P4

Ou 20 jours à Qingdao 8)

La torpille dont parlait "meretmarine" pourrait etre Franco-Allemande.

Une page de Rheinmetall sur le gefas, véhicule ultra modulaire doté d'une propultion éléctrique. Le MRAP teuton 8) Un rêve pour les cannibalisateurs de l'AdT :lol:

L'ATV, c'est une preuve que nous possèdons la maitrise technologique d'une capacitée ASAT, et meme plus ....... O0

Si je comprend bien ils auraient tous les inconvénient des Chinois sauf qu' ils sont insulaires. :lol: T'inquiètes, les Africains commencent à se lasser de ces nouveaux ésclavagites. Si tu as un lien ou une quelconque brève sur le coté mauvais payeur de Taiwan je suis prenneur, à condition qu'il y est un lien avec les frégates ou les mirages.

Jojo tu m'excuses mais ........... =( Un de nos soldats "jeune et large d'épaules" vient de nous quitter, il ne connaitra jamais le combat de haute intensité non plus sauf qu'il est plus là. ;)

Darkjmfr, je me suis légèrement planté :lol: Pour la stabilisation du CDG il y a deux systèmes, le satrap et le cogite, c'est au second que je pensais. Je comprends que la MN/DCN soient fier de ce système mais est il encore pertinent à l'heure actuelle de compléxifier une petite plate forme avec le surcout à l'acquisition ainsi qu'en terme de mise en oeuvre et de MCO du dit système cogite plutot que d'opter pour une plate forme plus grande sachant les multiples avantages offerts : _pour la mise en oeuvre des avions et les mouvements sur le pont, catapultage et appontage simultanés _plus de place pour la maintenance grace à un plus grand hangar _survivabilité accrue de la plate forme Parce que contrairement a l'époque ou ont eu lieu les études du CDG (1975) l'automatisation et les progrés dans la mise en oeuvre du système propulsif(tout éléctrique+pods)) ne requière plus autant de marins, il en est de meme pour les systèmes d'armes, les BPC sont éxemplaires à ce titre. Je ne dis pas qu'il faille aller aussi loin mais une étude aurait mérité d'etre mené sur la plate forme seule indépendament du groupe aérien qu'on peux s'offrir sachant que l'espace libre nous permettrait de faire comme les US vont le faire avec nous, avoir des invités, si possible Européens pour constituer un embryon coopératif sachant que les quelques pays mettant en oeuvre des avions navalisés n'ont pas de permanence à la mer et que les autres seraient les bienvenus, surtout si c'est avec des rafales. ^-^

Sur l'histoire des frégates ont s'est mis dans le pétrin tous seul avec des conflits entre personnes et entreprises. Les Chinois ont les a déja sur le dos partout ou il y a des ressources comme au Niger(uranium). Sinon c'est pas bien d'accuser Taiwan de mauvais payeur alors qu'ils ont payé rubis sur l'ongle et les mirage 2000 et les frégates. pour l'article d'agoravox c'est a prendre avec des pincettes. Mr B.Planchais est un représentant de DCN pas de la DGA, l'auteur de l'article s'en rend compte a son "xiem" post....... alors qu'il est spécialisé sur ces affaires.

Pas sur.

Le rapport Bauer remis à M. Sarkozy organise la veille sécuritaire

Au fait Will, quelle est la mission assignée au Types 22 ?

Revêtement et forme+présence d'un gaz spécial dans la pyramide(ou vide?) pour une meilleure optimisation/filtrage des parasites ?

Si tu avais lu les commentaires du forum de l'Agora tu saurais qu'il n'est pas seulement quéstion d'armements air/air dans le paquet Rafale mais également d'armements air/sol avec des SCALP et des AASM, ce qui voudrait dire qu'on offre à Taiwan la possibilité de mené des actions autres que purement défensive. Pour l'instant ils font la manche pour qu' on installe une chaine de montage Airbus A320 chez eux, dans le meme ordre on se chamaille sur les transferts de technologies relatifs à la vente de réacteurs d'Areva. Il y a pas de contrats juteux en Chine, que des embrouilles.

@Zamo En tant que menbre du CS et puissance nucléaire on s'en bat les roubignolles de la RPC. Sur Agoravox personne ne parle du fait que la négociation avec le Pakistan a pour finalité le rétrofit des 2000 Indiens ainsi que la vente de 40 Rafale. Cette histoire de transfert de téchnologie est une grosse intox Chinoise pour faire capoter une vente à Taiwan, province rebèle et sécessionniste.

2M€ pour ça :rolleyes: Sauf que tu ne dis pas tous ce que l'on enlève(cabines passagers/3 réstaurants/2piscines/......) et la simplification(fluides) qu'y s'en suit. Avec un PA de 341 metres de long, éxit le couteux système de stabilisation(satrap) et grace au rapport €/$ en notre faveur on achète pas chère au US les TAG GE, les ascensseurs identiques au PA US et le système catapultes/brins d'arret, quand au SDC ce sera un mix de celui des HRZ/FREMM. Tu remarqueras que les annonces relatives au livre Blanc auront lieu aprés les éléctions municipales pour éviter toute ancrage d'un mouvement souverainiste.

Il paraitrait qu'investir dans la dette de l'état Français est un trés bon placement pour ceux qui dégagent de gros profits spéculatifs.

Toute cette histoire pour masquer le non réspect des conventions de Genève, à moins que le sergent ait piéger ses adversaires parce que s'il s'est éfféctivement éffondré comme l'affirme l'adjudant je doute qu'il soit aller bien loin de la P4. Mes réspécts à la famille et paix à son ame.

Dire que les chantiers de l'Atlantique ont construit le QM2 pour 620m d'euros >:( Combien pour en faire un PA correct ?

Nos Rafale vont bien etre déployés sur un PA US.

Dans cette histoire le plus important c'est de faire baisser la préssion pour récupérer le corps, ce que nos gars avaient éssayé de faire, sans résultat malheureusement.

Sauf que quand ils partent ils sont pas encore totalement conditionnés et puis se faire peter en France c'est risqué de tuer son père/sa mère/sa soeur/son frére/des potes. :'(

Je pense que les Soudanais seraient assez fier de faire quelques prisonniers pour nous rejouer leur version de la crise Irano-Britannique.

A bon environ 3000 A320 a livrer. quelques 800 A330/340/350 et 187 A380.

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