P4

En plus de veillir l'Allemagne n'est plus atractive ni pour le travailleur frontalier(plus de carrière à vie, plus de prime, plus de pouvoir d'achat supérieur lié au Mark) ni pour l'immigré en raison d'une politique familliale moins généreuse que la notre.

@aigle D'aprés le déscriptif d'Armyreco le Sphynx a la possibilité d'etre équipé de kit de surblindage pour dépasser le niveau de protéction basique de 5, l'adjonction de ces kits collerait avec l'apparente sur motorisation de 550/600 ch de la version à 17t et si une prise de poids est prévue sur ce point le chassis devrait aussi l'etre.

L'engin me plait bien, bonne protéction générale et attention particulière sur les menaces au sol qui devrait conférer à l'équipage de cet engin une survavibilité trés supérieure à ce qu'offre des véhicules bien plus lourd, une bonne compacité, une vitesse "secret défense" et une capacité d'agréssion importante, le meilleur du Leclerc sur roue pour un budget réstrein.

Pour le retrait de Surobi pas de précision sur le devenir des OMLT et POMLT, de toute manière entre perdre la prochaine éléction présidentielle à coup sur et "quitter" l'Afghanistan le choix de la majorité a du etre fait il y a lomgtemps.

http://www.lepoint.fr/actualites-monde/2010-05-20/afghanistan-les-mines-antipersonnel-en-kapisa-innovation-tactique-des/1648/0/457050 Un an aprés les Brits c'est au tour de nos soldats de faire face à la menace des EEI anti personnel, éspérons que les conséquences ne soient pas identiques.

Les IED de 20kg ne sont pas l'équivalent en TNT et la vidéo du site Nexter.ca nous montre différents tests avec des éxplosions sous l'Aravis ou sur ses flancs.

Limiter le besoin au cas Afghan n'est il pas réducteur quand le Col Grandclaudon nous dit que le potentiel tactique du Rafale n'est défriché qu'à la marge. Pour le dogfight les pilotes du Rafale semblaient plus deçus de ne pas pouvoir utiliser le Mica contre les F-22 que par l'abscence d'un viseur de casque, quand aux affrontements passés malgrés la capacité bvr des armements les limites d'identifications m'apparaitrait etre la cause principale de la tournure des événements. L'article de DSI nous vend le HMD comme un multlicateur du potentiel Rafale alors qu'il n'aurait été jusqu'ici qu'un patch pour des avions limités mais si ça se trouve meme un Typhoon pourrait devenir correct en A2G avec cet artifice vu que le F-35 mise énormément sur celui-ci.

Si j'ai bien compris l'interet du viseur de casque est envisagé d'une manière différente de ce que l'on avait l'habitude de voir avec les autres avions, il ne s'agit pas de donner un avantage dans un combat air air mais de permettre à un avion engagé dans une mission air sol de traiter des hostiles sans changer de cap afin d'accomplir celle-ci et accéssoirement d'économiser le potentiel des cellules en limitant la prise de "g" du aux charges lourdes ou encore de faciliter le ciblage au sol sans que l'avion soit dans l'axe.

Tant que nos pilotes sont heureux et collent des raclés aux autres en éxercices tout va bien dans le meilleurs des monde. =)

Les négotiations sur l'agriculture sont couplés à celles des services./

Avec cinq jour d'endurance cet OPV n'est pas dans la catégorie de la Gowind Hermes.

Si Eurocopter nous fait un pret pourquoi pas. =)

Sur la photo Brésilienne il est plus dificille de le voir par manque de gros plan. ;)

Air France pourrait utiliser temporairement l'A380 sur la ligne Paris Londres afin de former les équipages plus rapidement que sur des vols long courrier. Le temporaire se transformera peut etre en définitif avec l'éxtention à d'autre ligne intra EU trés fréquenté histoire de damer le pion aux compagnies à bas cout meme si l'avion veillit plus vite avec l'augmentation de la fréquence des rotations, encore qu'avec une configuration 800 places il y aurait de la marge pour rentabiliser la bete.

Le canon des F400 est plus haut(edit:pas tant que ça :-[ ) que celui des Zumwait par rapport à la ligne de flottaison, serait-ce suffisant?

dérrière le radome.

On verra si les themes de l'Euro et de la solidarité deviennent le centre des prochains enjeux éléctoraux Allemands et avec quelles conséquences sur ces habillages de temps de crise si les plus réticents l'emportent. Et toc, le retour du démon inflationiste, http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,694110,00.html.

En 2001 pour 100 Francs tu recevais 110 Yuans en Chine. Aprés je sais pas pourquoi la lutte contre l'inflation est si importante(à part pour les "banquiers") mais si j'ai bien compris il y a un coté positif car la dette se fait bouffer naturellement.

De mon point de vue c'est pas comme si personne ne savait qu'au bout de la route de la politique monaitaire de l'UE il y avait un mur, que dis je un gouffre. Et qui n'a pas bougé d'un iota sur le contenu de cette politique, les Allemands. C'est vrai que céder devant Chirac ou Sarko était impossible de l'aure coté du Rhin et encore maintenant avec la crise le seul discours de Berlin se limite à sérrer la vis. J'y pige rien à ce qui se passe mais vaissemblablement les Allemands finiront seuls s'ils continuent.

http://www.defensenews.com/story.php?i=4616590&c=EUR&s=LAN NTS serait annoncé vainqueur de la partie architécture avant le début du salon Eurosatory.

Chris, tu crois que ça ferait une grosse différence si un obus de 155mm pete à 5m de la cabine de l'Archer ou à la meme distance de l'équipe de service d'un Caesar?

Norinco a un clone de Caesar.