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@Alberasnous avait dégoté cet article: https://www.startmag.it/innovazione/rafale-come-il-caccia-di-dassault-ha-spinto-lexport-militare-francese/ Ils ont 12(-3) AH-64* mais si le journaliste est bien informé pourquoi pas des Tigre MKIII au prix de la revalorisation en Grèce? *https://www.helis.com/database/model/AH-64D-Apache/cn?filc=GR

J'ai une question, que va faire l'Allemagne de ce moteur alors qu'il n'équipera pas Ariane next?

Retourne sur le fil f35 et ça ira mieux.

Un programme de soutient à l'industrie Allemande. edit: Bon après ils n'ont pas de capital ship a protéger, ce sont des PO luxueux.

réponse: Nous achetons des H160 NEUF.

Juste pour pousser à l'extrême, les chiffres sont faux mais tous le monde comprendra. Voila un service de réa avec 20 lits Covid, nous avons 19 vax et 1 non vax. Une fois rapporté à la population fortement vacciné à 99% le non vax représente un taux d'occupation du service de 90%. Le scénario est valide à l'échelle du pays. A votre avis est ce de la faute des non vax si il y a des reports/déprogrammations d'opérations? ps:J'étais "malade" le 15/16 janvier, sans savoir si c'était la covid*, ça ressemblait à un truc que j'avais eu un hiver il y a 6 ans en moins prononcé. *j'ai peu être loupé l'occasion d'avoir un pass

L'auteur de cet article tire à boulets rouges sur un bailleur potentiel @herciv

https://www.defense-aerospace.com/articles-view/feature/5/216874/unmanned-aircraft%3A-why-europe-lost-the-combat-drone-race.html

Un commentateur vieux et sec(genre ancien pilote) avec le Rafale en arrière plan et un commentateur jeune avec des lunettes et boudiné(un game fighter) avec le F35 en arrière plan.

Cest ça. https://pbs.twimg.com/media/FKBSWl5WUAIPgjP?format=jpg&name=small Il faut encore signer le contrat pour lancer le projet.

Je croyais que Gulfstream était dans leur giron mais c'est à General Dynamics.

oui

LM a peu d'activité civile, ils ont des avions d'affaire comme DA, pour le reste Dans la défense, le chemin risque d'être long pour Airbus, surtout si les projets en cours en coopération calanche.

Il ne fallait pas passer à Berne.

Salut à tous, J'ai un nouveau bug Je suis renvoyé en page 6 des fils alors que je clique sur le dernier message. Une fois sur la dernière page je suis renvoyé en page 6 si je m'identifie. courage et bonne chance

J'imaginais une/deux gallerie de circulation latérale.

Avec une architecture* de sous marin aussi peu réaliste , comment y croire? *toutes ces scénes en plein millieu des vls des tridents

A Manching c'est une maquette de la maquette et les secrets sont bien gardés.

Et ça colle parfaitement pour les Allemands.

Et pour la problématique des exportations c'est aussi une pique envers DA? Vous vous meprenez. Si elle était rentré dans le lard de l'Allemand pour répondre à la provocation sur les sous marins il y aurait eu encore moins de dialogue. Le standard F5 du Rafale n'a toujours pas été annoncé..........

Bah, non, je ne trouve pas au vu de l'embarras de l'intervenant Allemand s'exprimant à la suite de son intervention. De mon point de vu elle a jeté un pavé dans la marre et comme l'on noté quelques uns le niveau d'hypocrisie des germains a atteint le sommet du mont bla bla.

Nous verrons s'ils sont capable de faire l'équivalent d'un Neuron 20 ans plus tard.

@Patrick Dans sa première intervention elle nomme Dassault aviation et cite les trois points dur de la coopération SCAF: maître d'oeuvre à la Française vs tel que vu en Allemagne exportation propriété intellectuelle Avant cela elle dit: "les politiques industrielles en Europe suscitent des rivalitées terribles" "et surtout l'Allemagne qui affiche une puissance économique et industrielle particulièrement remarquable donc cela peu aussi créer un manque de confiance entre partenaire Européen" Dans sa deuxième intervention elle répond à la double question de l'animatrice sur les répercusions de la sortie du RU de l'UE sur la politique de défense/faut il fusionner SCAF et Tempest 1)nous n'avons jamais autant avancé sur cette thématique car c'était totalement verrouillé par le RU C'est là que je m'emballe mais pour moi la consolidation industrielle qu'elle évoque pour la seconde partie est dans un cadre Franco Allemand et dans le périmètre de l'aviation de combat et ma traduction se matérialise par la cession d'une partie d'Airbus D&S à Dassault ce qui donnerait naissance à DA Gmbh et Da Sp

Je n'attendais rien de nouveau de cette vidéo conférence sur le sujet du SCAF mais l'anciènne eurodéputé Françoise Grossetête y va franchement.

@Bechar06la video conférence est en ligne La coopération franco-allemande dans le domaine de l'industrie européenne de la défense