volume d'une compagnie de combat infanterie, en une seule rotation de quelques appareils constituant alors un énorme atout tactique et un gage de sécurité pour les troupes débarquées, héliportées. Ainsi, les dites armées citées plus haut savent qu'en volume transporté, en mission héliportée, un volume de 4 Chinook, peut en une seule rotation, aéroporter une compagnie de combat. Combien de Caïman faudrait avoir de disponible pour en faire autant sur un théâtre d'opération pour la France, et qui dit plus de NH90 dit plus de Tigre et de Guépard pour escorter les dits Caïman ALAT.

Dire et redire ici sur ce fil sur les 28 pages que le HIL est un programme pour disposer d'un H polyvalent apte à remplir les diverses missions allouées aux Gazelle et aux Fennec de l'ALAT, apte à toute la panoplie de mission des dites Gazelle et Fennec qu'ils vont remplacer. Le HIL sera là aussi pour compléter la flotte de HRA portée à 147 appareils dont 67 Tigre. Ainsi, pour les missions de combat, RECO, RENS, accompagnement du Tigre, éclairage et combat collaboratif avec désignation de cible. Éclairage et protection des HMA Caracal, Cougar et Caïman. Ainsi pour des missions d'aérocombat, EMA a décidé à ce que les HIL soient armés avec des systèmes d'armes en sabord et non en axiaux, de toutes les façons hormis les Gazelle Hot, on a fait l'impasse sur l'armement en axial pour la Minigun Gatling Gazelle, on fera comme avec les GZL Gatling EOS 4 RHFS, une Gatling servie en sabord. Donc la mitrailleuse à déterminer M3M, Gatling, voire le canon SH20 seront servis en sabord. Arbitrage sur le pod panier roquettes guidées. Seul le HIL naval aura en armement missile un ANL pour la flotte des H de combat naval mission lutte anti surface remplaçant les reliquats Lynx, les Panther et Dauphin. Le HIL aura une capacité d'emport des PAX & Fret logistique, ainsi que les ELI et des commandos. Le HIL aura des missions d'écolage, d'entraînement OP et de maintien des capacités et qualifications pilotes Tigre/NH90, donc cela permettra d'économiser du potentiel cellule pour les gros Tigre et NH90 mais aussi du potentiel en heures de vol Tigre/NH90. Meilleure synergie DTO/MCO pour les NH90/Tigre, économie sur les coûts d'entraînement et heures de vol Tigre/NH90.

Cela va être compliqué d'une part Berlin a plus d'affinité pour le très gros King Stallion CH-53K, normal les allemands avaient déjà des CH-53. https://www.avionslegendaires.net/2019/05/actu/lallemagne-et-israel-sur-le-chemin-du-ch-53k-king-stallion-americain/ Donc il est possible qu'ils en commandent 40 appareils voir le fil approprié sur le CH-53 ici D'autre part, il n'est pas sûr que Boeing ait accordé cette fois-ci aux italiens Leonardo d'assembler en Italie, les 16 CH-47F commandés à l'époque pour 900M€. Je ne suis même pas sûr que les 12 CH-47F commandés par Londres, ont été assemblé sur le sol européen.

Le Pentagone redoute une suspension des exportations chinoises de Terres rares http://www.opex360.com/2019/06/01/le-pentagone-redoute-une-suspension-des-exportations-chinoises-de-terres-rares/

@Scarabé C'est aussi le problème des italiens, ou des polonais, ou des allemands leurs forces spéciales font les beaux en démonstrations mais leurs décideurs Politiques ne portent aucun intérêt à l'Afrique, au Mali ou à la BSS. Ici les forces spéciales espagnoles font leurs shows. Il y a beaucoup de spectateurs des deux côtés de la rive pour ce dropping. Public espagnol enchanté. Si ça pouvait donner des idées de l'autre côté des Pyrénées. En attendant, la République Tchèque sort son véhicule tactique pour ses OP Spéciales type LSV https://www.armyrecognition.com/idet_2019_news_online_show_daily_czech_republic_defense_exhibition/idet_2019_svos_will_deliver_4_perun_light_strike_vehicle_to_czech_army_special_forces.html

'Call of Duty' Will Reboot Modern Warfare for 2019 https://www.military.com/off-duty/2019/05/31/call-duty-will-reboot-modern-warfare-2019.html

Un demande THL20 ou 30 ou un pod latéral canon 20 mm, l'autre des missiles Hellfire ou missile air-sol Brimstone 2 Dual Mode ou MMP, un troisième des roquettes guidées ET à la fin, on ne respectera pas la cible de dotation de 169 appareils pour les 3 Armées. Tu me diras, c'est typiquement français, on ne respecte aucune cible de dotation à chaque LPM, voir le Tigre avec 215/120/80/60/67. Ou le programme NH90.

Dans le film Godzilla. C'est pratique d'avoir quelques Osprey V-22. Par contre, les Titans Rodan & le dragon à trois têtes King Ghidorah ils détruisent toutes les escadrilles de F35 en dogfight.

L’Allemagne et Israël sur le chemin du CH-53K King Stallion américain ? https://www.avionslegendaires.net/2019/05/actu/lallemagne-et-israel-sur-le-chemin-du-ch-53k-king-stallion-americain/

IDET 2019: Excalibur Army presents new version of the Patriot 4x4 https://armyrecognition.com/idet_2019_news_online_show_daily_czech_republic_defense_exhibition/idet_2019_excalibur_army_presents_new_version_of_the_patriot_4x4.html

Ce serait une première de la part des australiens.

L’Allemagne a l’intention d’acquérir 40 à 60 hélicoptères dans le cadre de l’initiative SHT, qui prévoit un hélicoptère d’une masse maximale au décollage supérieure à 20t. Allemagne : le CH-53K contre le CH-47F ! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/05/30/allemagne -le-ch-53k-contre-le-ch-47 -867502.html

YEP

Le sous-marin, Pascal l'avait déjà désigné sur la photo avec le Charles de Gaulle, c'est le SSK Collins australien. Il t'en reste 8 à trouver.

Il y a aussi en catalogue ARX25 https://www.gicat.com/sofins-nexter-unveils-new-arx-25-turret-variant/ Brochure http://www.cimaya.fr/nexterpdf/brochureARX25.pdf

Reaper cherche pilotes https://www.journal-aviation.com/actualites/42516-reaper-cherche-pilotes

Il faut demander à Tonton Pascal @pascal de l'administration douanière.

9 navires de surface et un sous-marin, tu as le choix!