Et si c'est comme pour le financement des sous marins il faut aussi trouver des banques, sur un projet NG à risque ça risque d'etre coton et il y a pas de BNP en Suède. Ce qui est étonnant c'est qu'Embraer n'est pas de trésor de guerre aprés des années assez porteuses pour l'aviation, n'est pas EADS ou Dassault qui veut.