Coriace

Y a pas un brevet pour les deux manches ? Enfin j'espère que Dassault pensera à rappeler que l'idée était sienne . Et qu'ils arriveront à améliorer encore le système .

Quatre .. C'était déjà serré à cinq il me semble . Et vu qu'on réduit systématiquement on en aurait que trois . C'est plutôt surprenant non ? Surtout s'il faut ravitailler autre chose que le GAN (les BPC) , et qu'un appareil serve de post de commandement dans l'Océan Indien .. Ca me parait short .

Moi je suis pour que les Tordus de l'UDC essaient ! Comme ça on aura une bonne raison de réouvrir le bagne de Cayenne .. Et les Suisses seront probablement content qu'on les débarasse de ces personnes . Franchement c'est hallucinant qu'un membre d'un parti officiel ose dire ça . Ils veulent piquer 11 millions d'Allemands aussi ^^ . Ceci dit, ils ne pourraient probablement pas être nukés, trop près de nous ou de nos alliés ..

J'avais jamais remarqué ces petites ailettes . Elles y ont toujours été ?

La guerre d'infanterie du futur (si on exclue l'artillerie l'aviation et compagnie) sera donc toute une histoire de Menuet ?

Très bon pour le LCat ça ! D'ailleurs l'option sur 4 LCat supplémentaires que possède la MN va t'elle être levée ? Parce que pour un appareil apprécié de partout , uniquement 4 commandes ..

Je vivais et voyais le MANTIS , de part ses définitions comme un appareil nouveau (en terme de .. tout) par rapport au Predator . Et c'est dans ce sens que les Anglais le vendent. Après pour ce qui est du Stealth je reconnais qu'à vue ,franchouillarde , de nez ça n'a pas l'air top .. Je te rejoins pour le NeuroN mais ils me semblent qu'ils ont un intérêt différent qui est plutôt celui du combat du Jet .. Quand le Mantis est plutôt dans celui de l'Hélico (avec son intérêt très tourné vers le sol et le tactique .. Et non pas le stratégique). Mais , si je me suis trompé, on a quand même un avis commun . A savoir, passer vite sur cette génération , à moindre frais .. Et préparer la suivante .

Pour garder le thême foot , tu penses que la France a autant de chance de sortir de sa poule que de remporter le contrat FAB ? :'(

Il est vrai que les SNA de par définition sont bien plus actifs en opération "offensives" qu'en opération "défensives" . Ils peuvent (pourront) débarquer des forces spéciales, assister au renseignement, bombarder dans la profondeur (MdCN) tout en s'attaquant à tout navires ennemis voguant à peu près tout autour de la planète .. Tout ça le SNLE ne peut pas le faire . C'est un peu l'Arme Ultime . On ne l'utilise pas au début du conflit ,mais quand tout est finit ou presque . Le SNA lui rentre à part entière dans la stratégie, par sa présence ou non -bloquer les ports, mobiliser des ressources pour en rechercher un potentiel- sa capacité AVT et sa capacité anti Surface .. Franchement, les prix sont relativement comparable entre un PAN et un SNA je pense . Mais le PAN nécessite aussi un GAN , une flotte Aérienne .. Ce que ne nécessite pas un SNA , tout en apportant beaucoup . Honnêtement je me demande lequel des deux est le plus important . Même si la possibilité de "show of force" du PA est énorme , ainsi que sa capacité de frappe . Il est tout de même très contraignant . Surtout qu'il faut aussi des BCR pour ravitailler la flotte conventionnelle . Enfin on a pas le luxe de dire "Boh , plutôt qu'un PA2 et les couts impliqués on prefererait un SNA" , prenons ce qu'on peut avoir .. Et qu'on aura quand même pas.

Ca consiste en quoi grosso modo ? Je dois avouer que c'est très abstrait pour moi .

Ni par moi . Quand on voit l'augmentation de notre capacité de projection .. Mais peut être qu'il faudrait aussi trouver des successeurs au Philippe Garnier et compagnie aussi .. Leur intérêt aux DOM TOM et leur capacité de plageage n'a plus d'équivalent je crois .

Tu disais surement ça pour rire .. Mais je pense que tu as en partie raison . Une victoire volée de l'Italie contre le Brésil par exemple pourraient être très bénéfique . Même si ici on a l'habitude de dire que c'est un truc pour les abrutis qui courent après un ballon .

C'est vrai que ça fleure bon le chauvinisme mal placé . Surtout aujourd'hui . Enfin on sous estime l'impact culturel du football en France . Mais hier on a trainé notre pays dans la boue . BREF . Si on lit cet article au pied de la lettre .. Les Horizons qu'ils vantaient, sont donc.. Nazes . Super .

Mais le Surcouf representait bien un peu la France . Des idées novatrices .. Moi , bien que plus jeune que vous, j'ai aussi beaucoup apprécié ce drôle de Soum' .

Quelle tôle qui n'en était pas une ? Enfin pourquoi ? Grandclaudon a expliqué quoi?

C'est bien ce que je crains .

Ca me rappelle ce qu'on dit sur la guerre de 40, où les soldats "terriens" se plaignaient du manque d'aviation .. Alors que les pilotes de l'AdlA se faisaient dézinguer à 4000 ou 5000 mètres à un contre cinq et sans radio.. Pour retarder l'inévitable . La on ne voyait que le côté "ils sont pas là pour nous protéger" .

Pas du tout le même profil . Le Predator ressemble à un achat sur étagère pour comble un manque que nous avons aujourd'hui .. Sans frais de développement . Et le Mantis un choix d'avenir - fortement symbolique - pour sauter directement à la génération suivante , rattraper ainsi notre retard et reprendre notre place .. Ca sera cher , évidemment, il faut développer des technologies nouvelles . Mais c'est le prix pour reprendre l'initiative et ne plus être réduit à acheter sur étagère .

C'est l'impression habituelle que j'ai . Un peu comme les Espagnols avec le Scorpène .Une fois qu'ils ont eu ce qu'ils voulaient de nous, ils ont demandés toujours plus, sans rien envoyer en retour . Et ne me parlez pas des SNA ou autre EC725 c'est de la piétaille (pour les voilures tournantes) et du donnant donnant pour les sub' . Comme je le disais, côté vendeur, on a énormément à apprendre de nos voisins outre manche, transalpin et transrhénan (si ça existe) .

Si les Italiens étaient de mauvais vendeur, ça se saurait . On a énormément à apprendre d'eux (et des Britons) dans ce domaine .

Tu n'as pas compris . Ce qui m'embête c'est pas de perdre les FREMMs (si on a les Rafale, ce dont je doute de plus en plus) c'est de perdre contre les Italiens, proposant un appareil qu'on connait parfaitement . On ne perds pas contre les Italiens . Mais vu comme les Brésiliens sont chiants pour leurs marchés, ils ont bien raisons ,c'est toujours pas fait ..

Se faire ***er par les Italiens dans le domaine de l'Armement ça serait un brin horrible . Enfin , avec le Brésil on peut s'attendre à tout .. Y compris qu'ils achètent 124 F35 et 10 FREMM Françaises .

Si ça se fait je serais dégouté .. Mais il y aurait des morts chez DCNS je crois ! 10 FREMMs , c'est énorme . Enfin , j'espère qu'ils se sont trompés sur la Nationalité :oops:.

Je veux bien que les épiscopes soient brisés .. Mais le véhicule en lui même ?

Ah ! J'ignorais que le Brésil voulait un GA . Si on vends Rafales et FREMMs on aura aucune chance de le leur vendre (sauf si Rafale M) , ils seraient équipés tout Français .. Après tant que c'est une industrie Européenne qui l'emporte . Quoique, je préfèrerais qu'on unisse nos groupes . On leur propose un PA type Roméo ? Parce que s'il est diesel la logique voudrait qu'on ait le même qu'eux .. Et donc Diesel ..