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Tout ce qui a été posté par Fusilier

  1. Remarque sur une carte de visite ça claque, Vice Roi de l’île aux Faisans en retraire
  2. Sur une seule usine, et on ne sait pas si elle est à cadence maximale ou pas.
  3. 3000 € j'espère que c'est du guidé ou du spécial...
  4. Tu confonds, ceux qui partiraient en Ukraine ce sont pour le Danemark. Les problèmes, ou plutôt le pb de cahier de charges, on ne sait pas ce que c'est, pareil c'est un pb de hauteur de cabine ou de marche pied...
  5. Les salaires sont plus bas en Espagne Les espagnols sont exportateurs de munitions, je me demande même s'ils n'ont pas deux usines, une liée à Santa Barbara et l'autre celle de Grenade. Sue cette base, ça ferait dans les 12000 13000 pièces, c'est ça?
  6. Il y a plusieurs usines en Europe capables de produire des munitions de 155, en Espagne, France, Allemagne, Tchequie, etc, etc... Pour la production de 155 et donner une idée des délais; l'armée espagnole a commandé pour 5 millions d'euros d'obus en 155 (aucune idée du volume que cela signifie) Contrat début septembre, livraison en novembre.
  7. j'ai lu quelque part, l'Allemagne va fournir 90 000 vêtements d'hiver, ajoute aux 70 000 vénus d'Espagne
  8. On en parlait plus haut dans le fil. Je suis certain (enfin presque ) que ce sont deux IPN (ce que t'appelles poutres) posés sur des poteaux en béton. La structure au-dessus des IPN, reste un mystère; mais à mon avis, il y a beaucoup d'acier... Le pont routier est clairement, sur système poteaux en béton, structure acier posée dessus. Une fois ce parti pris architectural adopté, que le pont rail soit construit sur une autre part pris constructif, serait un peu étonnant.
  9. Ben, je pensais qu'un développement possible de l'aile droite UKR, était de s'étendre vers, justement, Snihourivka en balayant la route qui longe la rivière
  10. Je crois que tu ne prends pas assez en compte les capacités industrielles de l'ensemble occidental...
  11. Il a probablement raison. Mais, je m'interroge sur le mouvement de l'aile droite UKR; est-ce qu'elle pousse uniquement au Sud ou elle longe aussi la rivière (il y a route semble-t-il) en direction de l'agglo (le nom m'échappe) qui est à un croisement de routes et au coude de la rivière vers le Sud.
  12. @herciv tu as publié deux fois la même info....
  13. Kherson, les russes semblent vouloir établir une deuxième ligne 20 km en dessous de l'actuelle ligne de contact. (on savait que les RU qui sont dans le coin, sont plutôt compétents) souce warmonitor
  14. Bien sur, si tu peux amener des avions assez près... Quand on parle de MDC, c'est à plusieurs centaines de Km. De toutes manières, faut voir si avec un missile, ou même des bombes guidées, on aurait visé à cet endroit, plutôt qu'au niveau des arches...
  15. C'est donné pour une précision métrique. Un pont comme celui de Crimée fait plusieurs mètres de large...
  16. Faut encore avoir de quoi équiper et encadrer les mobilisés... On oublie, mais en France chaque régiment, à l'époque de la conscription, avait au moins l'équivalent d'un régiment de réserve, avec des centres de mobilisation, des dépôts d'armes pour les réservistes, etc...
  17. Si j'ai tout bien compris, c'est par ce que les réacteurs sont à l'arrêt, qu'il y a besoin d'un apport externe. C'est le rôle de la centrale thermique (charbon, je crois) qui est à quelques km de la centrale nuc. Il semble que les câbles entre les deux ont été coupés, d'où le recours aux groupes électrogènes de secours.
  18. Cà oui, c'est ce que j'appelle poser des dalles au-dessus. Je t'avoue que je ne connais pas ce principe. Je suis quand même dubitatif à cause des coefficients de dilatation; suis pas non plus ingénieur ponts et chaussées.. C'est vraiment étonnant cette affaire. J'avais vu passer l'info des "vagues" (humaines ou blindées..) ils doivent y laisser du monde, même s'ils finissent par épuiser les défenseurs.. En tout cas, ils ont obligé les UKR à ramener des renforts...
  19. La liaison avec la centrale thermique a été coupée. Pas sur que ce soit volontaire de la part des russes, hormis le fait qu'ils mettent des canons là où ils ne devraient pas...
  20. Des fois il y a quand même des accidents... A Mirepoix-sur-Tarn, le pont était limité, mais très utile pour relier les deux villages sur les deux rives; il a suffi d'un âne qui n'a pas respecté la charge max pour écrouler le pont.. Ils ont utilisé des hélicoptères, au moins un, pour refroidir
  21. Sur cette photo, le pont routier me semble être une structure métallique, posée sur des piliers en béton (avec, peut-être, juste une dalle au-dessus) Le pont ferroviaire à gauche (la perspective est faussée par la photo) me semble être une structure pilier béton avec deux gros IPN posés dessus; il semblerait étrange que l'on ait construit béton au-dessus des IPN, sauf des éventuelles dalles auto-portées. Ton avis?
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