Kiriyama

Oui, le MiG-35 peut en témoigner.

Il est vraiment beau cet avion, bien plus racé que le Su-57 aplati et mou comme une crêpe. J'ai vraiment hâte qu'il commence à voler !

On ne doit pas être loin des 50% à mon avis. C'est un compromis. Il faut de l'efficacité bien sûr, mais la prestance et la singularité sont importantes pour un pays comme la Suisse.

Oui, cette votation a coalisé deux camps : les anti-avions (quel qu'il soit) avec ceux qui étaient contre un modèle d'avion précis (le Gripen puis aujourd'hui le F-35). Jusqu'ici ça n'a pas posé problème, le Gripen et le F-35 étant impopulaires, mais à terme ça pourrait se retourner contre le Rafale.

Des vidéos sur l'OSN Saturn de Moscou. Le dernier hors-série de RAIDS m'a appris pas mal de chose sur cette unité. En fait, la gestion des émeutes dans les prisons n'est qu'une petite partie du travail des OSN : elles sont aussi chargées de la sécurisation de grandes manifestations (Jeux olympiques, Coupe du Monde de football...), la protection de personnalités judiciaires (juges, avocats, témoins...), etc.

Je me demande si les F-35 suisses auront une livrée spécifique, ou s'ils seront bêtement en gris. Mais pour la Suisse, la version F-35B aurait été intéressante pour profiter du territoire montagneux. Ils pourraient décoller de terrains très sommaire, et même sans vraie piste. C'est aussi dommage que Sukhoi ai seulement maintenant dévoilé son nouveau chasseur de 5e génération. Ça aurait été bien pour la Suisse de participer à son développement et de fournir des composants, et plus tard de le faire entrer en service. La Suisse aurait ainsi un avion presque national, au lieu d'aller acheter ailleurs. Et en plus un avions assez original, par rapport à ses voisins européens qui ont des Rafale, des Typhoon ou des F-35.

Interview de Vladimir Poutine sur NBC - Première partie Interview de Vladimir Poutine sur NBC - Deuxième partie

Assez intéressant cette anecdote.

J'avais imaginé l'avion à un stade déjà avancé de développement, mais au fond il est peut-être encore à des années d'une mise en service et de pouvoir être vendu à l'exportation.

20h Antenne 2 du 19 août 1991 - Coup d'état à Moscou | Archive INA

Ça peut s'installer. Je me demande si Yakovlev ne le propose pas déjà.

Par rapport à sa taille, ce n'est pas négligeable. Ce n'est pas un Su-30, mais c'est respectable pour un petit avion. Il serait utile pour de l'appui-feu.

Pas rancuniers les Français...

Belle capacité d'emport pour ce qui est un avion léger. Je vois des roquettes S-13, bombes FAB-250 et FAB-500, missiles air-air R-60.

Un événement qui semble aussi oublier, survenu quelques années plus tard : la crise constitutionnelle russe de 1993. https://fr.wikipedia.org/wiki/Crise_constitutionnelle_russe Dans le hors-série de RAIDS, ça m'a surpris de voir qu'il y aurait eu jusqu'à 2.000 morts !

Même s'il est encore sous une bâche, j'ai l'impression qu'il a déjà une belle silhouette.

Je pense qu'il est aussi prévu d'acheter des B-2 Spirit pour l'armée de l'air et des Zummwalt pour la marine. Plus sérieusement, je pense que le but est de donner des gages en vue d'une intégration à l'OTAN.

Les Algériens vont aussi venir avec des véhicules lourds ?

C'est vrai qu'en général les héros ont des capacités d'apnée exceptionnelles.

Oui, il est conservé à Yokosuka.

Un autre reportage sur le MiG-23, assez critique...

Je me demande aussi s'il sera commercialisé sous le nom MiG ou Sukhoi, vu que les deux bureaux d'études ne font plus qu'un. Pour moi, il faudrait l'appeler MiG, car c'est un nom mythique.

Project Hospital, fini à 100% !