Dada4

Vi tout à fait! c'est le radar"Marmotte"! il te plie le chocolat comme aucun autre! :D

Rhoooo!!! j'ai précisé ;"de très bonne qualité 2d" !!, mais merci quand meme. ;) De ce gabarit, dans la mesure du possible:http://www.airwar.ru/other/draw/mirage3.html

je suis à la recherche de plans de très bonne qualité 2d, du Jaguar Français, soit sur le net, soit dans des revues. quelqu'un pourrai m'aider? Merci, d'avance. PS: et aussi de plan d'un C-135 ou KC-135 .

Bah!!! une fois qu'on connait le nombres de diodes utilisées ! c'est pas trop difficile d'extrapoler la résolution des radar à balayages electroniques! Voir: ... (A zut!!! la FDL est passé par là aussi!!!) ;)

éh bé!!! a ce que je vois la "Fée du logis" est passée par là!!! y'a eu du ménage de fait!!! :shock:

Juste une ou remarques: -ils passent où les fils du portable? -Le siège est superbe! mais est-il "Vraiment" confortable? Sinon, question design!!! BRAVO!!! perso j'adore ce coté aéro-tech-domotique !!!! Lovely ! ;)

Alors Là!!!! Chapeau bas Madame!!! :shock: c'est superbe!!!

Roger Wilco ! :(

Bah! un vieux truc . http://aeroweb.lucia.it/~agretch/RAFAQ/R-73.html

Ce ne serai-ce pas ce type de composants? http://www.iemn.univ-lille1.fr/recherches/micropto.htm#ancre8 ou/et http://www.iemn.univ-lille1.fr/recherches/micropto.htm#ancre9 Pas mal de composants ont le soutiens de la DGA, Thales, ESA, EADS .... ;)

Et bien , je ne suis pas un spécialiste, mais lorsque j'entend qu'un isolant accoustique permet de baisser de 18decibels, je me pose des questions! car dans l'audible, pour cette meme diminution , il faudrait de sacré décimetres , voir des metres dans 30 Hz alors qu'une feuille de papier suffirais dans les aigus ( vers les 18 000 Hz). Donc , certains matériaux ne réagissent pas aux meme fréquences , longueurs d'ondes que d'autre. Un avions 100% matériaux isolant electroniquement, n'existe pas. ( Je sais pas si je me fait bien comprendre!) ;)

Et vi !!! le terrain compte beaucoup!! plus difficile de rester "safe" en terrain montagneux et couvert , que sur un terrain desertique et plat!

Ce que j'adore! c'est de lire que la SER (RCS) d'un t'elle est meilleur que l'autre!!! mais dans quelle gamme d'ondes ?

Ha bon? Viet-Nam confondus?

"THE CONSTANT GARDENER" vraiment beau film!! merci pour l'info. je vais me revisionner "Harrison's flowers"!

Arghhh! le plus beau avion de Dassault! avec le Mirage IV !!! ( un gars modélise le bestiau, pour Lockon! : http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=100392 ;)

Avis perso! quel que soit l'angle, l'objectif, le focal, la météo... il est vraiment MOCHE!!! :? (marrant ça! je l'ai trouvé là! la vue dessin de face!http://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/structure.html)

Une tophe du EF2000 de face:

vouai! y'en plein! (tabac, alcool, benzene,fréon,solvants peintures et colles, ...etc...) si un jour on doit interdire tous les produits nuisible à la santé, et bien.... j'ose pas imaginer !! :shock: LOL!!! sans parler que, qu'en on pète ! on contribue à "réduire" la couche d'ozone!!! :lol:

'rci!! OK!! alors les "Blair" vont remplacer les ADV!!! :lol:

Ben tiens! une tophe qui montre les 2 types de de pétales "chaude" et "froide"de la tuyère du M88 ! Purée!!! achement bien foutu !! une circulation d'air "frais" passe entre la partie chude du M88 et la structure de l'avion!! c'est comme un isolant contre les rayonnement IR!! on vois bien le jeu entre le réacteur et la carlingue!! Décidement!! TOUT a été pensé!!! je suis sur le Q!!! :shock:

Rahhh!!! je sais jamais les différences entre IDS et ADV!!! c'est lequel des 2 qui est fait pour l'attaque au sol!

Tien! une tophe avec le Raf' avec des AS-30L ! Le Hic!! c'est qu'il y pas de Désignateur lazer!!! :o Arff!!! en plus la tophe est inversée!!!

Quelle flotte?

Tien! en parlant de "ce contrat"! qu'est ce qu'il y a de concret! de sur! et qu'est-ce qu'il a été signé? :?: