Coriace

J'ai pas compris la référence sur le Hello Sailor .. Mais il en manque un peu encore . "The enemy: Les Americains. Cheese-eating surrender monkeys: Singes mangeurs de fromage qui se rendent au premier coup de feu." Edit => Enfin apparemment la Presse Anglaise mène 2-0 pour le moment pour ce qui est des détournements humoristiques .

Il faisait allusion aux EAU je pense . Tente on encore de vendre le Tigre ? On n'a pas d'échos sur les marchés potentiels .. Vu que c'est une machine qu'on a pu vendre, pourquoi ne pas continuer ? Même si je comprends bien que les clients ne sont pas légions et qu'on ne fanfaronne pas, c'est vraiment silencieux comparé aux FREMM , BPC , et autres Rafales ou CAESAR .

A l'Ouest de la Polynésie et au sud de l'Inde (quelles sont les iles concernées ?) y a moyen de s'arranger avec l'Anglois alors . Enfin j'imagine que c'est déjà fait .

Ne pas confondre le bof Anglophone Redneck US qui insulte le Français par méconnaissance totale et mépris profonds (qui ignore plus ou moins où se situe la France d'ailleurs) ; et le vanneur Anglais , qui souvent est déjà allé en France a appris le Français à l'école , entends parler des Français tout les jours ou presque dans les médias - qu'il lit ; ou voit - c'est pas du tout le même niveau . Pour l'Anglais c'est généralement du folklore, et on a ça de comparable en France d'ailleurs , pour l'Américain ,c 'est très très sincère . D'ailleurs j'ai vu un extrait que je rejoins totalement dans cette discussion au sujet du "les Français sont les moins pires des sous hommes" , c'est aussi comme ça que je lis la "Grande Histoire de l'Angleterre" par des Anglais . Le Français est inférieur car non Anglais, pas car Français . Et il est bien meilleur que l'Espagnol , le Hollandais (souvent ultra méprise) , ou que l'Allemand mangeur d'enfant . En fait je pense que les Anglais paient très cher le fait d'avoir donné leur langue aux Américains . Déjà ils la simplifient horriblement , la déforme (- tout comme eux ont fait aux Français vous me direz ) mais surtout , on assimile les échecs intellectuels Américains aux "Anglo Saxons" , et donc, par association d'idée aux Anglais . Faudrait peut être ouvrir un topic "Angleterre" . Parce qu'on le veuille ou non , une bonne partie de l'histoire géopolitique de la France a été très influencé (et c'est réciproque) par ce pays . Probablement plus que tout autre pays Européen . Faudrait que je retrouve une vidéo sur Youtube, ou un Américain mouche un Français (joliment d'ailleurs), deux ou trois personnes soulignent que c'est très bien fait, dont un Français, et la , y a deux américains bas du front qui arrivent, et tirent sur tout les Français (Européens) . C'est au final un Anglais qui les renvoie à la maison . :oops: C'est peut être la seule fois de ma vie où je me suis vraiment Européen ! Avec la fois en 2010 où tout les journaleux félicitaient le grand Foot SudAméricain , très supérieur au foot Européen, et où nos équipes ont fait le perfect contre ces dit sudAm . soit dit en passant, le crédo de l'Américain imbécile, je me demande à quel point c'est vrai , et pas un Européanisme méprisant pour une ex colonie , qui devient plus puissante que la Grande Europe (c'est inconscient évidemment) .

Comme tout pays se reposant sur ses voisins je trouve ça aussi insultant pour les voisins , que pour le peuple de Belgique .

Les Anglais ils sont faciles à contrer, il suffit qu'il flotte un jour pour surpasser totalement tout leurs porte Aéronefs réunis . Les Américains, ça sera pas la même histoire .

Et si plutôt que des OPV, enfin d'en acheter, on les modernise plutôt . Pour les adapter aux Drones hélicoptères . Et donc, acheter les dits drones Hélicos et leurs consoles . On multiplierait le champ d'action de ces appareils , tout en je pense investissant moins .. Et rien n'empêcherait, après le retrait des dits OPV ,de mettre ces drones sur d'autres plate forme de la marine , PA ,BPC, FREMM etc, ou simplement, successeur des OPV . Mais j'arrive pas vraiment à calculer le coup de cette modernisation + l'achat du nombre de drone adéquat + la formation des personnels, je l'admets :D .

Oui , mais un SNLE met environ 8 ans pour être produit .. Donc pour ce qui est du R&D , il faudra bien s'y prendre avant . Sinon en effet, ils sont récents, mais si on parle juste de modernisation , y a de quoi faire là aussi . Sans forcément se dévoiler le nombre de pales des hélices il doit y avoir moyen de partager des technologies telles que le Sonar sur le côté latéral ou que sais je . Pour le M51 à vrai dire c'était pour que les gens tiquent, et voir si certains étaient prêt à l'admettre ou pas . Mais je n'y crois pas non plus vraiment . Les têtes, idem , ça me surprendrait quand même pas mal . Pas forcément de la part des Anglais, mais surtout de la notre. Je pense que les dirigeants futur, profiteront (qu'ils soient de droite ou de gauche) de la jurisprudence Sarkozy , pour collaborer avec l'Angleterre . Pour véritablement travailler dans le sens d'un partenariat, ou pour économiser le plus ,en taillant dans tout ce qui bouge (pas besoin de Ravito , on a ceux des Anglais , attendons 5 ans) . Mais je pense que maintenant qu'elle est lancée, hormis si on trouvait des gisements de matériaux hors de prix exploitable en France, qui nous faisait gagner quelques dizaines de milliards ; il ne sera ni intéressant, ni possible en étant pragmatique, de tourner le dos aux Anglais pour les affaires militaires . Je me demandais d'ailleurs où est ce que leurs ZEE et les notre se croisaient; pour voir si on pouvait organiser les rotations de nos OPV pour avoir plus de jour de présence , il me semble qu'ils ont surtout des terres en Atlantique malheureusement .

+1 . Pas trouvé .

Qu'a dit l'émission CDansl'Air ? Je ne peux pas la voir . Quelles sont les réactions de ce côté de la Manche ? En tout cas , contrairement à ce que dit Zamo, j'ai l'impression qu'on a des objectifs , et moyens plutôt semblables, et les besoins sont donc similaires .. Pour ce qui est du Nuke , ça peut aller jusqu'où ? Faire ensemble les M51 nouvelle édition? C'est pas un peu trop ? Les SNLE ? C'est clair que si on en faisait 8 plutôt que 4 , y aurait des économies d'échelle . Mais y a pas un embargo sur les systèmes potentiellement nuke ?

On est bien d'accord . Mais ce qu'il faut dire je pense, c'est que contrairement à avant, notre marché sera ouverts aux propositions Anglaises et vis versa, et que leurs matériels seront vraiment analysés (car eux acceptaient relativement bien le notre) . Là est la petite révolution . Pour ce qui est des Allemands .. C'était un choix plutôt par défaut, ils n'ont jamais eu nos vélléités . Je parle juste d'indépendance Nationale, pas d'Europe puissance . Si c'était Europe Crédible politiquement moi ça m'irait déjà largement .

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114426 Salut ! Qui peut m'éclairer sur ça ? (La France s'occupe seule de l'autoroute Maritime de Manche) Premièrement , je comprends déjà mal l'énoncé,sauf erreur les eaux territoriales Anglaises touchent les eaux Françaises, donc s'il y avait chez eux une horreur genre marée noire , bref, ça serait aux Français d'envoyer tout le matos ? Où ils sacrifient uniquement le matériel de "haute mer" ? J'imagine qu'ils financeraient, ça n'est pas un soucis , mais diplomatiquement c'est autorisé ? Et de plus, et là j'en appelle aux "commercialistes" , combien rapporte cette Autoroute aux Nations Européennes, dont le plus grand port d'Europe ? Non parce que j'étais sincèrement persuadé que c'était un fond Européen (entre autre) qui appuyait les Abeilles . Donc en gros, on entretient l'autoroute gratuitement pour les concurrents de nos ports , en stéréotypant ?

Oui , je pense que pour renouer des relations "standards" il vaudrait mieux négocier ensemble des contrats moins voyant, que ça soit missiles, patrouilleurs , CASA ..

Je me disais, est ce que dans les accords peuvent être inclus l'obligation pour l'acheteur d'acheter chez "X" ses machines, et autres procédés nécessaires ? Parce que ça aussi pourrait impliquer le prix "augmenté" des BPC non ?

+1 . Je voulais te demander Xav' . DCNS se développe dans les énergies durables (notamment installées en mer ) mais aussi sur les EPR , bref, est ce qu'Euronaval avait laissé une place à ces "ateliers" ? Je parle notamment du premier axe . Si oui , et que tu t'y es intéressé , peux tu nous briefer ?

Oui , la guerre n'aurait pas été perdue, je ne pense pas ..

Il me semble que l'utilisateur pour synthétiser sa vidéo a mis un truc du genre 'une vidéo sur le soi disant manque d'équipement" .

Voir le titre de la vidéo .. Boh , je trouve pas ça très drole , on voit pas un politique qui se sucre .

J'ai enfin un ami aussi extrémiste que moi ah ah ah . Enfin à part qu'à cette Europe je rajouterais le BENELUX complet , et le UK , mais bon , l'idée de virer les Allemands est bien là . Pour ce qui est du prochain jet de combat , les Anglais ont énormément de chose à faire valoir, comme leurs missiles (Meteor) , leurs turbines (Rolls Royce) , enfin , je pense que seuls ils auraient fait mieux qu'avec les Espagnols, Italiens et Allemands, on sait que les coalitions ne sont pas forcément des grandes forces (Napoléon le disait mieux que moi) . Je suis content que ce topic renaisse un peu .

Bienvenue à toi sur ce forum . Tu préfères les BCA ? Ou tu t'intéresses un peu à tout ?

C'est pragmatique . Et ca va beaucoup plus loin que ça . On parle d'économie oui , mais on parle de recherches communes sur de nombreux sujet (faudrait que je retrouve l'article - en anglais - qui en parlait) , de mise à disposition de nos moyens de simulations pour les Armes Nuke , d'une Force commune (pas type BFA , mais interopérable etc) .. Enfin ne soyez pas trop terre à terre . On parle de l'Angleterre et de la France .. et on parle d'accords que les deux pays n'ont jamais jamais appliqués . A part peut être pendant la seconde guerre - et j'ai des doutes . Un revirement politique,vis à vis des USA entre autres . Et industriellement, je ne crois pas qu'ils aient beaucoup à nous envier . Au contraire c'est une bonne affaire pour nous, et pour eux , car , si les deux pays évitent de se faire concurrence sur des doublons , c'est à dire une R&D au moins égale, mais aussi un marché bien plus grand . Et pour les deux CV Anglais .. Ils seront CATOBAR, et le premier sera revendu à une puissance étrangère après deux ou trois ans de service (cf A&C) .. Elle est quand la prochaine IPER du CdG ?

Moi , c'est le truc des MRTT qui me fait tilter .

Chez Lemamouth . En attente d'une vidéo . Je me demande combien de personnes voient à quel point c'est une révolution .. Paradoxalement, c'est probablement les deux SNLE qui se sont rentrés dedans qui ont montrés la logique d'une coopération profonde, et pas uniquement de façade .

http://www.leparisien.fr/politique/defense-accord-historique-entre-la-france-et-le-royaume-uni-02-11-2010-1132851.php Historiques .

C'était une façon de dire que je ne voyais pas l'intérêt de vendre à un gouvernement qui cache ses torts en accusant la France de tout les maux des Armes de Guerre . Bien évidemment que les décideurs de la Marine Algérienne sont pas assez con pour se faire avoir comme ça . Mais je me demande si les Marocains seraient d'accord pour que les Algériens aient le même vaisseaux qu'eux ..