Berkut

je ne vois pas ce qu'il apporte de plus que le châssis du Leclerc. Ok, c'est plus gros, plus blindé et le puits de tourelle est plus large, à part ça? Pour la guerre élec et l'ELINT on peut très bien coller ça avec des casiers amovibles dans le cul d'un VBCI et une tourelle dédiée. L'appui feu idem, on colle un tourelle mortier 80/120 ou une tourelle ATGM avec chargeur en caisse pour éviter que tout saute parce qu'on a mangé un coup dans la tourelle comme avec les M2 Bradley, etc. Avec un VBCI on colle les équipements sous blindage, avec le Leclerc polyvalent on colle tout sous tourelle, littéralement exposé aux quatre vents à moins de caparaçonner le tout pour en faire une tourelle classique de 18t... Si encore ça pouvait être utile dans les combats de haute intensité urbain (vu que c'est apparemment là qu'on veut le fourrer à tout prix), mais en fait non, parce que dans ce cas, il se mangerait un missile/roquette/obus en moins de deux et serait HS. Le pioupiou passe et hop, une PG-7VM dans le fion, un moteur HS, char foutu. Et il apporterait quoi de plus? Là je demande vraiment. pour la lame dozer, bah on la colle sur nos AZUR et vogue la galère. C'est pourtant pas un châssis de tafiole celui du VBCI quand même.

n'empêche ce n'est pas bête, la partie supérieure amovible avec un rembourrage qui peut être enlevé. Genre une partie avec une poche dans laquelle on peut enfiler le rembourrage.

240 chars c'est pas non plus rien. si on doit déployer plusieurs régiments de cavalerie m'est avis que nous aurons le soutien d'autres forces UE ou OTAN, bref, même si on a "que" 240 leclercs, c'est suffisant pour les engagements que nous aurons à faire. Va falloir commencer à penser européen car nos formats ne nous permettrons pas de jouer cavalier seul en Europe, que ce soit la France, le RU ou l'Allemagne. Ensuite, nous avons comme engin de reco, un monstre de 45t... tu parles d'un engin de reco. Ok, le chenillé ça va plus ou moins partout, mais le châssis d'un MBT c'est pas la panacée pour une plateforme reco et d'appui urbain. Quelque chose de plus compact sera plus adapté. Le VBCI a ça de supérieur au Leclerc CT40, qu'il est plus polyvalent, plus léger, peut transbahuter sa section en interne, est aérotransportable. Et rien n'empêche d'avoir un VBCI avec une lame dozer pour ouvrir la voie. Toute la place arrière peut être convertie selon les besoins.

Mais qu'est ce qu'on foutrait d'un truc pareil? On a des VBCI qui peuvent faire la même chose et qui se comporteront de la même façon face à un ATGM. L'avantage étant alors qu'on peut embarquer du monde, aller plus vite, rouler sur les routes sans creuser de tranchées, ne pas consommer comme une division méca us en vadrouille, balader le tout en zingues au lieu de demander des super transporteurs russes pour bazarder trois plateformes, etc. Bref, le Leclerc CT40 ça sert à RIEN! C'est juste pour montrer que nous aussi on peut coller une tourelle de VCI sur un MBT comme les russes ils ont fait! Tu parles d'un challenge... Plutôt qu'à claquer de l'oseille qu'on pourrait investir plus judicieusement, mieux vaut dégager les vieux S1 inutilisables pour nos troupes car complètement inadaptés à nos stocks qui sont au standard S2/S21(3) et si on nous les achète pour une bouchée de pain bah ce sera toujours une bouchée de pain en plus avec les épinards. Si on te vendait ces engins à 1.5M/2M à tout casser, ça partirait.

Sachant qu'on perd en moyenne entre 1.5 et 2.5 litre d'eau par jour sans rien faire d'extraordinaire et par temps pas trop chaud je me demande comment notre Siddharta a fait pour ne pas finir aussi desséché qu'une biscotte en vivant dans un pays chaud comme l'Inde... Et sans manger bien entendu, parce que le corps ne consomme rien quand on ne bouge, c'est bien connu :P je me demande comment on peut prêter fois à ce genre de conneries? Le type fait de la photosynthèse avec sa barbe et capte l'eau de la rosée avec sa tignasse c'est ça? Pour le FAMAS FELIN au dessus, c'est un vieux prototype, oui. Regarde la jonction de la commande de l'a caméra à la crosse, ici c'est juste un bout de ferraille plat, dans les derniers protos c'est une pièce de plastique usinée pour être plus ergonomique. Le G36 COMFUT, que dire?... Ils voulaient concurrencer le PAPOP en faisant, plus gros, moins ergonomique et plus moche? Si c'est le cas, bravo, je crois qu'on a les champions d'Europe sinon du monde. La caméra semble avoir été piqué dans la gamme JVC des années 80, ils ont conservé la PGMP aussi hideuse qu'inutile et ont trouvé le moyen d'encore plus foirer l'équilibre en collant un gros bousin en bout de garde-main. Bravo! Sincèrement, bravo. Le gros avantage avec cette arme, c'est que si des gars veulent attaquer les soldats espagnols au corps à corps, ils vont déchanter, parce qu'avec les bras que ça va leur faire, des têtes voleront aux première baffes :lol:

Nouveau format d'armée. Soit disant plus adapté et en tout cas plus économique en terme de Maintien en Condition Opérationnelle. Passer de 400 a 250, forcément, ça fait moins de roros pour garder le parc en état de rouler. Savoir si c'est sensé... Il paraît qu'on aura pas de conflit avant au moins quinze ans selon le livre blanc de la défense... S'ils ont raisons, ma fois dans quinze ans on aura fait pas mal d'économies, mais si on a besoin de Leclerc dans les trois à cinq ans, bah on aura le falzar sur les chevilles et de la graisse de moteur en guise de vaseline. :P :-X my bad.

Oui cvs, il y a deux solutions: *La première et celle qui est sans doute la plus dure, gagner le cœur des locaux pour qu'ils arrêtent de soutenir les insurgés. Avec les locaux et une armée contre eux, une guérilla périclite. *La seconde, bien plus facile tactiquement, mais assez mal perçue c'est la politique de la terre brûlée. Tu rases tout et tu dégommes tout ce qui ne porte pas le bon uniforme. En clair tu fais comprendre à l'ennemi que s'il continues il ne va pas seulement perdre, mais disparaître physiquement et tous ceux qui le soutiennent avec. Evidemment tenir ce genre de position te foutras immanquablement au ban de la scène internationale, tu vas te manger des procès au TPI pour crime de guerre, génocide, meurtre à la petite cuillère et j'en passe. Remarque le TPI n'a pas empêché certains de vivre leur vie politique... Cf. Soudan. Même Israël qui se torche joyeusement avec la plupart des règles et lois internationales ne pourrait se permettre de jouer à ce petit jeu là (bien que la campagne libanaise ressemblait de loin à ce genre d'opération) parce que les USA ne pourraient plus les soutenir et seul, sans appui, ils savent qu'il courent à leur perte à plus ou moins brève échéance, leur seul "atout" étant de dire "si on meurt, on ne mourra pas seul".

On peut pas envoyer la force combinée européenne pour faire un remake du printemps de Prague en Flandre et écrabouiller les indépendantistes? Ca calmerait un peu les esprit. J'espère quand même que les questions linguistiques du genre "je veux qu'il puisse remplir ses papier dans sa langue natale sont juste une excuse parce que sinon ça en dit long sur la vacuité qui tient lieu d'idéologie politique.

Allons, allons, un peu de sérieux, messieurs ;) Je vous préviens que si vous me faites avaler mon café de travers encore une fois je vous envoie au bûcher... Recracher un café vénézuélien de petit producteur. Rha, mécréants! :P

:lol: j'ai le même dans le 4x4. En plus avec les vibrations, ça doit faire un sacré massage :P

On est à 450km pour des Kamov et autre Mil... Comme l'apache si je me plante pas. C'est le Tigre qui fait figure d'exception avec ses 700 ou 800 bornes d'endurance en conditions opti. Par contre je suis d'accord, on ne peut pas blinder le Tigre. Il n'a pas été prévu pour. Si on commence à rajouter du gras à droite et à gauche, faudra mettre des bourrins plus puissants, donc plus gourmands, donc peut être revoir les réservoirs, mais aussi la furtivité IR, l'équilibre général, etc. On s'en sortira jamais. Reste qu'un peu de protection balistique sur les vitres serait pas mal. Le coucou mangerait peut être 500kg dans les miches, mais l'équipage serait protégé contre les bastos d'infanterie. Avec les nouveaux moteurs, ça devrait compenser. Un ami m'a dit que si le tableau de bord / cockpit du Tigre était bien pensé (tout à portée de main et de regard rapidement), le siège était en effet pas très "moderne", l'avantage c'est qu'avec un tape-cul pareil, pas de risque de faire la sieste :lol: La raison invoquée était le fait qu'il soit blindé, mais je ne vois pas en quoi cela change quelque chose. La mousse est interdite? @kotai: qu'un hélos se prenne plusieurs obus, ok, ça a une certain surface donc je veux bien, mais que le moyeu du rotor se mange plusieurs obus, c'est que tu as non seulement un sniper au canon, mais en plus un "sitting duck" en face. Carrément improbable surtout dans le cadre d'un appareil en manoeuvres évasives.

Ce sont des choses qui arrivent. Faut juste voir la fréquence de ces dysfonctionnements pour en tirer d'éventuelles conséquences. Un contrôle en aveugle des stocks pour vérifier l'état des missiles pourrait s'avérer alors utile.

Disons que je ne pense pas que faire déborder quelque chose sur un des côté n'est pas forcément la meilleure des solutions. C'est sûr qu'à empiler les optiques les uns sur les autres on arrive à quelque chose d'assez ridicule, mais là. Non seulement il faut tenir le tromblon de façon assez exotique, mais en plus ça ajoute du volume sur les côtés et autant sur le dessus c'est gérable car c'est dans le prolongement du bras et donc relativement intégré au mouvement, autant avec la lunette qui dépasse, ça va entraîner pas mal de petites gênes.

Pour ce qui est des intercepteurs de flèches, le SHarK serait à terme capable de le faire tout comme le successeur de l'ARENA. Le but principal n'étant pas forcément de détruire directement le pénétrateur, mais de l'endommager et lui coller une déviation de trajectoire qui lui fera percuter sa cible sous un angle plus ou moins important neutralisant tout ou partie du pouvoir de pénétration. Mais à l'heure actuelle, aucun système en service ne peut le faire.

Ca va je suis pas le seul à avoir vu ça je ne deviens pas maboule :lol:

Côté FIPN - FIGN je crois qu'on est toujours dans le giron PGM et Accuracy International. Mais je crois me souvenir que la Verte a commandé des Sako TRG-42.

Ca me fait penser au système dont on avait parlé pour protéger les hélicos. un filet projeté. Le hic est que cela n'aura aucun effet sur des pénétrateurs cinétiques. il y a de grandes chances que la flèche passe entre les mailles du filet, aussi mince soit il. Le principal objectif contre ces vecteurs là c'est de les déséquilibrer ou de les briser pour réduire au maximum leur capacité de pénétration.

Mat, il faut aussi penser en terme de gestion des coûts. Un laser dirigé ok. Mais déjà il faut un système de pointage ultra précis, un laser de bonne puissance et sa batterie car ça ne fonctionnera pas avec quelques LR6 dedans :lol: On pourrait avoir plus simplement une mitrailleuse téléop dédiée. Elle charclerait le missile en le couvrant de plomb. Le hic: Je doute qu'un laser ou un CIWS soit suffisant pour détruire une flèche en tungstène ou en UA. L'avantage: Dommages collatéraux minimes (sauf que bon si une roquette pète à dix mètre d'un char ceux qui sont autour vont quand même déguster)

Pour la sirène, j'ai regardé une vidéo de test et je crois bien que c'est l'alarme qu'il y a au début du test justement. Comme sur un banc de tir quoi.

Le résultat? Tu vas te poser parce que ça vibre comme un amant à piles, mais tu ne fais pas un vol plané "à la brique" :lol:

Ce genre de choses peut être facilement adapté à tout Hard kill, le hic étant que l'on a vraiment peu de temps entre la détection et l'interception de la menace. La sirène aurait même pas fini de sonner que l'intercepteur serait lâché.

Attention, pour les glaces bombées, ça ne veut pas dire qu'elles ne sont pas blindées (je ne parle pas de celles du Mi24 en particulier) Celles du Ka52 par exemple c'est 55/59mm de plexi balistique et elles sont bombées. Et comme je le disais, un Ka50 est testé pour encaisser du 23mm HE à 100m, c'est pas une donnée brute d'épaisseur de blindage, mais un résultat de test balistique. Pour le Mi28 c'est la même chose. Les vitres résistent à du 14.5mm HE. Niveau rotor c'est du 30mm et une heure sans lubrifiant. Durant l'Astan I quelques Hind sont rentrés truffés de plombs sur un moteur. Le point faible a toujours été le rotor de queue et l'arbre de transmission. @Narelen: oui, si je me rappelle bien ce cas, les gars du Tigre ont repéré les tirs et on vaporisé la position talisurgée. Et en effet, l'appareil est très bon niveau survivabilité en cas de dommages même sévères. Ce que je voulais dire c'est que nous n'avons pas l'avantage du terrain. Une embuscade peut facilement se monter et ne serait ce que trois PK peuvent mettre à terre un Tigre. Et quand un matou tombe c'est pas comme quand c'est un apache qui tombe, notre parc n'est pas en état de subir des pertes. :-[ Avec trois Tigre, la moindre perte est rédhibitoire. A mon humble avis, ce contexte ne se prête pas à l'emploi d'un hélicoptère "résilient" même s'il est réactif et éminemment conscient de son environnement. Il faut du blindage. Pas forcément le blindage d'un Hokum/Havoc, mais de quoi résister à du .50 au moins histoire d'avoir à éviter des fortunes en MCO.

Ca augmente l'encombrement général du bousin. De plus c'est pas top parce que tu risque de l'accrocher partout. Le mieux est de rester dans l'axe de l'arme et le plan vertical. En plus je sais pas si ça doit être super pratique ce montage

Philippe regarde pas sur ma copie dis donc :lol: On gagnera énormément à automatiser les tâches de détection/acquisition ainsi que réception/discrimination/transmission de l'information dans le réseau BOA. Serge, avec un radar à onde millimétrique on peut voir sous les vêtements. Si le type cache quelque chose de suspect sous ses fringues, couic. Niveau autodéfense longue portée, DAL combiné avec un système aveuglant le capteur hostile (genre Shtora ou oeil de tigre chinois si c'est bien son nom) ou tout simplement donnant le relèvement ennie et lui expédiant une volée de plomb. Le problème des Hard Kill actuels est la vitesses d'acquisition. Drozd / Arena / SHarK / Iron Fist peuvent faire feu plusieurs fois dans le même secteur. il y a plusieurs modules se chevauchant en terme de surface couverte. Pour Trophy j'ai bien moins d'infos par contre mais on aura le souci de la vitesse de rechargement ET d'acquisition. Il est vrai par contre que les gars qui sont autour du blindé quand il fait détoner sa charge risque de prendre du shrapnel dans les dents. D'ailleurs Arena est conçu pour pouvoir être activé manuellement et servir de défense de proximité contre des gugusses qui voudraient se glisser près du véhicule. Après peut on arriver à faire un engin de moins de trente tonnes?

C'est vrai qu'en backup d'une lunette plus puissante c'est pas mal du tout vu le faible encombrement, par contre je n'ai rien vu pour verrouiller le dioptre en position ouverte/fermée ce qui peut s'avérer un peu dommageable pour la précision et la survie de la pièce mobile.