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AIR-DEFENSE.NET

Kiriyama

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Tout ce qui a été posté par Kiriyama

  1. En attendant, j'ai trouvé Kadhafi de Vincent Hugueux aux éditions Tempus qui revient sur la vie de ce dictateur fantasque et historique, de sa naissance à sa fin en passant par son ascension et son règne sur la Libye. Je n'en suis qu'au début, il y a beaucoup de bonnes informations, mais le style est assez lourd et trop "lyrique".
  2. En tout cas, en Suède, les moyens ils les ont mis.
  3. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Il y a quand même un beau volume de production.
  4. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Il me semble quand même que les Mirage 2000 et F-16 ont une conception nettement plus ancienne que le Gripen. Premier vol en 1988 pour le Gripen. Le F-16 c'était en 1974 et le Mirage 2000 en 1978. Il y a quand même une décennie d'écart.
  5. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Un Gripen E ne ferait pas mieux que des avions conçu il y a quelques décennies ?
  6. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Mais cette fois, qui sait... Si SAAB le repropose, je me demande ce qu'il pourra faire contre ceux qui l'ont dominé il y a quelques années (Rafale, Typhoon...).
  7. Disons qu'il était Soviétique, voire même un peu Stalinien... Pour ce T-75 (on va l'appeler comme ça, à défaut de connaître son vrai nom), c'est surprenant l'entrée d'air sous le nez. Ça devient rare j'ai l'impression.
  8. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Techniquement, le F-35 vole et est produit en série, même si ses capacités tant vantées sont sûrement du vent. Le Gripen E, il me semble que les premiers prototypes prenaient juste l'air. Mais c'est vrai que SAAB a gagné un beau délai avec la sélection du F-35 et la bataille juridique qui va suivre. Sorti par la porte, SAAB peut revenir par la fenêtre j'ai l'impression...
  9. Kiriyama

    Eurofighter

    Mais on parle de combat rapproché et tournoyant uniquement ? Là les dernières versions du F-16 ont l'air lourde et pataude (les réservoirs dorsaux ne doivent pas aider...), mais en combat à distance, les derniers F-16 ont l'air bien équipés.
  10. Le problème est que de toute façon il est très compliqué, voire même impossible, d'intégrer autant de monde. Et plus encore en aussi peu de temps. Inévitablement, tu changes la "configuration' de ta population avec un afflux aussi massif. Si tu ajoutes à ça une bonne dose de démagogie et de "bisounourssisme" qui contribuent à masquer le problème le plus longtemps possible, tu te retrouves avec une bombe à retardement dans les mains.
  11. La capture de Joaquin Guzman, filmée par une GoPro, mais les événements restent parfaitement "lisibles".
  12. Ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux-mêmes (sauf les enfants qui n'y sont pour rien).
  13. Kiriyama

    Armée Mexicaine

    Un reportage sur les Marines mexicains.
  14. Ne pas se fier au titre en français (mauvaise traduction automatique je pense), le reportage est intéressant.
  15. Il a un physique plus MiG en effet, plus agressif et musclé. Mais j'aime beaucoup, il me fait un peu penser au MiG-1.44 qui était racé lui aussi.
  16. @rendbo Oui, ce verbe figure bien au dictionnaire et est passé dans le langage courant.
  17. Oui, MiG a toujours les MiG-29K mais c'est quand même un marché assez limité. Pour les intercepteurs, on parle d'un remplaçant du MiG-31, mais ce n'est pas pour tout de suite.
  18. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Comme déjà dit, le F-35A semble le pire des choix possibles. Et la stratégie de le justifier par sa supériorité technique et son moindre coût, du suicide. Je me demande comment V. Amherd comptait faire passer ça. C'est quand même loin d'être le plus beau des avions russes. Comme je l'ai dit sur un autre fil, il a un peu l'air mou et plat comme une crêpe. Le nouveau Sukhoi du MAKS 2021 a déjà un côté beaucoup plus racé. Mais ce n'est encore qu'une maquette en bois... Il faudrait que la Suisse saute dans le train et participe à son développement le temps que les F/A-18 terminent leur carrière.
  19. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Justement, je trouve ça dommage que l'avion doive s'inscrire dans une coalition otanienne. La Suisse est neutre et indépendante. Ce serait quand même sympa un avion classe et un peu original. Mais je pense que mes préoccupations ne sont pas celles d'un état-major...
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